CRUISING 10/09 - Offizielle Einladung zur 55. ordentlichen Generalversammlung des CCS Invitation officielle à la 55e Assemblée générale ...
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CRUISING
· Offizielle Einladung zur 55. ordentlichen Generalversammlung des CCS ·
· Invitation officielle à la 55e Assemblée générale ordinaire du CCS ·
CRUISING 2
Bulletin CCS
Inhalt / Sommaire
CRUISING
Herausgeber / Editeur:
Auf ein Wort / A propos 4
Cruising Club Schweiz
Offizielles vom CCS / Officiel du CCS 5
Cruising Club Suisse
Cruising Club Svizzero Offizielle Einladung zur 55. ordentlichen Generalversammlung des CCS 5
Cruising Club Switzerland Invitation officielle à la 55e Assemblée générale ordinaire du CCS 6
Urs Salvisberg, Vicecommodore
Cruising@America aufgeschaltet 23
Marc Rösch, Generalsekretär
Törns + Schiffe / Croisières + bateaux
Postfach, 3000 Bern 7
Tel: 031 310 11 00 35. Skipperforum in Thun 7
Fax: 031 310 11 09 35e Forum des skippers à Thoune 8
E-Mail: info@cruisingclub.ch
www.cruisingclub.ch In Memoriam
Redaktion / Rédaction: Mathias Ulrich Furrer 9
Horst Niedhammer
Tel: 031 310 11 00 Artikel / Articles
Fax: 031 310 11 09
E-Mail: info@cruisingclub.ch
Südsardinien 9
Sardaigne du sud 14
Traductions:
TxTEL
20 Jahre SRS – Swiss Racing Sailors: ein Rückblick 18
Klassifikationsgesellschaft 19
Inserateannahme /
Régie des annonces:
Les sociétés de classification 20
Linda Saenger Zusammenarbeit Lloyd’s Register-Fairplay mit ORBCOMM 22
Tel: 031 311 51 52 Collaboration entre Lloyd’s Register-Fairplay et ORBCOMM 22
Fax: 031 311 09 11
saenger@sbo.ch Und ausserdem / D’autre part 24
Layout:
Marti Media CRUISING-Team Auf Freiwache gelesen / Au quart 25
Druckvorstufe, Druck /
Prepress, impression: RG und IG / GR et GI 27
Marti Media AG, Hinterkappelen
Erscheinungsweise / Parution: Events / Calendrier des événements 34
11 mal pro Jahr / 11 parutions par an
Auflage / Tirage: 5733, WEMF-bestätigt Börse / Bourse
CRUISING ist nicht käuflich und ist Kleinanzeigen / Petites annonces 36
reserviert für die Mitglieder des CCS.
CRUISING n’est pas en vente. Il est
réservé aux membres du CCS.
In eigener Sache / De nos rangs
Anmeldungen Neumitglieder / Demandes d’admission 38
© für alle Beiträge beim Herausgeber.
Auszüge nur mit Genehmigung und
mit ausdrücklicher, detaillierter
Quellenangabe.
Für unaufgefordert eingereichte Artikel
wird nicht gehaftet.
© pour tous les textes et photos.
Toute reproduction, même partielle,
seulement avec autorisation et
mention de la source. Aucune
responsabilité n’est acceptée pour des
articles non commandés.
Photo: Schifferli
Redaktionsschlüsse – 2009 – Délais rédactionnels
Nummer Redaktionsschlüsse Insertionsschlüsse Erscheinungsdaten
Numéro Délais rédactionnels Délais des annonces Dates de parution
11/09 05.10. 12.10. 06.11.
12/09 09.11. 16.11. 11.12.
01/10 30.11. 07.12. 11.01.
CRUISING 3
Bulletin CCS
Auf ein Wort / A propos
Sie erinnern sich: Die letztjährige CCS- Vous vous en rappelez sûrement: l’assem-
Generalversammlung in St. Gallen ist blée générale du CCS qui s’est déroulée
durch Vertretungsvollmachten dominiert l’année dernière à St-Gall a été principa-
worden. Die derartig verabschiedeten Be- lement marquée par le pouvoir de la re-
schlüsse haben beim Führungsteam, bei présentation. Les décisions ainsi votées
der Mehrheit des Zentralvorstandes und ont laissé un goût amer d’impuissance et
den persönlich anwesenden Aktivmitglie- même de frustration dans les bouches de
dern ein Gefühl der Ohnmacht wenn la Direction, de la majorité du Comité
nicht sogar Frustration hervorgerufen. Zu Central et des membres actifs présents.
Recht wurde die Frage nach dem Sinn der Les membres présents se sont alors de-
Teilnahme an einer derartigen General- mandés à juste titre si participer à une tel-
versammlung gestellt. le assemblée générale avait encore du
Der Zentralvorstand hat sich des Problems sens.
angenommen und nach ausführlicher Dis- Le Comité Central s’est attaqué au problè-
kussion der Einführung einer Delegierten- me et, après d’intenses discussions, a clai-
versammlung anstelle der Generalver- rement refusé l’introduction d’une assem-
sammlung eine klare Absage erteilt. Nur blée des délégués en lieu et place de
die Generalversammlung ermöglicht dem l’assemblée générale. En effet, seule une
einzelnen Mitglied – sei es nun in einer assemblée générale permet aux différents
Regional- oder Interessegruppe organisiert membres (qu’ils soient réunis ou non dans
oder nicht – den direkten Kontakt mit den des groupes régionaux ou d’intérêt) de bé-
Beat M. Schifferli Führungsgremien unseres Clubs, aber néficier d’un contact direct avec les comi-
Commodore auch die direkte Diskussion und Mei- tés directeurs de notre club ainsi que de
nungsbildung vor Ort. possibilités de discussions et d’échanges
Die Mehrheit im Zentralvorstand ist der d’opinions sur place.
