GROUND CONTROL - DES TRAVAUX HORS NORMES - Hitachi Construction Machinery
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GROUND
NUMÉRO 4 ÉTÉ 2006 WWW.HCME.COM
CONTROL
LE MAGAZINE D'HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY (EUROPE) NV
DES TRAVAUX
HORS NORMES
GROUND
CONTROL
LE MAGAZINE D'HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY (EUROPE) NV
NUMÉRO 4, ÉTÉ 2006
12
Ground Control est publié deux fois par an et est distribué à 90 000 lecteurs.
Hitachi Construction Machinery (Europe) NV, Siciliëweg 5, 1045 AT Amsterdam, Pays-Bas,
Téléphone : +31 (0)20 44 76 700
Fax : +31 (0)20 33 44 045
E-mail : magazine@hcme.com
Site Internet : www.hcme.com
Rédacteurs : Hitachi Construction Machinery (Europe) NV:
Raymond Hendriks, Marcel van der Eng
Coordination : Somacon, www.somacon.nl
Conception graphique : RBP, www.rbplimited.co.uk
Photographie : Glenn Blackburn, Imagen et Simon Robinson
Traduction : Yamagata www.yamagata-europe.com
Impression : Roto Smeets GrafiServices, www.rsgrafiservices.nl
Diffusion : Vogelaar Verzenders BV, www.vogelaarverzenders.nl
22 26
Copyright : Hitachi Construction Machinery (Europe) NV 2006, tous droits réservés. La reproduction
de tout ou partie du document est interdite, sauf autorisation écrite de l’éditeur. Tout est mis en oeuvre
pour garantir l’exactitude des informations publiées dans Ground Control. Hitachi Construction
Machinery (Europe) NV ne pourra toutefois être tenu pour responsable de toute erreur ou omission.
TABLE DES MATIERES 16
04 ACTUALITE
Evénements marquants, récompenses, présentations et promotions dans le monde d’HCME
08 « IT’S A LONG WAY FROM TIPPERARY »
Le Groupe Carey engrange le succès des deux côtés de la mer d’Irlande
12 LA FAMILLE SUISSE PROBST
Le concessionnaire Suisse Probst Maveg croit fermement dans les valeurs de qualité et de respect
16 TOUJOURS PLUS HAUT
La SCX700 d'Hitachi Sumitomo a de nombreuses choses en commun avec la ligue de rugby
18 UN MONDE DE DIFFERENCE
Une des premières chargeuses sur pneus ZW220 déjà à l'oeuvre dans l'industrie du bois en Allemagne
22 LE FROID DU SOMMET
Le climat froid et les roches de lave de l’Islande défient la nouvelle Zaxis ZX670LCH-3
26 ZAXIS 27U-2 : LES PORTES-A-FAUX COURTS ET LEURS AVANTAGES
La nouvelle Zaxis 27U-2 promet davantage de stabilité, de durabilité, de confort pour l’opérateur et de facilité
d’entretien
18
28 LA COMMUNICATION SATELLITE A VOTRE SERVICE
Les nouvelles chargeuses sur pneus ZW et excavatrices Zaxis-3 sont équipées de série d'un système de
navigation par satellite
30 BATIR SUR LE SUCCES
HCME prépare les fondations de son futur en construisant une extension à l’usine existante d’Amsterdam
32 LA DEMONSTRATION DE FORCE D’HITACHI
Comptes-rendus des stands Hitachi sur le salon Intermat de Paris et sur les grandes foires de construction aux
Pays-Bas et en Suède
34 LISTE DES CONCESSIONNAIRES
30
Un guide du réseau des concessionnaires HCME pour toute information relative aux engins de construction
Hitachi
02 GROUND CONTROL GROUND CONTROL 03
ACTUALITE
PARTOUT DANS LE MONDE, NOUS OEUVRONS POUR VOUS AIDER À MENER À BIEN VOTRE TRAVAIL.
VOICI LE RÉCIT DE QUELQUES SITUATIONS RÉCENTES OÙ HITACHI FAIT LA DIFFÉRENCE
SED REMET UN PRIX D’EXCELLENCE
À HITACHI SUMITOMO
SED est l’événement national de l’industrie de la construction au Royaume-Uni. Cette
exposition qui attire beaucoup de monde a eu lieu cette année au Rockingham Motor
Speedway dans le Northamptonshire.
NRC, le distributeur des grues Hitachi Sumitomo a profité de cet événement comme d’une
plateforme de lancement pour la SCX800-2HD d’Hitachi Sumitomo. La grue sur chenilles de
80 tonnes a reçu le prix d’excellence de l’exposition dans la section « grues et accès ».
LES RÉSULTATS IMPRESSIONNANTS
Les prix étaient décernés aux nouveaux produits les plus novateurs introduits sur le
marché britannique au cours de l’année dernière. Chaque catégorie était évaluée par un
OBTENUS PAR HCME
panel indépendant d’experts issus de l’industrie.
« Ces prix sont une reconnaissance de l'excellence en matière d'installations, d'engins de
Le succès relatif d’une entreprise peut être représenté par sa courbe annuelle de croissance et chantier, de service après-vente et de conseil technique, » affirme Peter Van Der Staaij du
de développement. Il est invariablement mesuré en termes statistiques et financiers afin de Département des Ventes Internationales d'HCME. Hitachi Sumitomo reçoit un Prix d’Excellence au Royaume-Uni
faciliter les échanges d’informations entre direction, investisseurs et autres parties prenantes. « C’est une belle réussite pour Hitachi Sumitomo. La SCX800-2HD propose un certain
L'expansion rapide d'Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) sera sans aucun nombre d’améliorations, y compris une flèche pour travaux intensifs, un nouveau système de
doute accueillie favorablement par toutes les parties concernées. Et il ne s'agit pas non plus dépose du contrepoids et le limiteur de couple le plus récent d’Hitachi Sumitomo. Le modèle
d'une coincidence si le géant japonais a récemment annoncé l’ouverture d’une nouvelle aile de a été très bien accueilli sur le marché britannique et à travers l’Europe. »
son usine d’Amsterdam (Voir P. 30-31).
UNE EXCAVATRICE POUR UN
Deux autres événements notables se sont également produits. La 10 000ème excavatrice
Zaxis a été assemblée à Amsterdam et la 15 000ème mini-pelle Hitachi est sortie de
30ème ANNIVERSAIRE
production à Oosterhout.
