STEF LE SPECIALISTE EUROPEEN DE LA LOGISTIQUE DU FROID SORBONNE LE 17 SEPTEMBRE 2016 - Université Paris 4 Sorbonne ...
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STEF
LE SPECIALISTE EUROPEEN
DE LA LOGISTIQUE DU FROID
SORBONNE LE 17 SEPTEMBRE 2016
DELIVERED BY
NOTRE OBJECTIF
APPORTER À NOS PROXIMITÉ
CLIENTS Pour être toujours prêt
à répondre à vos demandes
et à celles de vos destinataires.
SÉCURITÉ
Un taux de service optimal
sur les 3 niveaux de sécurité
du froid.
INNOVATION
Sociale et métier
EFFICACITÉ
Opérationnelle, économique
et engagement sociétal.
LA SORBONNE
2 Septembre 2016 Présentation de STEF
NOTRE
SAVOIR-FAIRE
Cliquez sur
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Imaginer, déployer et mettre en œuvre, image
en EUROPE, des solutions supply chain
agro-alimentaire.
LA SORBONNE
3 Septembre 2016 Présentation de STEF
UN GROUPE
INDÉPENDANT, du capital détenu
RENTABLE 69,5% par le management
et les salariés
& PÉRENNE
d’investissements
143 M€ en 2015
du parc immobilier
90% tri-température
en propre
croissance annuelle
+4,14% moyenne du CA
(hors négoce )
2012– 2015
LA SORBONNE
4 Septembre 2016 Présentation de STEF
DEPUIS
1920…
Nous accompagnons toutes
les transformations du secteur alimentaire avec
toujours la même volonté :
FRANCIS LEMOR
Président Excellence opérationnelle & Proximité
LA SORBONNE
5 Septembre 2016 Présentation de STEF
UN MÊME DEGRÉ
D’EXIGENCE
porté par les collaborateurs
STEF qui partagent une culture
orientée clients
Enthousiasme Culture Hygiène
Respect et Sécurité Actionnaires
Rigueur depuis plus
Performance de 20 ans
LA SORBONNE
6 Septembre 2016 Présentation de STEF
GROUPE STEF +2,2%
Croissance du CA hors négoce
entre 2014 et 2015
CHIFFRES CLÉS
4 domaines Infrastructure unique Activités par
d’activités sous température dirigée températures*
62%
TRANSPORT
STEF TRANSPORT France
couverture du marché 14 % 11 %
agro alimentaire Surgelé Thermo
1 205 M€ CA européen
sensible,
Sec et
ambiant
LOGISTIQUE
225
sites multi –températures
STEF LOGISTIQUE France
506 M€ CA
2 150
INTERNATIONAL Remorques frigorifiques
STEF INTERNATIONAL
596 M€ CA 2,8 Md€ chiffre d’affaires cumulé 2015
15 590
MARITIME
LA MERIDIONALE collaborateur*s
109 M€ CA
75 %
69,5% du capital détenu par le management et les salariés
Frais
**Base CA 2014
LA SORBONNE
7 Septembre 2016 Présentation de STEF
co
lis
STEF TRANSFORT FRANCE
à
la
CHIFFRES CLÉS
pa
le
Prestations TRANSPORT RÉSEAU unique ACTIVITÉS
sous température dirigée sous température dirigée sous température dirigée
TRANSPORT AMONT & AVAL 8 100
6%
collaborateurs
Groupage réseau/en ligne
France et Europe 12 % Produits de
Lot partiel/ complet 85 Surgelé la mer
Affrètement
Cross dock/tri
sites multi –
températures 5% 1%
Tournées dédiées Sec/
tempéré RHD
LOGISTIQUE DE PROXIMITÉ
4 400
PILOTAGE DE FLUX véhicules
frigorifiques*
LIVRAISONS
Plateformes GMS et Grossistes
Points de détails : 100%
• GMS véhicules de
• Commerces de proximité distribution aux
• Restaurants Plateforme transport normes
• Restauration collective
Gateway Europe EURO 5 et 6
• Stations d’autoroute
Industriels agro- alimentaires Des outils et des méthodes de
100% 76 %
production homogènes sur Frais
Plateformes
l’ensemble du réseau
Délais A>A ; A> B ; A>C GMS livrées Chiffres 2014
* Tracteurs et porteurs dont près de la moitié est détenue en propre Chiffres 2014