Meinung, dass die Statuten so geändert La majorité du Comité Central estime que
werden sollen, dass künftig ein teilneh- les statuts devraient être modifiés de sor-
mendes Aktivmitglied nur noch ein einzi- te qu’un membre actif participant à une
ges weiteres Aktivmitglied an der Gene- assemblée générale ne puisse y représen-
ralversammlung vertreten kann anstelle ter qu’un seul autre membre actif au lieu
von heute zehn. Dadurch soll künftig den des dix autorisés à l’heure actuelle. Ceci
an der Generalversammlung anwesenden permettra donc aux membres actifs pré-
Aktivmitgliedern – also denjenigen Mit- sents à l’assemblée générale (donc les
gliedern, die durch ihre Anwesenheit ihr membres qui prouvent qu’ils s’intéres-
besonderes Interesse am Club beweisen - sent particulièrement au club en faisant
wieder das ihnen gebührende Gewicht acte de présence) de profiter des avan-
zukommen; eine Haltung, die ich persön- tages que leur confère la cotisation qu’ils
lich voll unterstütze! paient: une solution que je soutiens tota-
Abstimmungen an der kommenden Ge- lement!
neralversammlung haben jedoch noch Les votes de la prochaine assemblée
nach bisherigem Recht zu erfolgen: Ein générale devront cependant se dérouler
Aktivmitglied kann zehn weitere Aktiv- comme d’habitude: un membre actif sera
mitglieder vertreten. ainsi autorisé à représenter dix autres
Ich bitte Sie, liebe Mitglieder, an der Ge- membres actifs.
neralversammlung in Bern entweder mit Je vous invite donc, chers membres, à ap-
Ihrer Präsenz und Stimme vor Ort oder prouver la modification de l’art. 12 des
aber mittels Vertretungsvollmacht der statuts proposée par le Comité Central
durch den Zentralvorstand vorgeschla- lors de l’assemblée générale de Berne,
genen Statutenänderung von Art. 12 zu- soit par votre présence et votre vote sur
zustimmen und damit den Weg frei zu place, soit par une procuration de repré-
machen für künftige konstruktive Diskus- sentation, ceci afin de permettre à l’avenir
sionen und Meinungsbildungen an Gene- des discussions et des échanges d’opi-
ralversammlungen. nions constructifs lors des assemblées gé-
Ich freue mich auf Sie oder Ihre Stimme nérales.
an der GV 2009 vom 28. November 2009 Je me réjouis de vous voir voter lors de
in Bern! l’AG 2009 du 28 novembre 2009 à Berne!
CRUISING 4
Bulletin CCS
Offizielles vom CCS / Officiel du CCS
Informationen / Informations
in Richtung Bärengraben über die Ny-
55. ord. GV des CCS deggbrücke, danach rechts zum Rat-
hausparking.
Offizielle Einladung zur 55. ordentlichen Generalversammlung Dieses Jahr findet die GV ohne Begleit-
des Cruising Club Schweiz programm statt.
Samstag, 28. Nov. 2009, im Grossratssaal, Rathaus, Rathausplatz 2, 3001 Bern Am 27. November 2010 wird die RG
Beginn: 14.30 Uhr – Ende: ca. 17.00 Uhr Ticino die CCS-Generalversammlung
im Tessin mit Rahmenprogramm orga-
Traktandenliste nisieren.
1. Wahl der Stimmenzähler 6. Gesamterneuerungswahl Führungs-
2. Abnahme des Protokolls der team und Wahl der Kontrollstelle Programm
54. ord. Generalversammlung vom 7. Genehmigung des Budgets 2009/
Generalversammlung:
29.11.2008 2010 und Festsetzung der Beiträge
Grossratssaal, Rathaus, Rathausplatz 2,
3. Abnahme des Jahresberichtes des 7. Jahresprogramm 2009/2010
3011 Bern
Commodore 9. Statutenänderung Art. 8 und 12
4. Abnahme der Jahresrechnung 10. Anträge von Aktivmitgliedern
ab 13.30 Türöffnung, Ausgabe der Stim-
2008/2009 und des Berichtes der 11. Ernennungen und Ehrungen
mausweise
Kontrollstelle 12. Verschiedenes
5. Entlastung des Vorstandes
14.30 Beginn der GV
Zwischen den Traktanden Pause, Erfrischung vom CCS offeriert.
ca. 17.15 Apéro in der Rathaushalle
CRUISING CLUB SCHWEIZ Der Commodore Der Generalsekretär
B. M. Schifferli M. Rösch
Vertretungsmöglichkeit an der GV
Gemäss Art. 12 der Statuten kann ein Ak-
tivmitglied, das verhindert ist, an der GV
teilzunehmen, sich durch ein anderes Ak-
tivmitglied vertreten lassen. Die entspre-
chenden Modalitäten sind im Reglement
über Wahlen, Abstimmungen und Stell-
vertretung der Aktivmitglieder festgehal-
ten. Für die Abtretung des Stimmrechts
ist ein spezielles Formular «Vertretungs-
vollmacht» zu verwenden. Dieses ist beim
Generalsekretariat anzufordern oder kann
auf www.cruisingclub.ch > Services >
Downloads heruntergeladen werden.
Bitte unbedingt beachten: Die Vertretungs-
vollmacht muss spätestens am 17. Novem-
✂
ber 2009 im Generalsekretariat eingetrof-
fen sein.
Vertretungsvollmacht / Procuration de représentation
Info zur GV 2009 in Bern Bitte senden Sie mir ein Formular «Vertretungsvollmacht» für die GV des CCS vom 28.11.2009.
Veuillez m’envoyer un formulaire «procuration de représentation» pour l’AG CCS du 28.11.2009.
Anfahrt:
Bahnreisende nehmen am Bahnhofplatz
den Bus Linie 12 in Richtung Zentrum Name / Nom:
Paul Klee bis Haltestelle Rathaus oder ge-
hen zu Fuss durch die Spital- und Markt- Vorname / Prénom:
gasse via Zytglogge bis zum Ende der
Kramgasse. Nach einigen Metern links
durch die Kreuzgasse, finden Sie das Rat- Adresse:
haus.