La fabrication des excavatrices Zaxis d’Hitachi a débuté en janvier 2003 dans la nouvelle
usine de HCME à Amsterdam. La 5 000ème machine a été assemblée en décembre 2004 et Paul John Construction Ltd (PJC) a fêté son 30ème anniversaire en offrant un cadeau
la 10 000ème a vu le jour le 5 mai de cette année – des chiffres impressionnants pour un spécial à l’entreprise. Deux nouvelles excavatrices Hitachi ont été dévoilées à son siège
secteur aussi concurrentiel que celui de l’industrie de la construction. du Leicestershire, en Angleterre, par Paul Burger, le Directeur Général des Ventes
L'importance de la 10 000ème machine n'est pas passée inaperçue auprès des Internationales de Hitachi Construction Machinery (Europe) NV. M. Burger a remis les
responsables qui ont été conviés à une cérémonie spéciale pour marquer ce jalon dans machines à John Henry, Président de Paul John Construction Ltd lors d’une visite au
l'histoire de HCME. C’était la dernière d’une longue lignée de ZX210 - l’excavatrice Zaxis qui a Royaume-uni.
remporté le plus de succès en Europe. Les nouvelles excavatrices Zaxis ZX210, décorées d’une peinture de finition
La production de la 15 000ème mini-pelle a eu lieu le 24 mars, lorsqu’une Zaxis 18 Hitachi commémorative, ont été achetées au concessionnaire britannique HM Plant. « Nous
a été terminée dans les temps. C'est un évènement important sachant que HCME a ouvert travaillons main dans la main avec HM Plant et Hitachi Construction Machinery depuis
l'usine des mini-pelles sur le site d'Oosterhout en 1989. L’usine produit aujourd’hui six à sept 30 ans, » déclarait Andrew Cartridge, Responsable Sécurité & Hygiène chez PJC. « Nous
mini-pelles Zaxis Hitachi par jour. étions donc enchantés que Paul puisse participer à notre fête d’anniversaire.
L’arrivée des nouveaux modèles Zaxis Hitachi à porte-à-faux court a déjà fait la preuve de la Nous considérons que c’est une belle réussite d’avoir pu travailler ensemble pendant
popularité de l’élargissement de la gamme, et la famille va encore s’agrandir en 2006. Espérons trois décennies, malgré les moments difficiles vécus par l’industrie du bâtiment. Nos
que cela permettra à HCME de fournir ses 5 000 prochaines mini-pelles en un temps record Paul Burger remet les deux ZX210LC à John Henry, Président de Paul John Construction Ltd. nouveaux équipements sont à la pointe du progrès et seront un excellent tremplin pour
alors que l’entreprise cherche à doubler son niveau actuel de production. L’usine d’Amsterdam se dirige maintenant vers l’étape suivante de la 15 000ème machine. lancer notre société dans les 30 prochaines années. »
LA PUISSANCE SUR LES RAILS
IMAGE : WWW.JOOPKOOPMANSCHAP.COM
Une grue mobile avec un train de roulement adapté pour le chemin de fer est un
phénomène relativement courant. En revanche, une grue sur chenilles adaptée pour le
chemin de fer n’avait jamais été utilisée au Pays-Bas - jusqu’à aujourd’hui.
Une ZX225US unique à porte-à-faux nul a été livrée à Rene Prinsen Spoorwegmateriaal
(RPS), de Woudenberg. Le modèle de base a été fabriqué par Hitachi Construction
Machinery et le châssis inférieur a été assemblé par Carl van Tetering de Steenbergen.
RPS est spécialisé dans les travaux sur chemins de fer. Cela inclut la pose de rails sur
traverses de béton et la récupération des anciennes traverses.
La conception globale de la ZX225US offre une capacité de levage très importante pour
un engin si compact. Son poids dépasse les 27 tonnes et son train de roulement fait
2,8 m de large.
La largeur du train de roulement est ajustable hydrauliquement jusqu'à 3,5m et peut
n'être augmentée si nécessaire que d'un côté. Les chenilles peuvent également être
amenées à 40 cm au-dessus des rails pour permettre à l’opérateur de manoeuvrer au-
dessus des postes d’aiguillage.
L’excavatrice présente de nombreuses autres modifications qui répondent aux
exigences de NS, l’organisme néerlandais des chemins de fer. Parmi celles-ci, des blocs
en caoutchouc qui ont été montés sur les plaques entre les cames et le système
Une autre nouvelle mini-pelle est sur le point de sortir de la ligne de production d’Oosterhout. Un concept unique - une grue sur chenilles adaptée pour le chemin de fer aux Pays-Bas ! d’indication de couple total servant à limiter le poids.
04 GROUND CONTROL GROUND CONTROL 05
ACTUALITE
ZAXIS FINANCE DANS LES PAYS
NORDIQUES FAIRE CONNAÎTRE
GROUND CONTROL EST RAVI DE VOUS ANNONCER QUE LES
SERVICES OFFERTS PAR ZAXIS FINANCE CONTINUENT LEUR
CROISSANCE RAPIDE ET LEUR DÉVELOPPEMENT. ILS SONT HITACHI À UN PLUS
LARGE PUBLIC
MAINTENANT DISPONIBLES POUR LES CLIENTS HITACHI
DES PAYS NORDIQUES.
Z axis Finance offre des solutions financières flexibles qui aident les clients à acquérir des
engins de construction Hitachi. Le concept de centralisation adopté par Zaxis Finance a été
conçu sur mesure pour répondre aux besoins de solutions « tout compris » du secteur de la LE SECOND NUMÉRO DE GROUND CONTROL (ETÉ 2005)
construction en Europe. PROPOSAIT UNE VISION DE LA SPHÈRE HITACHI À UNE
« Suite à la réussite des solutions financières novatrices proposées aux clients Hitachi dans GRANDE ÉCHELLE. OUTRE LE TITRE DE PREMIER
le reste de l’Europe, il était grand temps d’étendre notre programme aux pays nordiques, » CONSTRUCTEUR D'ENGINS DE CONSTRUCTION, HITACHI
explique Thomas Bohlin, Directeur des Ventes de Zaxis Finance pour cette région. EST ÉGALEMENT CÉLÈBRE POUR SES ÉQUIPEMENTS
« Cette démarche était particulièrement importante parce que Hitachi est le leader du ÉLECTRONIQUES ET ÉLECTRIQUES DONT IL EST LE PLUS
secteur des excavatrices de taille moyenne sur ces marchés. La Finlande est à présent dans la GRAND FABRICANT AU MONDE.
course et quelques opérations se sont déjà conclues avec succès. Les autres pays nordiques
devraient suivre au cours du troisième trimestre de cette année.