LA SORBONNE
8 Septembre 2016 Présentation de STEF
Notre métier :
optimiser les Groupage STEF
opérations
transport Caractéristiques
Avantages
pour le client
Analyse
des flux Fréquences
de livraison
Planning
livraisons Niveau de
stock
Optimisation
Empreinte
chargement
CO2
LA SORBONNE
9 Septembre 2016 Présentation de STEF
UNE DIVERSITE DE
METIERS
Directeur de filiale
CGO
Responsable
d’exploitation
Responsable d’activité
RRH
Responsable qualité Responsable
performance Commercial
Responsable de
service
Responsable
Plateforme
LA SORBONNE
10 Septembre 2016 Présentation de STEFLE PARCOURS
PÉPINIÈRE
DELIVERED BYLE PARCOURS PÉPINIÈRE
CHEZ STEF
Qu’est ce que le parcours
Pour quel public
Pépinière
• Un parcours de 2 ans • Jeunes diplômés de niveau Bac+5
à potentiel ; sans expérience
• Une expérience au sein de significative
chacune des activités de
l’entreprise • Volonté d’évoluer sur des emplois
de management dans un
• Immersion en environnement environnement opérationnel
opérationnel
• Statut Cadre
• Un suivi personnalisé
• Mobilité en région, en France ou
• Un parcours de développement en Europe
de compétences
• Site d’accueil = site formateur. A
• Un accès à une fonction l’issue du parcours, le
managériale à l’issue du parcours collaborateur évolue sur un autre
site
LA SORBONNE
12 Septembre 2016 Présentation de STEFLE PARCOURS PÉPINIÈRE
CHEZ STEF
• Immersion Quai • Après évaluation positive de mise en
• Immersion Exploitation situation « manager »
• Formations associées (CACES – Exploitation – outils… • Mission d’amélioration sur périmètre de
etc.) responsabilité
METIER MANAGEMENT
(9 mois) (> 6 mois)
CONTRÔLE DE
COMMERCE
GESTION
(+/-6mois) (+/- 3 mois)
• Participation préparation Budget • Découverte activité commerce en
• Mission de CG Opérationnel (calcul rentabilité, participant à l’activité du service
préparation dossier commerciaux…Vision globale et (visite client, construction tarifaire…)
chiffrée de toutes les activités) • Appropriation des outils
LA SORBONNE
13 Septembre 2016 Présentation de STEFLES FORMATIONS
CHEZ STEF
• PMS/BPH
• Connaissances des métiers du Transport
FORMATIONS • Connaissance des outils d’exploitation
• Organisation commerciale
TECHNIQUES • RSE du Transport routier de
marchandises
• Les bases du droit du travail
• Les relations sociales
FORMATIONS • Les fondamentaux du management
• Management situationnel
MANAGERIALES • Formaliser un plan d’action
LA SORBONNE
14 Septembre 2016 Présentation de STEFLE SUIVI
Evaluations
Les acteurs
et suivi
A 4 mois un rapport
La fonction RH « étonnement »
Bilan comportemental et
Le pépinière des performances après
chaque mission
A 18 mois test de
« mise en
Le référent : DF situation
management »
Evaluation fin de
Le parrain
parcours
15 LA SORBONNE Septembre 2016 Présentation de STEFLA LOGISTIQUE
URBAINE
LA SORBONNE
16 Septembre 2016 Présentation de STEFPRÉAMBULE :
QU’EST-CE QUE LA
LOGISTIQUE
URBAINE?
La logistique urbaine correspond à l’acheminement dans les
meilleures conditions des flux de marchandises à destination ou en
provenance de la ville.
Elle comprend notamment :
• l’approvisionnement des commerces et des citoyens,
• le transport de matériaux de construction, de déchets
• ainsi que le déménagement des entreprises et des
particuliers.