Autoreisenden empfehlen wir die Auto- Datum / Date:
bahnausfahrt Wankdorf. Sie fahren dann
Unterschrift / Signature:
Fax 031 310 11 09, info@cruisingclub.ch
55e AG ord. du CCS Programme
Assemblée générale:
Salle du Grand Conseil, Hôtel de Ville,
Invitation officielle à la 55e Assemblée générale ordinaire Rathausplatz 2, 3011 Berne
du Cruising Club Suisse
13h30 Ouverture des portes avec remise
Samedi, 28 novembre 2009, à la salle du Grand Conseil, Hôtel de Ville, des bulletins de vote
Rathausplatz 2, 3001 Berne
Début: 14h30 – Fin: env. 17h00 14h30 Début de l’assemblée générale
Ordre du jour env. 17h15 Apéritif à l’Hôtel de Ville
1. Election des scrutateurs 6. Election des membres du groupe
2. Approbation du procès-verbal de la directeur et de l’organe de contrôle
54e Assemblée générale ord. du 7. Approbation du budget 2009/2010
29.11.2008 et fixation des cotisations
3. Approbation du rapport annuel du 8. Programme annuel 2009/2010
Commodore 9. Propositions individuelles
4. Approbation des comptes annuels 10. Modification des art. 8 et 12 des
2008/2009 et rapport de l’organe de statuts
contrôle 11. Nominations et distinctions
5. Décharge du Comité 12. Divers
Pause entre les points de l’ordre du jour, rafraîchissements offerts par le CCS
CRUISING CLUB SUISSE Le Commodore Le Secrétaire général
B. M. Schifferli M. Rösch
Possibilité de représentation Cette année, l’AG se déroulera sans
à l’AG programme parallèle.
Selon l’art 12 des statuts, un membre ac- Le 27 novembre 2010, le GR Tessin or-
tif empêché de prendre part à l’AG peut ganisera l’assemblée générale du CCS
se faire représenter par un autre membre au Tessin avec un programme cadre. La salle du Grand Conseil / Grossratssaal
actif. Les modalités à ce sujet sont fixées
dans le «règlement sur les élections, votes
et la représentation des membres actifs».
Un formulaire spécial «procuration de re-
présentation» doit être utilisé pour se faire
représenter. Ce formulaire peut être retiré
au Secrétariat général ou est disponible sur
le site internet www.cruisingclub.ch > Ser-
vices > Downloads.
A noter que la procuration de représenta-
tion doit impérativement parvenir au Se-
crétariat au plus tard le 17 novembre
2009.
Info concernant l’AG 2009 à Berne
Accès:
Pour les personnes qui empruntent les
transports publics, prendre le bus de la
ligne 12 à la gare en direction du Zentrum
Paul Klee jusqu’à l’arrêt Rathaus ou pas-
ser à pied par la Spitalgasse et la Markt-
gasse via Zytglogge jusqu’au bout de la
Kramgasse. Vous trouverez l’Hôtel de Vil-
le à gauche après quelques mètres dans la
Kreuzgasse.
Pour les personnes voyageant en voiture,
prendre la sortie d’autoroute Wankdorf.
Rouler ensuite en direction de la Fosse
aux ours et passer le Nydeggbrücke jus-
qu’au parking Rathaus.
CRUISING 6
Bulletin CCS
Törns + Schiffe / Croisières + bateaux
35. Skipperforum in Thun Das Programm
Beginn: 10.15 Uhr
Samstag, 31. Oktober 2009, Restaurant «Alte Reithalle» Thun,
bei Thun-Expo Saisonrückblick: Allgemein
Feedback in den Schiffsgruppen
Die Segelsaison geht zu Ende, Skipperin- kann: Medizin an Bord. Unter Anleitung Besondere Ereignisse/Erfahrungen
nen und Skipper des CCS treffen sich in von Fachleuten machen wir uns noch bes-
Thun, um die Saison 2009 Revue passie- ser vertraut mit Fragen zur medizinischen Informationen aus dem Ressort
ren zu lassen, Neues zu erfahren, unge- Hilfe bei Vorkommnissen während eines TOS
zwungen Erfahrungen auszutauschen. Törns und mit Vorkehrungen zur Auf-
Das Ressort TOS lädt alle Skipperinnen rechterhaltung von Gesundheit und Ehrungen und Verabschiedungen
und Skipper und alle Skipperinnen2 und Wohlbefinden der Crew.
Skipper2 herzlich ein, am Forum in Thun Informationen zum Thema Törn-
teilzunehmen. Natürlich kommt auch die Törnzuteilung zuteilungen
zur Sprache. Zwar sind zum Zeitpunkt
Traditionsgemäss ist der Rückblick auf des Forums die meisten Zuteilungen be- Tagesthema: Medizin an Bord
die Törnsaison 2009 einer der Hauptak- reits per Internet erledigt, aber der Be-
zente des Skipperforums. reich Skipper steht für Fragen zur Verfü- Ende: 15.45 Uhr, so dass die Züge ab
gung und eventuelle Pendenzen können 16.00 Uhr erreicht werden können
Das Feedback der verantwortlichen Skip- geklärt werden.
per und Skipper2, die unsere Törns ge-
führt haben, ist uns wichtig. Ihre Ein- Schliesslich ist es den TOS-Mitgliedern nicht. Mit Ihrer Anwesenheit in Thun zei-
drücke und Erfahrungen unterwegs mit ein Anliegen, gewisse Informationen di- gen Sie Ihre Verbundenheit mit dem CCS
den CCS-Schiffen helfen den Schiffsver- rekt und persönlich an die Skipper und und Ihr Interesse an unserem Törnbetrieb.
antwortlichen und TOS-Mitarbeitern, die Skipperinnen zu bringen. Dies sowie die Wir freuen uns darauf, am 31. Oktober
Arbeiten im Winterlager und die Vorbe- Ehrungen und Verabschiedungen ver- viele bekannte und neue Kolleginnen und
reitung der nächsten Saison zu optimie- dienter Skipper runden das Programm ab. Kollegen zu treffen.
ren. Wir sind gespannt, im direkten Kon- Liebe Skipperinnen, liebe Skipper, das
takt zu erfahren, was Skipper und Crew Forum ist DER Anlass für Sie alle. Für die Ressort TOS – Törns + Schiffe
während der Saison erlebt haben, wo viel- Teilnahme spielt es keine Rolle, ob Sie im
leicht Probleme aufgetreten sind, wie sie Jahr 2009 einen Törn geführt haben oder
gelöst wurden und wie sie in Zukunft ver-
mieden werden können. Natürlich freut
es uns auch, wenn Skipper und Crew Gut-
es zu berichten wissen. Anmeldung / Inscription
✂
35. Skipperforum des CCS / 35e Forum des skippers du CCS
Bestimmt gibt es da und dort Erlebnisse,
die es wert sind, am Forum präsentiert zu Ich nehme am Forum teil / Je participe au Forum
werden. Gute Lösungen für aufgetretene
Probleme verdienen es, vorgestellt zu Name/Nom:
werden, damit andere davon profitieren
können. Ideen, wie gewisse «Klippen» zu Vorname/Prénom:
umfahren, schwierigere Situationen zu
meistern sind, sollen bekannt gemacht Strasse/Rue:
werden. Sie tragen zur permanenten Wei-
terbildung unserer Skipper und Skipper2
PLZ/NPA: Ort/Localité:
bei.