Nous avons déjà commencé à mettre en place des départements financiers spécifiques. Si
nous mesurons le succès probable de Zaxis Finance sur la base des résultats obtenus dans le
L a marque est sans doute largement associée à sa gamme d’appareils
électriques de grande consommation. Pourtant, Hitachi propose également,
dans sa vaste gamme de produits, des génératrices de haute technologie, des
reste de l'Europe, nous ne devrions rencontrer aucun problème à apporter de la plus-value aux systèmes de transport novateurs et des solutions informatiques de pointe.
entreprises des clients Hitachi des pays nordiques. » La société Hitachi Europe Limited (HEL) qui a été créée en 1982 se charge de la
Pour en savoir plus sur Zaxis Finance dans les pays Nordiques, appelez un des contacts vente et de la promotion, à travers le continent, de produits issus de 11 secteurs
nationaux suivants : d'activités. En tant que leader mondial en systèmes informatiques, énergétiques,
Danemark : Peter Englev +45 (0) 44700716 industriels et en équipements électroniques, Hitachi peut contribuer à changer des
Finlande : Ilka Hietala +358 9 22850820 vies grâce aux avantages qu’offrent ses produits et services.
Norvège : Rune Hall-Henriksen +47 98280089 Tel est le message de la dernière campagne européenne de HEL pour la marque.
Suède : Ola Mellberg +46 (0) 8 7810738 La télévision, la presse et Internet présentent des publicités qui ont été conçues
pour faire passer ce message portant sur les différents secteurs d'activités, y
Vous pouvez également visiter notre site Internet www.hcme.com et vous rendre dans compris les engins de construction.
la section FINANCIAL SERVICES (sous la rubrique Parts & Service). Des publicités ont été diffusées aux heures de grande écoute télévisée en
Nos clients des pays nordiques, comme celui-ci en Norvège, devraient bientôt profiter de la Grande-Bretagne, en France et en Espagne, et dans la presse en Allemagne.
croissance de Zaxis Finance. Chaque publicité met en évidence une technologie spécifique et en présente les
avantages offerts à tous dans la vie réelle.
Quelques exemples sont repris sur cette page, y compris la publicité montrant
CHANTONS SOUS LA PLUIE
Contrairement à ce que dit la célèbre chanson, peu d’entre nous sont enclins à comment des excavatrices permettent de construire mieux et plus facilement des
chanter sous la pluie ! Hitachi propose donc un nouvel article très utile à tous ceux maisons et des ponts.
qui veulent habiller d'argent les prochains nuages de pluie qu'ils rencontrent. Hitachi s’est également assuré le sponsoring de la chaîne World Cinema de Sky
Alors que l’été s’étire tout doucement vers l’automne en Europe, le risque de pluie jusqu’en décembre 2006. Plus de cinq millions de foyers sont maintenant abonnés
ne fait qu’augmenter. Le temps - tout comme Hitachi - est un sujet très en vogue à Sky Movies et ce sponsoring signifie que Hitachi pourra toucher davantage le
dans tous les pays. Mais contrairement au temps, on peut vraiment se fier à Hitachi. marché cible des 25-55 ans, qui sont les décideurs économiques.
C’est pourquoi Hitachi vous propose cette offre spéciale qui vous aidera à Mark Wilkin, Directeur du département Marque et Communication de HEL,
chasser les idées noires de l’hiver. Le parapluie gris argent, décoré du logo noir déclare : « l’objectif de cette campagne globale de la marque est d’établir une
distinctif Hitachi, vous offre une protection fiable contre les éléments, au prix réduit meilleure compréhension de nos capacités - et plus particulièrement nos références
spécial de 9,95 Euros (au lieu de 12,95 Euros). en matière de services aux entreprises. Peu de gens savent que 80 pour cent de nos
Pour acheter ce parapluie, rendez-vous sur le site Internet www.hcme.com et bénéfices proviennent de nos activités de B to B.
cliquez sur le lien WEBSHOP et entrez dans la boutique des cadeaux en cliquant sur Les produits électroniques de grande consommation servent à démontrer nos
PRODUITS. Ce parapluie est repris sous la rubrique POUR LA VIE AU GRAND AIR capacités, par exemple en matière d’innovation et de design. Cette campagne est
avec tout un choix d’autres produits Hitachi. Pour passer une commande, suivez les la vitrine de notre parcours dans ces domaines tout en dévoilant d’autres domaines
instructions simples relatives au paiement et à la livraison. de compétence. Ils sont probablement peu connus pour l’instant malgré les
avantages qu’ils offrent à la société. »
9,95 EUROS* TVA INCLUSE
* Ce prix est valable du 01-09-2006 au 31-12-2006 ou jusqu’à épuisement des stocks.
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06 GROUND CONTROL GROUND CONTROL 07
CLIENT
« IT’S A LONG WAY FROM
TIPPERARY »
DE NOMBREUX IRLANDAIS ONT ÉMIGRÉ AU COURS DU 20ÈME SIÈCLE. ILS ONT
ABANDONNÉ LEUR PAYS POUR AMÉLIORER LES CONDITIONS DE VIE DE LEUR FAMILLE. LA
FAMILLE CAREY, DE LA RÉGION DE TIPPERARY EN RÉPUBLIQUE D’IRLANDE, EN EST UN
EXEMPLE TYPIQUE. DEPUIS SON ARRIVÉE EN ANGLETERRE, LA FAMILLE S’EST ÉTABLIE
AVEC SUCCÈS DANS L’INDUSTRIE DE LA CONSTRUCTION. GROUND CONTROL S’EST RENDU
SUR CERTAINS DE SES CHANTIERS POUR SE RENDRE COMPTE DU DÉVELOPPEMENT DES
ACTIVITÉS AU FIL DES ANS. ET POUR CONTREDIRE LA VIEILLE CHANSON POPULAIRE
IRLANDAISE, LA ROUTE EST LONGUE JUSQU’À TIPPERARY…
L e Groupe Carey est une entreprise familiale fondée il y a plus de 35 ans. Les trois frères, Pat, John et Tom avaient tous travaillé sur des
chantiers avant de décider de monter leur propre affaire. Ils sont encore très impliqués dans la gestion quotidienne de leurs affaires et
d’autres membres de la famille ont également été recrutés.
John Carey est le Directeur Général de la société. Pat et Tom sont eux aussi directeurs. Tous trois travaillent en étroite collaboration pour
assurer la poursuite et la croissance des activités du Groupe Carey.