L'acheminement du fret urbain dans une ville représente *:
• 20 % du trafic,
• 30 % de l'occupation de la voirie
• 30 % des émissions de gaz à effet de serre.
Source les echos 2015
LA SORBONNE
17 Septembre 2016 Présentation de STEFCONTEXTE :
LOGISTIQUE
URBAINE
Depuis 2008, 50% de la population mondiale vit en ville.
En 2050, les citadins représenteront 70% des habitants de la planète.
=> La population urbaine mondiale augmente de 200 000 hab. par jour
L’agglomération parisienne n’échappe pas à ce phénomène.
La population ne fait que s’accroitre => +0,8% par an, selon l’INSEE.
18 LA SORBONNE Septembre 2016 Présentation de STEFLE CONTEXTE
ACTUEL DES
GRANDES VILLES
Réduction des impacts environnementaux :
• L’Emission de Gaz à Effet de Serre,
• La Pollution,
• Le Bruit,
Evolutions réglementaires
Evolution démographique :
• L’ Insécurité
Evolution des modes de vie :
• La Congestion,
Evolution des modes de consommation
LA SORBONNE
19 Septembre 2016 Présentation de STEFCONTEXTE
PARIS :
La Mairie de Paris confrontée à la croissance des nuisances urbaines.
2009, le Grenelle de l’environnement impose d’ici à 2020 :
Diminution de mini. 20% des émissions GES (retour tx années 1990).
Les communes + 100'000 hab. peuvent réglementer voire interdire la
circulation des véhicules polluants dans des Zones d’Actions Prioritaire pour
l’Air (ZAPA).
2016 : Marie de Paris passe à la vitesse supérieure avec son appel à projet
concernant le « Paris sans Diesel » à l’horizon 2020.
+ 70 sociétés, organismes et politiques travaillent ensemble :
• pour répondre aux engagements du Grenelle I
• pour améliorer les différents PDU au sein de la ville de Paris.
LA SORBONNE
20 Septembre 2016 Présentation de STEFTRANSPORT DE
MARCHANDISES
SCHEMA LIVRAISON URBAINE
ZLU
Zone
Logistique
Urbaine
ZLU
CDU CDU
Centre de
Distribution
Urbaine
ELU
ELU
Espace
Véhicule vert pour le dernier kilomètre Logistique
Urbain
Zone urbaine et sa
LA SORBONNE périphérie
21 Septembre 2016 Présentation de STEF1 RÉALITÉ :
DES CONCEPTS DE
LOGISTIQUE URBAINE
NON PERFORMANTS
ÉCONOMIQUEMENT
L’équation complexe de la logistique urbaine
• Massification des volumes =
productivité
• Distribution propre = coûts
Mais d’équipement
• Coût du foncier
• Coûts fixes
Le modèle de massification ne permet pas de compenser les coûts additionnels
liés aux :
• Ruptures de charges supplémentaires
• Investissements dans des énergies propres
• Coûts du foncier et du travail dans les centres villes
LA SORBONNE
22 Septembre 2016 Présentation de STEF1 CERTITUDE :
SEUL LES CONTRAINTES
RÈGLEMENTAIRES
FERONT BOUGER LES
LIGNES
Pratiques les plus courantes:
• Des réglementations contraignantes sur la taille, la surface, le poids des véhicules et
les lieux,
• Une incohérence et une multiplicité des textes,
• De fortes contraintes sur les horaires de livraisons.
Cependant, il y a des carences notables…
• L’absence de contrôle de l’application des règles,
• L’absence de suivi du parc de VUL et PL (normes Euros, performances, sécurité).