Gleichzeitig sollen am Skipperforum E-Mail:
auch die persönliche Kontaktpflege, der
individuelle Erfahrungsaustausch sowie Teilnahme am Mittagessen / Participation au déjeuner ❏ Ja/oui ❏ Nein/non
die gegenseitige Information Platz haben.
Dazu dient insbesondere die Mittagspau- Ort und Datum/Lieu et date:
se mit Aperitif und Essen.
Unterschrift/Signature:
Der Nachmittag ist dem zweiten Haupt-
programmpunkt gewidmet. Es soll ein Zurücksenden an/À renvoyer à: CCS-Generalsekretariat, Postfach, 3000 Bern 7
Thema zur Sprache kommen, das immer Fax 031 310 11 09 oder unter: www.cruisingclub.ch im Skipperbereich / ou sous
wieder aktuell ist und das jeden Schiffs- www.cruisingclub.ch dans Zone skipper
führer und jede Skipperin interessieren
CRUISING 7
Bulletin CCS
35e Forum des skippers à Thoune
Samedi, 31 octobre 2009 au Restaurant «Alte Reithalle» Thoune, près de «Thun-Expo».
La belle saison de la voile arrive bientôt à «écueils» ou de maîtriser des situations dif-
son terme et les skippers du CCS se réuni- ficiles soient accessibles à tous. Ceci garan- Programme
ront à Thoune pour jeter un coup d’œil ré- tit une formation continue permanente à
troactif sur la saison 2009, apprendre du nos skippers et skippers2. Début: 10h15
nouveau et échanger leurs différentes ex-
périences. Le ressort Croisières + Bateaux Le Forum des skippers est aussi l’occa- Rétrospective de la saison:
invite donc cordialement tous les skippers sion de profiter de contacts personnels Généralités, feedback dans les
et les skippers2 à ce forum qui se dérou- ainsi que d’échanges d’expériences indi- groupes de bateaux, evénements et
lera à Thoune. viduelles et d’informations réciproques. expériences particulières
La pause de midi avec apéritif et repas est
Comme toujours, la rétrospective de la justement faite pour ça. Informations du ressort Croisières
saison 2009 des croisières sera l’un des L’après-midi sera consacrée au deuxième + Bateaux
points principaux abordés lors du Forum thème du programme principal. Nous abor-
des skippers. derons ainsi un domaine qui est toujours Hommages et départs
Il est important pour nous d’entendre le d’actualité et intéressera tous les capitaines
feedback des skippers et des skippers2 et les skippers: la médecine à bord. Des Informations concernant les attri-
responsables de nos croisières. Leurs im- professionnels nous donneront des instruc- butions des croisières
pressions et leurs expériences à bord des tions afin de mieux nous familiariser avec
bateaux du CCS aident en effet les res- l’assistance médicale en cas d’incidents Thème du jour: La médecine à bord
ponsables des bateaux et les collabora- pendant une croisière et avec les mesures
teurs Croisières + Bateaux à optimiser les préventives à adopter afin de préserver la Fin: 15h45, afin de pouvoir prendre
travaux l’ors de l’hivernage et les prépa- santé et le bien-être de l’équipage. le train à partir de 16h00
ratifs pour la prochaine saison. Nous nous L’attribution des croisières sera bien évi-
réjouissons d’apprendre directement de la demment aussi au centre des discussions.
bouche des skippers et des équipages les Certes, la plupart des attributions auront pouvez y participer, que vous ayez été
différentes expériences qu’ils ont vécues déjà été bouclées sur Internet le jour du responsable d’une croisière ou pas durant
durant la saison, les éventuels problèmes Forum, mais la Zone skippers sera à votre l’année 2009. Votre présence à Thoune
qu’ils ont rencontrés, comment ils ont pu disposition pour d’éventuelles questions nous démontrera que vous êtes fortement
les résoudre et comment ils pensent pou- et pour résoudre d’éventuels problèmes liés au CCS et que vous vous intéressez au
voir les éviter à l’avenir. Nous serons bien en suspens. fonctionnement de nos croisières.
sûr aussi très heureux de pouvoir recevoir Enfin, les membres du ressort Croisières
de bons échos de ces mêmes skippers et + Bateaux souhaitent également pouvoir Nous nous réjouissons de rencontrer de
équipages. donner certaines informations directe- nombreux collègues, déjà connus ou non,
Il y a assurément des expériences qui méri- ment et personnellement aux skippers. Le le 31 octobre.
tent toute notre attention lors de ce Forum. programme sera donc complété par ces
Il vaut par exemple la peine de présenter les informations ainsi que par les hommages Ressort Croisières + Bateaux
bonnes solutions à des problèmes afin que et les départs d’excellents skippers.
d’autres puissent en profiter. Il faut que les Chers skippers, ce Forum est l’événement
astuces permettant de contourner certains à ne pas manquer pour vous tous. Vous
Inscription voir version allemande
Messerestaurant Alte Reithalle
Expo Areal, Reitweg 18, 3607 Thun
Tel. +41 (0)33 225 11 31
Fax +41 (0)33 225 11 37
Anreise / Pour s’y rendre
Bahn + Bus / Train + Bus
Linie 6 ab Bahnhof Thun bis Haltestelle
«Reitweg/Expo» / Ligne 6 de la gare de Thoune
jusqu’à l’arrêt «Reitweg/Expo»
Auto/zu Fuss / Voiture/à pied
Folgen sie der Signalisation / Suivre la signalisation:
CRUISING 8
Bulletin CCS
Am 10. Juli 2009 ist unser Ehrenmitglied und Gründungspräsident
Mathias Ulrich Furrer
in seinem 71. Altersjahr unerwartet verstorben.