A l’origine, le Groupe Carey ne disposait que d’un petit bureau, situé au Nord-Ouest de Londres. Grâce son expansion, l’entreprise s’est
déplacée à Stonebridge Park - un emplacement de choix sur la Circulaire Nord (une des routes principales de Londres). Le Groupe Carey
orchestre maintenant ses activités depuis son siège social de Wembley et son second bureau à Milton Keynes, dans le Northamptonshire.
Après s’être établis en Angleterre, ils ont pris la décision il y a six ans de retrouver les racines familiales. En 2000, la division irlandaise était
créée. Elle est maintenant gérée depuis le bureau de Dardistown à Cloughran dans le comté de Dublin. Bien que l’entreprise ait maintenant
des installations en Irlande, John, Pat et Tom sont restés en Angleterre. CI-DESSOUS : DEUX DES
Son activité d’origine était la construction, mais le Groupe Carey couvre maintenant quatre secteurs clés : la construction, le génie civil, la ZX210LC DU GROUPE
démolition et la location de matériel. Cela lui permet de proposer à ses clients la gestion totale ou partielle d'un projet.. La division démolition CAREY SUR DIFFÉRENTS
porte un nom commercial différent, TE Scudder Ltd. CHANTIERS DU COMTÉ
Les quatre divisions sont appuyées par le personnel extrêmement qualifié du Groupe - plus de 500 personnes au dernier décompte - et ses DE KILDARE.
équipements de pointe. En fin de compte, ce sont le contrôle direct et la gestion de ces ressources qui ont mené au succès et à la croissance EN FACE : LA 10 000ÈME
substantielle de l’entreprise. MACHINE VENANT
Le Directeur d’usine, Sean O’Donnell se plaît à souligner les liens étroits qui unissent Carey et le concessionnaire britannique HM Plant. D’AMSTERDAM AU
« Nous avons toujours été très satisfaits de HM Plant, » explique Sean. « Dans ce secteur, tout bouge si vite que lorsque l’on prend le téléphone, TRAVAIL À BALLYMUN.
il est important d’obtenir un service de haut niveau. C’est ce que HM Plant nous a toujours offert et ce pourquoi nous leur restons fidèles. »
08 GROUND CONTROL GROUND CONTROL 09
CLIENT
« En outre, les engins de construction d’Hitachi n’ont pas leur pareil. La majorité de notre flotte est constituée de matériel EN HAUT À GAUCHE :
Hitachi. Toutes les machines au travail en Irlande sont des Hitachi et une partie de notre parc est régulièrement renouvelé. » UNE DES ZX130W DU
La politique du Groupe Carey est de remplacer les machines tous les cinq ans. L’état de chaque machine est donc surveillé GROUPE CAREY SUR LE
très régulièrement. Une des Zaxis Hitachi a déjà plus de 10 000 heures au compteur et n’a dû subir que des inspections CONTOURNEMENT DE
d’entretien courant. Toutes les machines en fin d'exploitation sont reprises par HM Plant. NAAS.
La sécurité est primordiale, nous dit Sean. « Les modèles Zaxis d’Hitachi répondent à toutes les consignes de sécurité et de EN HAUT À DROITE :
bien-être, » poursuit Sean. « C'est une raison supplémentaire pour laquelle l'entreprise reste fidèle à la marque Hitachi, de plus L’ENTREPRISE EST
HM plant fournit un service de support complet. Vous ne devez vous adresser à personne d'autre pour obtenir des pièces, un ÉTABLIE À BALLYMUN
service après-vente ou un appui technique. » En Irlande, la philosophie est légèrement différente. Les pièces sont achetées chez DEPUIS 2001.
un revendeur agréé de HM Plant, TBF Thompson, ce qui facilite la vie à tout le monde. La division irlandaise se charge également CI-DESSOUS : LES
du service après-vente pour ses propres produits - à l'exception des diagnostics. COULEURS DU LOGO DU
La flotte du Groupe Carey est constituée de nombreuses excavatrices Hitachi de taille moyenne. Une de celles-ci - une GROUPE CAREY SONT
ZX210LC - était la 10 000ème machine à sortir de l’usine d’Amsterdam de Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (Voir TIRÉES DES COULEURS
P. 4). La ZX210LC contribue à rendre vie à Ballymun. Ce quartier, situé aux portes de Dublin, est célèbre pour ses tours construites
TRADITIONNELLES DU
dans les années 60. L’entreprise travaille sur ce chantier depuis cinq ans. Ce contrat était le second obtenu dans le pays après
COMTÉ DE TIPPERARY.
la création de la division irlandaise. Depuis ce contrat initial passé en février 2001, d’autres offres de prix se sont concrétisées.
Sur le chantier, le nom du Groupe Carey apparaît partout. Le logo bleu et jaune distinctif est inspiré des couleurs traditionnelles
du Comté de Tipperary. On peut y voir des camionnettes, camions et voitures aux couleurs du Groupe, ainsi que des équipements
de construction. Et tous sont en action. Le Groupe possède également des minibus qui transportent les ouvriers depuis et vers
leur lieu de travail et d’un chantier à l’autre.
« Le chantier de Ballymun est un gros contrat pour nous en Irlande, » nous confie Donal Gray, le Directeur du Matériel (Irlande).
« Seules deux machines travaillent dans cette phase spécifique, mais au cours de ces cinq dernières années, nous avons amené
pas mal d’autres modèles Hitachi sur le chantier. Les ZX210LC et ZX70 se sont chargées des travaux de drainage et du traitement
de 6 Km de routes et leurs installations associées. »
Ballymun Regeneration Ltd a été créé en 1997 par le Conseil Municipal de Dublin pour planifier et mettre en oeuvre un
programme de réhabilitation. Le résultat final sera une ville nouvelle, offrant des installations modernes à 30 000 personnes. Au
total, 13 blocs d’appartements seront démolis et près de 5 000 maisons neuves construites.
Une autre ZX210LC du Groupe Carey est également au travail sur un second chantier du Comté de Kildare, à une heure de
Dublin. Là aussi, elle contribue à installer un nouveau système de drainage et à construire une route d’accès pour un ensemble
immobilier privé. Une des excavatrices sur pneus du Groupe, une ZX130W, est également à l'oeuvre sur un troisième chantier
non loin de là. Il consiste en la construction d’une route de contournement de la ville de Naas.
Au total, le Groupe Carey gère simultanément au moins 20 projets en cours. En Angleterre, les chantiers sont disséminés à
travers le pays, et on en trouve à Huntingdon, Bristol, Edimbourg, Glasgow, Middlesbrough et Plymouth. Sean et son équipe de
Chefs de Projets au Royaume-Uni travaillent en étroite collaboration avec le bureau irlandais pour s'assurer que toutes les
machines sont à l'endroit prévu. Le Groupe Carey fait circuler ses machines entre les deux pays. Ce système semble bien
fonctionner, grâce aux horaires réguliers des ferries. Le professionnalisme et la bonne gestion de l’entreprise permettent de
rendre ces déplacements aussi fluides que possible.