Mais on peut toutefois noter quelques avancées:
• Charte des bonnes pratiques, PLU, PDU,
• Innovations réglementaires : critères environnementaux
• Certaines villes ont engagé des actions pour réduire les émissions de CO2 seules ou
dans le cadre de programme européen
• Les municipalités commencent à renouveler le parc de véhicules vers des modèles
"propres" en particulier pour la ramasse des ordures ménagères
LA SORBONNE
23 Septembre 2016 Présentation de STEFB LIVRAISONS
DES CONTRAINTES
FORTES POUR LES < 3,5 Tonnes Inaccessible pour le standard STEF
VÉHICULES Contraignant
« STANDARDS » Le Touquet
< 3,5 Tonnes
Arras
1 zone < 3,5 Tonnes
< 12 Tonnes Strasbourg
15 palettes (en 12T) Nantes
La Rochelle
Lyon Zones piétonnes < 7,5 Tonnes
< 3,5 Tonnes+ horaires restreints + horaires restreints
St Etienne
L < 8 mètres +
< 7,5 Tonnes Horaires restreints pour non propres
Bordeaux
Aix
Toulouse
< 8,5 Tonnes + horaires restreints
Monaco
L < 9 mètres:
15 palettes (en 12 ou 16T)
< 3,5 Tonnes
LA SORBONNE
24 Septembre 2016 Présentation de STEFLES INITIATIVES AU SEIN
DU GROUPE STEF
25 Septembre 2016 Présentation de STEFSTEF
TRANSPORT :
BRIGNAIS
Secteur de distribution Services
Distribution urbaine 24h/24
Distribution locale
71 Location dédiée
39
Froid cryogénique
03
01 74
69
STEF
STEFTRP
TRPBRIGNAIS
BRIGNAIS Moyens
63 73
42
38 Effectif
42 37
Porteurs
43 12
(porteurs innovants)
07 26 05
Surface de quai réfrigéré 3 810 m²
Tonnage/jour distribué sur les points de ventes
détaillants/grossistes de Lyon et ses environs
150 t/j
Certifications Clients
LA SORBONNE
26 Septembre 2016 Présentation de STEFBRIGNAIS
UN PARC INNOVANT
12 porteurs cryogéniques
Froid performant et
écologique
Descente en température rapide,
maintenance réduite, émissions Froid cryogénique
CO2 faibles
Silencieux
100% du parc labellisé « piek »
Équipements
supplémentaires
Rideau d’air, porte arrière
coulissante électrique, paroi mobile
en 2 parties
LA SORBONNE
27 Septembre 2016 Présentation de STEFSPÉCIFICITÉ DE
STEF BRIGNAIS
LOGISTIQUE URBAINE
Une démarche qui
Art d’acheminer dans les meilleures s’inscrit
conditions les flux de marchandises dans la politique RSE
qui entrent, sortent et circulent dans du groupe STEF
la ville
Mesurer
l’empreinte
1 carbone transport
C
Consolider
et logistique
les pratiques
sociales
2
et citoyennes
du groupe
2
4
Réduire les impacts
environnementaux
liés aux moyens
3 techniques
Développer des solutions
clients innovantes,
performantes et durables
LA SORBONNE
28 Septembre 2016 Présentation de STEFSTEF LYON :
UN DISPOSITIF
DIFFÉRENCIANT
Organisatio Porteurs
n innovants
Formation
Matériels
conducteu
adaptés
rs
LA SORBONNE
29 Septembre 2016 Présentation de STEFLES AVANTAGES DU
TRANSPORT EN
FROID
CRYOGÉNIQUE
Réduction des pollutions locales (Nox, particules…)
Solution
propre Empreinte carbone inférieure de 80% à celle d’un
groupe froid mécanique
Descente en température 2 fois plus rapide
Système
qu’un groupe de froid mécanique.
Efficace
Respect de la chaine du froid : idéal en distribution
urbaine
Solution Maintenance réduite : Technologie sans mécanique
Fiable Augmentation de la durée de vie du matériel
Technologie Confort sonore assuré pour les riverains et les
silencieuse conducteurs, facilitant les livraisons urbaines
matinales et nocturnes.
LA SORBONNE
30 Septembre 2016 Présentation de STEFMerci de votre attention
31COORDONNÉES
CHRIDID Magda
Responsable Recrutement et Evaluations - Ile de France – Nord – Picardie
magda.chridid@stef.com
LA SORBONNE
32 Septembre 2016 Présentation de STEFVous pouvez aussi lire