Mit grosser Trauer und Betroffenheit neh- Motorboot bis zum Jahre 2000 und wurde
men wir von unserem langjährigen Freund, in Würdigung seiner Verdienste nach sei-
Mitglied und Captain der CCS Motorboot- nem Rücktritt zum Ehrenmitglied auf
gruppe Abschied. Lebzeiten ernannt.
Als aktives Mitglied des CCS seit 1988 Mathias war nicht nur ein aktiver Captain
hatte sich Mathias schon früh mit der Idee unserer Interessengruppe, sondern auch
einer Interessengruppe Motorboot inner- ein begeisterter Seefahrer und Hobby-
halb des CCS beschäftigt und konnte sein Kapitän, der zusammen mit seiner Frau
grosses Vorhaben im April 1993 mit der Marlise auf seinem eigenen Schiff viele
Gründung der IG «CCS-Motorboot» er- interessante und ausgedehnte Reisen auf
folgreich umsetzen. Als erster Präsident den verschiedensten Gewässern Europas
gelang es ihm, dank persönlichem Enga- unternahm und immer wieder gerne darü-
gement und unermüdlicher Tatkraft aus ber berichtete. Unvergessen bleibt seine
der anfänglich kleinen Gruppe schnell grosse Fahrt auf den Wasserstrassen der 19. April 1938 – 10. Juli 2009
eine aktive und dynamische Organisation USA im Jahre 2000, deren Schilderung
zu machen, die die Interessen der Motor- als Buch unter dem Titel «Big Loop» er- seiner Frau und seiner Familie und allen,
yachtanhänger im CCS erfolgreich und schien. die ihm nahe standen.
kompetent vertrat und ihren aktiven Mit- Wir alle haben Mathias als aktiven und
gliedern vielseitige Möglichkeiten zur engagierten Kollegen und Freund kennen Zug, im September 2009
Weiterbildung und Pflege der Kamerad- und schätzen gelernt und werden ihn ver-
schaft unter Gleichgesinnten bot. Mit missen. Wir werden ihm ein ehrendes An- CCS-Motorboot
Erfolg leitete er die Geschicke der IG denken bewahren. Unser Mitgefühl gilt Hanspeter Rosenberg, Captain
Bericht formation hat über dem Meeresspiegel
zwei Bögen, die wir mit dem Beiboot
Südsardinien durchfahren können.
Über uns ragen steile Klippen auf, in de-
nen um 1924 einige Dutzend Meter über
Teil I – L’isola degli Sparvieri e le Terre dei Metalli dem Meeresspiegel die heute verlassene
Schachtanlage mit einem etwa 600 m lan-
gen Stollen entstanden ist. Aus dieser
Sardinien als Urlaubsziel und als Segelrevier, dieser Insel «im Weiten Höhe wurde Dank einer ausgefeilten und
Grünen», wie die alten Ägypter dieses Mythen-umwobene Land im für damalige Zeiten abenteuerlichen
Technik das Erz mittels Förderband und
Herzen des westlichen Mittelmeers zu nennen pflegten, ist wohl
einem mechanischen Arm direkt auf die
bekannt. Weniger bekannt ist vielleicht, dass der Süden Sardiniens vor der Schachtanlage verankerten Last-
«eine Perle in der Perle» ist. schiffe verladen.
Dieser Küstenstrich des Sulcis-Iglesiente
ist reich an ausserordentlichen Zeugnissen
Unser Ausflug beginnt also auf San Pie- einer mehr als 1000-jährigen faszinieren-
tro, einer dem südwestlichen Zipfel Sar- den Geschichte.
diniens vorgelagerten kleinen Insel. Vom Wir verbringen unsere Zeit damit, im herr-
Flughafen aus haben wir in gut anderthalb lich erfrischenden Meer zu schwimmen,
Stunden die Insel erreicht. das so klar ist, dass wir keine Taucher-
Paolo, unser Skipper, empfängt uns an brillen benötigen, um den Meeresgrund zu
Bord der 16 m langen «Strega», und wir entdecken. Hier kommen besonders Tauch-
lichten gleich den Anker und segeln geruh- freunde auf ihre Kosten!
sam etwa 15 Meilen in Richtung Norden. Man erzählt sich, dass hier eines Tages
Unterbrochen wird diese Fahrt nur durch auch Jacques Cousteau mit seiner «Ca-
kleine Pausen in einigen der schönsten lypso» vor Anker ging und diese Küste als
Buchten. die schönste des Mittelmeers beschrieb…
Und dann taucht wie im Zauber Porto wir werden ihm darin sicher nicht wider-
Flavia vor uns auf, das auf dem Festland sprechen!
dicht an dem etwa 132 m hoch aus dem Am späten Nachmittag geht es dann zurück
Meer aufragenden weissen Felsen Pan di zur Insel S. Pietro, die von den Römern als
Zucchero liegt. Diese faszinierende Fels- Pan di Zucchero «Insel der Sperber» bezeichnet wurde.
CRUISING 9
Bulletin CCS
nen Häusern wird auch heute noch ein Dia-
lekt aus Genua gesprochen.
Die Promenade dieses lebhaften Ortes mit
seinem Yachthafen bietet dem Segler alle
Serviceleistungen und den notwendigen
Komfort nur wenige Schritte vom Boot
entfernt. Hier sind die Spuren der liguri-
schen Tradition, sei es in der Sprache, der
Küche oder der Architektur allgegenwärtig
und versprühen einen besonderen Charme.
Gegen Abend kehren wir dann in eines
der zahlreichen Restaurants (hier gibt es
für jeden Geschmack und jeden Geldbeu-
tel das Richtige!) ein und lassen uns mit
traditionellen Gerichten, bei denen vor
allem der Thunfisch, aber auch das
berühmte Pesto oder lecker gegrillter
Fisch eine wichtige Rolle spielt, verwöh-
nen. Zum Essen empfehlen wir einen gut
gekühlten Weisswein, wie beispielsweise
den «Carignano del Sulcis».
La Bobba Nach dem Essen schlendern wir über die
lange Promenade, die trotz der späten
Bevor wir S. Pietro erreichen, schlägt liegenden Cala Vinagra, wo wir wohlver- Stunde noch bevölkert und belebt ist.