Les entreprises familiales ne sont pas chose rare dans le secteur de la construction. Bien souvent les affaires sont transmises
de génération en génération. Pourtant, le Groupe Carey est allé encore plus loin. Les relations qu’il a établies avec son personnel
et ses fournisseurs sont sur un même pied d’égalité que celles qui existent au sein d’un cercle familial.
Les valeurs de loyauté et de confiance sont transmises à toutes les parties. Tous, depuis l’opérateur jusqu’aux cadres
supérieurs et directeurs ont un peu du Groupe Carey dans le sang. Et il semble que cette recette contient les ingrédients d'un
succès bien mérité.
10 GROUND CONTROL GROUND CONTROL 11
CONCESSIONNAIRE
LA FAMILLE SUISSE PROBST
LA SUISSE EST UN PAYS MAGNIFIQUE. LES INCROYABLES FLANCS ALPINS SE FONDENT DANS DE PITTORESQUES
PAYSAGES LACUSTRES. CE TERRITOIRE EST IDYLLIQUE, TANT POUR LES TOURISTES QUE POUR LES AMATEURS DE SPORTS
D’AVENTURE. MAIS C’EST AUSSI L’ENDROIT OÙ HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY A REFAIT SURFACE, GRÂCE AU DUR
LABEUR ET À LA LOYAUTÉ DE PROBST MAVEG. GROUND CONTROL S’EST PENCHÉ SUR LES SECRETS QUI SE CACHENT
DERRIÈRE LA RÉUSSITE DU CONCESSIONNAIRE HITACHI NATIONAL.
L a qualité du travail des artisans suisses est célèbre à travers le monde. La précision de leurs
montres et leurs succulents chocolats ne sont que deux exemples de la fierté que tire ce
peuple de son travail. La campagne est préservée et même les zones urbaines sont d’une
d’encadrement. Cette attitude débouche sur une attention aux détails et la qualité des produits
fabriqués.
Hitachi est un fournisseur loyal de Probst Maveg sur le marché suisse. C'est la raison
propreté générale remarquable. Toutes ces qualités sautent aux yeux lorsque vous rendez visite principale pour laquelle nous sommes toujours en collaboration. C’était la bonne décision et
au concessionnaire officiel Hitachi du pays pour la première fois. nous sommes tous enchantés des progrès accomplis. Je suis fier de travailler avec Hitachi et
Jean-Marc Probst est le Directeur Général de Probst Maveg. Il est accueillant, amical et je crois fermement en ce que nous faisons. »
élégant, prêt à nous faire visiter les installations impressionnantes de la société. Au fil de la Septante-six employés et huit apprentis travaillent aujourd'hui chez Probst Maveg.
visite, l'attention que Jean-Marc apporte aux détails, sa perspicacité commerciale et son L’entreprise accorde une importance particulière à ses apprentis et considère que la formation CI-DESSUS : JEAN-MARC PROBST, DIRECTEUR GÉNÉRAL DE PROBST MAVEG. EN HAUT À GAUCHE : UNE AUTRE
enthousiasme pour la marque Hitachi deviennent évidents. est la clé du futur. NOUVELLE ZAXIS QUITTE LE DÉPÔT DE PROBST MAVEG À LYSS. EN BAS À GAUCHE ET À DROITE : DES
Probst Maveg est une filiale de la Holding Probst Group. Parmi les autres sociétés dirigées Le réseau suisse de Probst Maveg est constitué de quatre sites, qui prennent en compte les TECHNICIENS DE PROBST MAVEG AU TRAVAIL DANS LES IMPRESSIONNANTES INSTALLATIONS DE L’ENTREPRISE.
par Jean-Marc et son équipe de gestion, se retrouvent Prowimat et Prodimat, les différentes régions linguistiques et de vente. Crissier abrite le siège social initial de la société,
concessionnaires Hitachi situés respectivement dans le Sud-Est et le Nord-Est de la France. dans la région francophone, tandis que Embrach et Osogna répondent respectivement aux
Probst Maveg ne représente toutefois qu'à peine plus de 70 pour cent du chiffre d'affaires, dont besoins des régions de langue allemande et italienne. Mais le site principal de Probst Maveg
un tiers est généré par les ventes de matériel Hitachi. se situe à Lyss, qui est à cheval sur les régions francophone et germanophone.
L’origine de l’entreprise remonte à 1945, lorsque Maveg a été fondée juste après la fin de Le secteur principal de l’industrie de la construction suisse est le marché des mini-pelles,
la Seconde Guerre Mondiale. Eric, le père de Jean-Marc, a ensuite créé Eric Probst dont Hitachi détient une part de 5,1%. En revanche, Hitachi bénéficie d’une part de marché de
Baumaschinen en 1960. Le 19 mai 1983, Notz Baumaschinen AG devenait l’importateur officiel 7,7% dans la catégorie des machines de plus de six tonnes, et passe à 9,4% pour celles de
d’Hitachi pour la Suisse. La fusion de Maveg et Notz a donné naissance à Maveg Notz plus de 20 tonnes.
Baumaschinen AG en 1994. Enfin, la société Probst Maveg AG est apparue suite à un rachat « La Suisse ne compte que sept millions d'habitants; le marché est donc relativement
en 1999, lorsque Jean-Marc a repris les rênes de l’entreprise. petit, » déclare Jean-Marc. « La ZX50U-2 est le modèle que nous vendons le mieux; elle a donc
Sept ans plus tard, l’ambiance amicale et le travail d’équipe associés aux entreprises été un ajout judicieux à la gamme.