Paolo uns überraschend vor, die Nacht im dient ins klare von Grün bis ins Türkis rei- Bevor wir in unseren Kojen in einen tie-
kleinen Yachthafen der nordöstlich gele- chende Meerwasser eintauchen. Wir pas- fen und erholsamen Schlaf sinken, sehen
genen Insel Piana, die wir bei Sonnen- sieren die Tiefe Calafico, segeln zwischen wir auf den Karten, dass die Insel S. Pietro
untergang erreichen, zu verbringen. Die den Inselchen Corno und Capo Sandalo tatsächlich ein idealer Ausgangspunkt für
Insel ist nur etwa eine Meile von San Pie- hindurch und vorbei am westlichst gelege- die verschiedensten Törns im westlichen
tro entfernt und ist von den Winden, die nen Leuchtturm Italiens. Mittelmeer ist.
aus dem Nordosten und Südwesten we- Obwohl die Insel S. Pietro Winden aus- Nächste Etappe? Nach Osten und nach
hen geschützt (wehen die Winde aller- gesetzt ist, erscheint sie sehr grün und Cagliari!
dings stärker, so merken wir dies auch an besitzt in einigen Gegenden sogar eine
der Brandung). besonders dichte Vegetation. Auf den Spuren der Phönizier:
Noch vor 30 Jahren wurden hier die vor- Die Inselumsegelung beträgt ca. 20 Mei- «Nora und die Nacht der Poeten»
beiziehenden Thunfische gefangen. In- len, aber die Küste ist so abwechslungs-
zwischen ist die Fanganlage (La Tonnara) reich und lädt uns häufig ein, einige Be- Wir verlassen Carloforte in den frühen
allerdings in eine Residenz umgewandelt sonder- und Schönheiten doch etwas Morgenstunden, wenn der Duft der medi-
worden, bei der bewusst und architekto- genauer zu erkunden, dass wir gerne dar- terranen Macchia schon betörend ist. Alle
nisch gelungen, die Geschichte des Ortes auf einen ganzen Tag verwenden. versammeln sich am Heck des Bootes um
bewahrt wurde. noch einen letzten melancholischen Blick
Die Tradition und Kultur der Insel sind Wir segeln nun an der Ostküste in Rich- auf die Promenade des pittoresken Städt-
eng verknüpft mit denen aus Genua, da tung Süden weiter und beobachten vom chens zu werfen. Und nicht wenige von uns
die Wurzeln der Einwohner S. Pietros Boot aus die verlassenen Minen und das wünschen sich hier ständig ein Boot vor
genau dort liegen. Die 1542 aus Genova Bergwerksdorf Becco und auch die Klip- Anker liegen zu haben, nicht nur weil der
Pegli ausgewanderten Fischer mussten pen Scoglie delle Spine. Etwas weiter Hafen ein idealer Ausgangspunkt für faszi-
1738 ihre Kolonie auf der vor Tunesien segeln wir in eine der schönsten Buchten nierende Segeltörns ist, sondern auch we-
liegenden Insel Tabarka verlassen und der Insel, La Caletta, und nähern uns dem gen der Gastfreundschaft und der Lebhaf-
siedelten sich auf der unbewohnten Insel sandigen Strand. Hier lädt das Meer wieder tigkeit der hier ansässigen Tabarkini.
S. Pietro an, wo sie seitdem Tabarkini zum Schwimmen ein, und die Pause wird Es ist Zeit, die Segel zu hissen, damit wir
genannt werden. Und hier vermischt sich für ein einfaches Mittagessen genutzt. am Vormittag Porto Pino auf dem sardi-
dann die Tradition des immer noch prak- Von einer leichten Mistral-Brise ange- schen Festland erreichen, das durch seine
tizierten Thunfischfangs mit der mehr als schoben passieren wir die Klippen der charakteristischen hohen und weissen
1000-jährigen Geschichte des Bergbaus Mezzaluna und etwas weiter dann die der Sanddünen und ein schattiges Pinien-
im Sulcis. Le Colonne. wäldchen begeistert.
Am nächsten Morgen setzen wir die Umse- Hier wird die Küste etwas flacher und an- In Südrichtung und vom Mistral gescho-
gelung der «Insel der Sperber» fort und las- stelle der Klippen öffnen sich dem Betrach- ben geht es an der Westküste der Halb-
sen im Süden die Klippen La Punta mit der ter kleine und feinsandige Buchten wie die insel Sant’ Antioco entlang bis hin zum
ehemaligen Thunfisch-Fanganlage hinter von La Bobba, Puntanera und Girin. Capo Sperone, dem südlichsten Punkt der
uns und nehmen Kurs auf die Nordküste. Nun segeln wir von Süden aus die Ost- Insel, und dann in östlicher Richtung wei-
Vorbei geht es an hellen Klippen und Fel- küste der Insel S. Pietro entlang und wer- ter vorbei an den Inselchen Isola della
sen aus vulkanischem Gestein, den Tacche den dabei von einem guten Wind in Nord- Vacca und Isola del Toro. Wir segeln
Bianche, und aus der Nähe beobachten wir richtung geschoben. durch den Golf von Palmas, die Bucht,
den Eingang zur Bucht Cala Lunga. Mit Gegen 18 Uhr legen wir dann in Carlofor- die Admiral Nelson als eine der schönsten
dem Beiboot besuchen wir hier die Höhle te, dem einzigen Ort der Insel S. Pietro, an. beschrieb, die er jemals gesehen hat.
Grotta delle Oche. Westwärts geht es dann In diesem pittoresken Ort mit seinen engen Kurz vor Mittag erreichen wir die Gewäs-
weiter vorbei an der grünen und versteckt Gassen und in fröhlichen Farben gestriche- ser um Porto Pino und bewundern vom
CRUISING 10
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;--3):und wenden uns nach Südost. An der
Küste wechseln sich kleine Sandbuchten
mit Dünen und skurrilen von Wind und
Wetter geformten Felsformationen ab.
Und hier ist es das Weiss des Strandes von
Piscinnì mit seinen Klippen, dem Scoglio
dei Passeri, das unsere Aufmerksamkeit
in diesem Paradies erregt.
Schweren Herzens folgen wir unserer
Route und umschiffen das Capo Malfata-
no, als Paolo das Boot stoppt und uns bit-
tet, unter das Schiff zu schauen. Dort – und
wir mögen unseren Augen kaum glauben –
sehen wir die Überreste des antiken puni-
schen Hafens «Melquart»: ein grosser Ha-
fen muss es gewesen sein, in dem mehr als
500 Boote, vorwiegend aus Karthago an
der Nordküste Afrikas gelegen, vor Anker
gehen konnten. Uns gefällt die Idee, hier
zu schwimmen, und wir lassen uns von der
Vorstellung treiben, dass hier Tausende
Sant’ Antioco Jahre vorher Menschen das Gleiche getan
haben wie wir jetzt.
Boot aus die herrlich weissen und hoch wird auf immer eng verbunden sein mit Es geht nun langsam weiter in Richtung
aufragenden Sanddünen, die diesen Küs- diesem Segeltörn. Tuarredda, wir nähern uns der Küste,
tenabschnitt dominieren. Paolo hat für den folgenden Tag einen allerdings ohne zu ankern, und segeln mit
Nach einem erfrischenden Bad und einem Landgang vorgeschlagen, und wir ver- einem Rhythmus, der uns erlaubt, die
kleinen Snack geht es aber gleich weiter, trauen wie immer unserem Skipper. Am Schönheiten der Umgebung aufzuneh-
und nach gut 11 Meilen haben wir die frühen Morgen erreichen wir den klei- men... und ganz viele Fotos zu machen.
Bucht Cala Zafferano erreicht, die uns nen Yachthafen des Porto Teulada (5 Eine leichte Brise führt uns in Richtung
Paolo als einen magischen Ort beschrieben Meilen entfernt), wo uns schon Gino mit Nordost, wo sich die Segel aufblähen und
hat. Hier werden wir auch die Nacht ver- einem Kleinbus erwartet. wir unsere Reise wieder aufnehmen.
bringen. Vor 11.00 Uhr erreichen wir Montessu, Nicht mehr als 4 Meilen und wir passie-
Bevor wir allerdings in unsere Kojen sin- das nur wenige Kilometer von der Küste ren die Strände von Cala Cipolla, und
ken, umsegeln wir noch das Capo Teulada, entfernt liegt. Über eine antike gepflaster- dann von Capo Spartivento, das von ei-
dessen Farben einzigartig sind und dessen te Strasse geht es zu Fuss, an einigen nem Leuchtturm dominiert wird. Kurz
Meer durch eine unglaubliche Transpa- weissen Eseln vorbei, die hier grasen, zu ei- danach erreichen wir die Bucht von Chia
renz besticht. Strände wie La Spiaggia dei nem Hochplateau, auf dem sich eine Ne- (wo früher die antike punische Stadt Bit-
Americani, Porto Scudo und Porto Zaf- kropole mit rund 40 Grabstätten befindet. hia lag). Die Strände hier mit ihrem herr-
ferano mit ihrem feinen weissen Sand Diese Stätte, die auf 3000 v. Chr. datiert lich weissen und feinen Sand sind im
sind noch nahezu unberührt. Grund dafür ist, wird Domus de Janas, zu deutsch: Norden von hohen Dünen geschützt, die
ist, dass die Gegend jahrzehntelang teil- Feenhaus, genannt. In vielen kleinen hier und da mit Wacholderbäumen be-
weise zum militärischen Sperrgebiet Höhlen sind die Gräber, die in Richtung wachsen sind.
zählte und touristisch daher nicht er- Meer orientiert sind, untergebracht. Am Es geht an Chia vorbei entlang des weiten
schlossen werden konnte. Das Panorama Fusse des Plateaus lassen einige Hügel Sandstrandes von Santa Margherita, der
am Capo Teulada wird von der 223 m ho- eine gebärende Frau erkennen, die schon landeinwärts von einem langen Pinien-
hen Punta de Aintru dominiert, die gleich- für das prähistorische Volk der Nuraghi hain begrenzt wird. In diesem Wäldchen
zeitig der südlichst gelegene Punkt Sardi- den Mythos der Wiedergeburt darstellte. stehen nicht nur zahlreichen Ferienhäuser,
niens ist. Dem Besuch der Domus de Janas folgt sondern auch das «Hotel Forte Village»,
Gegen 18 Uhr kehren wir zur Cala Zaf- ein Abstecher zum Weinkeller Santadi, das als eines der schönsten Ressorts der
ferano zurück und gehen dort vor Anker. wo wir für einen kleinen Aperitif einkeh- Welt gilt.
Mit einem anschliessenden Bad und der ren. Anschliessend in Nuxis, in einem
Suche nach Seeigeln, aus denen wir zu- entzückenden Restaurant, geniessen wir
sammen mit Spaghetti unser Abendessen eine mit lokalen Kräutern hervorragend
bereiten, klingt der Tag gemütlich aus. verfeinerte Küche.
Dieser intensive Tag war eine willkom-
Während wir an einem Glas köstlich mene Unterbrechung des Segeltörns und
kühlen Vermentino nippen, und dazu et- hat uns eine andere Seite Sardiniens und
was von dem krokanten pane Carasau seiner jahrtausendalten Tradition gezeigt.
essen, werden wir Zeugen eines unver- Während des Sonnenuntergangs spazieren
gleichlichen Naturschauspiels, das sich wir entlang des Strandes von Porto Tra-
in aller Ruhe vor unseren Augen ab- matzu, direkt neben dem Yachthafen gele-
spielt: Der Sonnenuntergang taucht gen, wo wir auf dem Boot in einen wohl-
zunächst die Macchia mediterranea, den verdienten und erholsamen Schlaf fallen.
Strand, dann das Meer und das Boot und Am nächsten Morgen geht es dann wieder
schliesslich auch unsere Gesichter in ein mit dem Boot weiter: beim Hafenausgang
warmes Rot. Dieser magische Moment lassen wir die Isola Rossa vor uns liegen Baia di Nora
CRUISING 13
Bulletin CCSHochsommer ist, kann die Sonne stechen.
Nicht ohne Grund wurden die Sarden in
der Vergangenheit als Volk der Sonne
bezeichnet, und ihre Ritter, die Shardana,
trugen einen Helm, der mit einer Sonnen-
scheibe verziert war.
Beim Frühstücken denken wir an den ges-
trigen Abend. In einem sind wir uns alle
einig: unsere kleine Kreuzfahrt hätte nicht
anders als so schön zu Ende gehen können!