familiales sont toujours bien visibles. « Probst Maveg dispose d’une structure de gestion solide, Probst Maveg partage les mêmes objectifs que Hitachi Construction Machinery (Europe) NV
» affirme Jean-Marc. « Je suis ravi de constater que l’entreprise se porte bien et que la - à savoir doubler son chiffre d'affaires sur les cinq prochaines années. Si nous y parvenons,
confiance règne dans les rangs. nous atteindrons les 15% des parts de marché. Cet objectif est réaliste grâce à l'élargissement
Nous avons conservé des affinités particulières avec Hitachi Construction Machinery et ses et au développement de la gamme des produits Hitachi. »
traditions nationales. Le mot clé au Japon est le respect. Les Japonais ont un état d’esprit En 1989-90, Hitachi était le leader des excavatrices de taille moyenne en Suisse. La position
différent. J’admire le respect qu’ils se témoignent les uns aux autres et à eux-mêmes. C’est de Probst Maveg sur le marché s'est écroulée pendant les années Fiat-Hitachi, mais aujourd'hui
pareil d’un point de vue professionnel; ils respectent leur travail et leur hiérarchie l'entreprise remonte le peloton. Le but est d’atteindre la position de tête dans les prochaines
12 GROUND CONTROL GROUND CONTROL 13
CONCESSIONNAIRE
EN HAUT À GAUCHE : TOUTES LES EXCAVATRICES EN SUISSE SONT MUNIES DE CIRCUITS DE FILTRE DIESEL À QUAND PHILOSOPHIE DEVIENT RÉALITÉ
PARTICULES. EN HAUT À DROITE : LA LIVRAISON DES PIÈCES EST AFFECTÉE PAR LA NON-APPARTENANCE DE LA LA STRATÉGIE COMMERCIALE DE PROBST MAVEG EST
SUISSE À L’UE. BIEN ENTENDU MIEUX COMPRISE DANS LA RÉALITÉ
D’UN CHANTIER. ALORS GROUND CONTROL FAIT LE
VOYAGE DE LYSS À ARVIGO, PRÈS DU DÉPÔT D'OSSOGNA
années, ce qui est devenu possible grâce aux avantages concurrentiels offerts aujourd’hui Christoph Spahni, Directeur Marketing de Probst Maveg, travaille en étroite collaboration DU CONCESSIONNAIRE, POUR LA METTRE À L'ÉPREUVE.
par Hitachi. avec Jean-Marc Probst et Roger Widmer, le Directeur des Ventes Nationales, pour s'assurer
« La nouvelle série Zaxis-3 est une révélation, » poursuit Jean-Marc. « Nous sommes que les activités promotionnelles du concessionnaire soient intégrées aux ventes. Ainsi par C’est là que se trouve la spectaculaire carrière exploitée par Alfredo Polti. Cet
certains que les opérateurs aimeront ces machines lorsqu’ils les essayeront. Les performances exemple, en 2004, six excavatrices, trois mini-pelles et une chargeuse sur pneus ont été excellent client de Probst Maveg a acheté deux ZX500LCH en 2004. Ces
supérieures - grâce entre autres à des spécificités telles que le circuit hydraulique de pointe - emmenées en « tournée » pour être testées par des opérateurs sur une série de chantiers machines supportent les conditions de travail les plus rudes, mais c’est là que
continueront, nous l'espérons, à nous donner l'avantage dans la compétition. sélectionnés. les excavatrices Hitachi excellent.
Les nouvelles excavatrices de taille moyenne remplaceront nos modèles à succès, tels que Une autre offre promotionnelle, qui a rencontré un franc succès, consistait à proposer aux Les liens sont très forts entre David Frapolli, Directeur des ventes régionales
la ZX225US. Nous avons vendu ce type de machine pour diverses applications. Le marché clients de leur fournir un an de carburant gratuit à l’achat d’une mini-pelle. Vingt machines de Probst Maveg pour les régions de Ticino et Graubünden, et Giovanni Polti,
suisse n'affiche aucun secteur dominant et nos clients couvrent une grande variété d'activités supplémentaires ont été vendues en l’espace d’un mois suite à cette promotion commune directeur d’Alfredo Polti. David travaille aux côtés de la famille Polti depuis
de construction. avec Shell. 15 ans et déclare que « son coeur bat pour Hitachi ».
Aucune entreprise de construction ne possède une flotte supérieure à 15 excavatrices. Les Au cours des dix dernières années, la position de Probst Maveg sur le marché suisse s'est C’est ce genre de passion qui fait la différence pour Giovanni Polti et pour
sociétés de location ne disposent que de peu de machines, et toutes font moins de 30 tonnes. bâtie sur le slogan suivant : « Le prix s'oublie - la qualité demeure. » Cette phrase est de les autres clients de Probst Maveg. « Notre entreprise entretient d’excellentes
La plupart des clients souhaitent garder leur propre identité d’entreprise. C’est pourquoi ils Frederick Henry Royce, fondateur de Rolls Royce. Et c’est aussi le raisonnement sous-jacent à relations de travail avec Jean-Marc Probst et le reste de son équipe. Je suis
préfèrent acheter plutôt que louer leurs machines et plus de 70% sont peintes avant livraison. » la stratégie commerciale de Probst Maveg. en outre enchanté des deux engins Hitachi.
Les pièces et les services sont apparemment des priorités essentielles pour Probst Maveg. Ce message rejoint l’idée de qualité associée aux produits suisses et à la philosophie de J’ai visité les impressionnantes installations du siège social de Hitachi
Un contrat « tout compris » de trois ou cinq ans est proposé aux clients Hitachi, ce qui reflète respect affichée par les entreprises japonaises. Jean-Marc a réuni ces valeurs et promu son Construction Machinery (Europe) NV à Amsterdam, et cela m'a permis de
la confiance accordée par le concessionnaire et ses clients à la marque Hitachi. approche personnelle dans tous les aspects de l'entreprise Probst Maveg. comprendre comment un tel service peut être offert à mon entreprise quand
« Nous n’avons pas vraiment de problèmes dans l’après-vente, » nous dit Jean-Marc. « Nos clients sont notre première priorité, » explique-t-il. « Sans eux, nous n’avons rien. elle en a besoin. »
« Tout se passe bien et nous attendons avec impatience les nouvelles technologies qui Alors, et par-dessus tout, le client a toujours raison. David tient également à souligner les excellentes performances des deux
déboucheront des activités de recherche et développement en cours. La marché suisse y Nos employés sont notre seconde priorité. Nous essayons de leur faire sentir qu’ils font excavatrices de grande taille. « Ces machines ont dû affronter certaines tâches
accorde beaucoup d'importance, et nous pensons être des pionniers à bien des égards. » partie intégrante de l’équipe et de conserver leur collaboration à long terme. très difficiles. Pourtant, elles ont fait la preuve de leur solidité au-delà des
Ainsi par exemple toutes les excavatrices en Suisse sont munies de circuits de filtres diesel Les fournisseurs occupent la troisième position. Ils sont évidemment essentiels à espérances. Nous aimons donner la priorité à Alfredo Olti et à nos autres
à particules. Elles sont ainsi conformes aux réglementations spéciales du pays en matière l’entreprise. La loyauté est la clé, comme dans nos relations avec Hitachi. clients VIP afin qu'ils reçoivent un service rapide et professionnel à tout instant. »
d'émissions. Et enfin, mais non les moindres, nos actionnaires. L'objectif de toute entreprise est de faire
Le marché suisse a une autre caractéristique : il ne fait pas partie de l’Union Européenne. du profit. » A GAUCHE : LES ZX500LCH D’ALFREDO POLTI
Cela veut dire que les livraisons de pièces demandent un jour supplémentaire pour arriver chez Comme le souligne Jean-Marc, les sociétés ne suivent pas toutes cet ordre de priorités dans AFFRONTENT DES CONDITIONS DE TRAVAIL
Probst Maveg à cause des contrôles douaniers. leur stratégie commerciale. Certaines multinationales sont plus intéressées par le gain d'argent EXTRÊMEMENT RUDES.
Les propriétaires suisses devraient donc en principe attendre deux jours pour une livraison que par l'attention portée à leurs clients. CI-DESSUS : DAVID FRAPOLLI (GAUCHE) ET
urgente de pièces, au lieu du délai normal de 24 heures applicable aux pays de l’UE. Mais Pour conclure, il nous a cité une phrase d’Henry Ford qui reflète son état d’esprit : « Ce n’est GIOVANNI POLTI ENTRETIENNENT D’ÉTROITES
Probst Maveg offre un service incroyable et pour éviter tout délai inutile, il maintient un stock pas moi qui paye les salaires, ce sont les clients. » RELATIONS PROFESSIONNELLES.
énorme de 48 000 articles.
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SPÉCIALITÉS
TOUJOURS PLUS HAUT
PUISSANCE, PERFORMANCE ET DURABILITÉ SONT DES QUALITÉS HABITUELLEMENT ASSOCIÉES AUX PRODUITS HITACHI.
POURTANT, SUR CE CHANTIER BRITANNIQUE, CES MÊMES QUALITÉS POURRAIENT AUSSI SERVIR À DÉCRIRE LE CLIENT.
L e Rugby est l'un des sports de terrain les plus rudes. Pour arriver au sommet, les
équipes doivent faire preuve de puissance, de vitesse, de polyvalence et surtout
de résistance. C’est à ça que se reconnaît tout vrai sportif.
La Direction n'est pas la seule à être enchantée des performances de la SCX700.
Kevin Beamin, opérateur chez Dean and Dyball, est lui aussi très impressionné par
Hitachi Sumitomo.
Lorsque les responsables du club d’Exeter ont eu besoin d’un entrepreneur pour « C’est une machine fantastique à utiliser, » explique-t-il. « Elle est d’une grande
bâtir leur nouveau stade à Sandy Park Farm, ils ont trouvé une entreprise de polyvalence et peut être employée pour une grande diversité de travaux. La fiabilité
construction locale qui affichait les mêmes qualités - Dean and Dyball. est également de premier ordre. »
Cette entreprise régionale trouve son origine en 1970, lorsque John Dean et Les grues arrivent sur chantier en deux parties, sur deux camions articulés. « Un
Peter Dyball ont créé une entreprise de construction basée à New Forest dans le des avantages majeurs de la SCX700, c’est que ses chenilles peuvent être
Hampshire. Trente-six ans plus tard, la société a fait du chemin, et emploie plus de ramenées dans le châssis pour réduire la largeur hors tout, ce qui est beaucoup plus
1 000 personnes dans six branches régionales. Elles sont réparties dans le sud de pratique pour le transport, » ajoute-t-il. « Le déplacement entre les chantiers est dès
l’Angleterre, les Midlands et le Pays de Galles. lors meilleur marché et plus rapide. »
Naturellement, Dean and Dyball dépend totalement de son matériel et a accordé De nombreux autres détails singularisent la SCX700. « A l’inverse de nombreux
toute sa confiance à Hitachi. Lorsque l’entreprise était à la recherche de matériel de ses concurrents, Hitachi Sumitomo n’exige pas de déposer le lest avant le
de levage, elle s’est tournée vers la gamme d’Hitachi Sumitomo, et plus transport, » poursuit-il. « En outre, le lest ne doit pas être accru pour permettre à la
particulièrement vers la SCX700. grue de soulever davantage, ce qui, à nouveau, rend le transport plus pratique et
La SCX700 de Dean and Dyball est actuellement en train d'ériger un pont à économique. »
haubans qui va enjamber l'autoroute A379 à quatre voies. Il permettra aux Dean and Dyball a acheté la grue d’un revendeur officiel agréé britannique, NRC.
spectateurs d’effectuer la traversée entre le parking et le stade, et fera Cette société, installée en Essex, est le seul distributeur de Sumitomo au Royaume-
108 mètres de long, trois mètres de large et 40 mètres en son point le plus haut. Uni depuis 1988.
Le pont est constitué de neuf travées de charpente en acier qui ont été livrées « Nous fournissons différentes tailles de grues, des cinq tonnes aux 400 tonnes,
sur le chantier par camions articulés. La fabrication et l'installation du pont ont été » déclare le Directeur Général de NRC, Rod Abbott. « La SCX700 est réellement
sous-traitées à une entreprise spécialisée, Taylors, tandis que Dean and Dyball s'est notre produit le plus à la pointe de la technologie. Nous avons d’excellents retours
chargé de la mise en place, des fondations et des travaux de butées. Il fournit de tous nos clients. Les grues de poids moyen, comme la SCX700, constituent une
également le matériel lourd de levage et d’excavation. large partie de notre activité. »
Chaque travée du pont pèse près de six tonnes. Le personnel du sous-traitant Il semble que de nombreuses entreprises arrivent aux mêmes conclusions que
soudera ensemble trois des travées, avant que la SCX700 ne lève cet ensemble en celles de Dean and Dyball. Une grue Hitachi Sumitomo est un atout majeur pour
position. La SCX700 est capable de lever 70 tonnes et peut même déplacer toute équipe de construction et permet aux opérateurs de bénéficier d’un produit
cette charge. qui offre toujours des performances de haut niveau.
La date de fin des travaux est prévue début août - c'est-à-dire près de six « Les équipements Hitachi ont des prix compétitifs, gardent une bonne valeur de
semaines avant la date de réception définitive - mais il n'y a pas que la date de revente et sont les préférés des opérateurs, » confirme Chris Haworth. « Nous
livraison qui rend la rapidité d'exécution des travaux aussi primordiale. En effet, la pouvons donc effectuer un roulement constant de mise à jour de notre flotte Hitachi,
A379 sera fermée pendant la mise en place des travées du pont. Par conséquent, qui comporte également plus de 30 excavatrices Zaxis. »
une des priorités fondamentales de Dean and Dyball est de limiter les perturbations Et comme le stade de Sandy Park semble devoir être terminé dans les temps, les
autant que possible. responsables du club d’Exeter disposeront de leur fantastique nouveau stade pour
Si l’on considère la forte impression qu’a fait Hitachi Sumitomo sur Dean and le premier jeu de la saison. D’ici-là, les SCX700 de Dean and Dyball seront déjà à
Dyball, ce n’est pas une surprise de constater que leur flotte comprend d’autres l’oeuvre sur un nouveau projet. En fin de compte, si l'on considère les traits
machines Hitachi. communs aux grues et au club de rugby, on pourrait bien voir les engins d'Hitachi
« En 2002, nous avons acheté deux grues, y compris une SCX550 d’Hitachi Sumitomo en de nombreux autres endroits que celui-ci.
Sumitomo, » déclare le Directeur Général Chris Haworth. « C’est en observant une
grue de 70 tonnes que les performances et la fiabilité de la SCX550 nous ont
convaincu d’investir dans Hitachi Sumitomo. »
DE HAUT EN BAS : LA SCX700 SERT À SOULEVER UNE
SECTION DE SIX TONNES, MAIS EST ÉGALEMENT TRÈS
UTILE POUR COULER DU BÉTON. LE CHEF DE CHANTIER,
ROB ROUSE (À GAUCHE) AVEC L’OPÉRATEUR KEVIN
BEAMIN. DEAN AND DYBALL PEUT COMPTER SUR LA
PUISSANCE, LES PERFORMANCES ET LA DURABILITÉ.
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COMPTE-RENDU DE CHANTIER
UN MONDE DE DIFFÉRENCE
LA TOUTE DERNIÈRE GAMME DE CHARGEUSES SUR PNEUS HITACHI A FAIT LA UNE À INTERMAT. DEPUIS LORS, UN CERTAIN
NOMBRE DE MACHINES ONT ÉTÉ VENDUES À TRAVERS L’EUROPE. GROUND CONTROL S’EST RENDU EN ALLEMAGNE POUR
VOIR UNE DES PREMIÈRES ZW220S AU TRAVAIL PRÈS DES FORÊTS DE THÜRINGEN
L es habitants de l’Est de l’Allemagne ont vécu de nombreux changements depuis que la
frontière qui les séparait de l’Ouest a été supprimée. Le gouvernement investit
maintenant massivement dans la région pour unifier davantage le pays et éviter l’émigration
total, nous possédons 25 chargeuses sur pneus, et ce sont les premiers modèles Hitachi à
rejoindre la flotte. »
Zollikofer Holz entretient des relations étroites avec Kiesel, l’unique distributeur d’Hitachi
des jeunes générations des villes de l’Est. Construction Machinery en Allemagne. « Nous aimons n’avoir qu’un seul point de contact, »
« En 1989, les entreprises telles que celle-ci ont eu la possibilité de s’étendre dans la partie ajout M. Zollikofer. « Dans ce cas, voilà 25 ans que nous traitons avec le Directeur des Ventes,
Est de l’Allemagne, » explique Wilfried Zollikofer, directeur d’une société de traitement du Hubert Wall. Il s’est occupé de tous les besoins de nos équipements et c’est la raison de notre
bois, Zollikofer Holz. « Nous avons pu relocaliser nos opérations. Dans certains cas, nous dernière acquisition. » M. Zollikofer a également le sentiment que leurs nouveaux modèles
avons reçu des aides pour nous aider à établir de nouveaux sites et acheter des engins et ont amené Hitachi Construction Machinery au même niveau que leurs concurrents, les
outils. Nous possédons maintenant deux sites à l’Est du pays et trois à l’Ouest. » surpassant même dans certains cas.
Contrairement aux autres sociétés dans ce secteur, Zollikofer Holz est une entreprise La ZW220 de Thüringen a déjà 500 heures au compteur après quatre semaines. Elle est
familiale. Par ailleurs, Otto Zollikofer, le Directeur qui a fondé l'entreprise il y a plus de 40 ans, adaptée à ce type de travail par sa polyvalence et grâce à son système à raccord rapide, elle
est toujours actif dans la gestion quotidienne. Il est essentiellement chargé des activités dans peut être équipée d’un certain nombre d’accessoires différents.
la partie Ouest du pays (Bad Wurzach, Kehl am Rhein). « Dès que vous pénétrez dans la cabine, vous vous rendez clairement compte que ces
Les forêts allemandes ne couvrent que 35 pour cent du pays, par rapport à la moyenne chargeuses ont été conçues pour faciliter le travail de l’opérateur, » explique M. Zollikofer.
européenne de 45 pour cent. Mais la croissance relativement rapide, l’entretien suivi des « Le nouveau circuit hydraulique permet de manoeuvrer plus aisément et offre un incroyable
forêts et l’utilisation du bois génèrent des stocks importants de haute qualité. Le pays abrite sentiment de contrôle. La direction directe et précise complète parfaitement l’ensemble.
la plus grande scierie d’Europe et quelques unes des installations des plus modernes du Le système de commande de couple total signifie aussi que la consommation de carburant
secteur des produits en bois. Il offre également une excellente infrastructure pour est réduite car l’engin peut s’adapter au type de travail à effectuer. C’est une fonction
le transport. essentielle lorsqu’il faut travailler de nombreuses heures !
La demande accrue de bois de chauffage et de mobilier requiert de Zollikofer Holz de Le nouvel aménagement de la cabine offre une excellente visibilité totale à l’opérateur.
travailler vingt-quatre heures sur vingt-quatre pour maximiser la production. « Tous nos sites L'angle de cavage du godet permet de voir les bords extérieurs en déplacement. Certains
travaillent vingt-quatre heures sur vingt-quatre, sept jours sur sept, » poursuit M. Zollikofer. « modèles concurrents ont dû installer des caméras sur le toit de la cabine pour surmonter ce
Tout arrêt signifie une perte de production et donc de gains. » problème. Ce ne sont que de petites modifications, mais l'agrément de conduite
« La fiabilité de nos machines est la clé, donc l'assurance, que la production ne s'arrêtera est différent. »
pas. C'est pourquoi nous avons acquis trois des nouvelles chargeuses sur pneus ZW Les deux chantiers de Zollikofer Holz, dans les nouveaux états fédéraux de Thüringen et
d'Hitachi. Ce sont toutes des ZW220 et chacune travaille sur l'un de nos différents sites. Au Brandebourg, sont partagés avec deux autres entreprises. Ils sont tous regroupés au sein d’un
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