Heute Abend erreichen wir nämlich Cag-
liari, Endpunkt dieser Etappe entlang der
Südküste Sardiniens.
Und zum Abschluss überrascht uns diese
mythenreiche Insel noch einmal: der
Wind ist heute recht frisch und erreicht
Geschwindigkeiten von bis zu 25 Knoten.
Zügig geht es weiter mit aufgeblähten Se-
geln vorbei an der in Rottönen getauchten
Lagune von Santa Gilla, über die zahl-
reiche rosafarbene Flamingos, die hier
eine ideale Umgebung gefunden haben,
in geometrischen Formationen fliegen.
Und da, noch ein paar Meilen entfernt, er-
ahnt man schon die Sky-Line der antiken
und historischen Hauptstadt Sardiniens,
Cagliari. Die Inselmetropole wird vom
Nun haben wir endlich die Baia di Nora tige Konzert zurückkehren. Da die Zeit mittelalterlichen Castello-Viertel, das
erreicht, wo sich die Ruinen der römisch- drängt, wird schnell gegessen, und jeder sicher einen Besuch lohnt, überragt.
phönizischen Stadt Nora befinden, die als macht sich ein bisschen zurecht für das Der Yachthafen, wo unser Schiff vor An-
eine der wichtigsten im Mittelmeerraum mondäne Ereignis, das uns erwartet. ker geht, liegt direkt im Zentrum der am
galt. Hier steht ein kleines gut erhaltenes Und wie war es? Entscheidet selbst: eine Golfo degli Angeli gelegenen Stadt und
Amphitheater, in dem heute noch in den antike Stadt, die direkt am Meer liegt und ist nur wenige Meter von den belebten
Sommermonaten Theateraufführungen, deren Ruinen das Mondlicht in eine Einkaufsstrassen und den engen Gassen
klassische Konzerte und poetische Lesun- zauberhafte Kulisse verwandelt, ist an des Marina-Viertels mit seinen zahlrei-
gen stattfinden. Mit Freude gehen wir vor sich schon allein ein sehenswertes Spek- chen Restaurants und Bars entfernt.
Anker um die Nacht hier vor den herrli- takel. Und wenn es sich dann noch um Nächste Etappe? Nach Osten und ent-
chen Ruinen dieser eindrucksvollen anti- eine laue Nacht handelt und zusätzlich lang der Südküste in Richtung Villasimi-
ken Stadt zu verbringen. schöne Musik in einem Amphitheater zu us und Costa Rei in einem der nächsten
Das Beiboot wird herabgelassen und hören gibt, dann bleiben eigentlich keine CRUISING.
Mario und Roberta informieren sich, um Wünsche offen!
wie viel Uhr heute Abend eine Vorstel- Die Sonne steht schon hoch. Apropos: die Paolo Farris
lung stattfindet. Alle sind höchst zufrie- Sonne Sardiniens sollte man nicht unter-
den, als die beiden mit Karten für das heu- schätzen, und auch wenn es noch nicht
Reportage Paolo, notre skipper, nous accueille à
bord du «Strega» (16 mètres de long).
Sardaigne du sud Nous levons directement l’ancre et par-
courons tranquillement 15 milles à la voile
vers le Nord. Cette traversée n’est inter-
1. L’isola degli Sparvieri e le Terre dei Metalli rompue que par quelques petites pauses
dans de magnifiques baies.
C’est alors qu’apparaît devant nous com-
La Sardaigne, cette île aux larges étendues vertes située dans l’ouest de la me par enchantement Porto Flavia, situé
mer Méditerranée et particulièrement appréciée dans l’Egypte ancien- sur le continent contre le Pan di Zucche-
ro, une falaise blanche de près de 132
ne, est une destination de vacances et de navigation à la voile bien
mètres de haut surgissant majestueuse-
connue. Le sud de la Sardaigne, qui est le véritable petit bijou de cette ment de la mer. Cette falaise tout simple-
île, est par contre moins connu. ment fascinante comporte deux arcs po-
sés sur la surface de l’eau que nous
pouvons traverser avec l’annexe.
Notre voyage débute donc sur San Pietro, fait un trajet d’une bonne heure et demie Au-dessus de nous, des rochers acérés
une petite île située au large de l’extrémi- pour relier l’aéroport à l’île. s’élancent vers le ciel. Vers 1924, une
té sud-ouest de la Sardaigne. Nous avons mine aujourd’hui désaffectée avec une
CRUISING 14
Bulletin CCSgalerie de près de 600 mètres de long y Oche à bord de l’annexe. Cap ensuite sur
avait été construite à une douzaine de l’Ouest vers la verte et bien cachée Cala
mètres au-dessus de la surface de l’eau. Vinagra où nous profitons d’une baigna-
Grâce à un système ingénieux et plutôt de bien méritée dans une mer dont la cou-
osé pour l’époque, le minerai exploité leur oscille entre le vert et le turquoise.
était directement chargé au moyen d’un Nous passons la fosse de Calafico, navi-
convoqeur à courroie et d’un bras méca- guons toutes voiles dehors entre les îles
nique depuis cette hauteur sur les cargos de Corno et Capo Sandalo et passons au
amarrés au pied de l’installation. large du phare situé le plus à l’ouest d’Ita-
Ce littoral de Sulcis Iglesiente présente lie.
une quantité extraordinaire de témoi- Bien que l’île San Pietro soit balayée par
gnages d’une histoire fascinante et vieille les vents, elle a une apparence très verte
de plus de 1000 ans. et possède même à plusieurs endroits une
Nous profitons de notre temps libre pour végétation particulièrement dense.
faire quelques brasses dans une mer Il faut parcourir environ 20 milles pour
agréablement rafraîchissante et si claire faire le tour de l’île, mais sa côte est in-
que nous n’avons pas besoin de lunettes croyablement variée et elle nous invite si
de plongée pour voir les fonds marins. souvent à observer de plus près certaines
Les amateurs de plongée auront trouvé ici de ses particularités et ses charmes que
leur paradis! nous finissons par y passer une journée
On raconte qu’un jour, Jacques Cousteau entière.
aurait jeté l’ancre de son «Calypso» à ce Nous naviguons maintenant le long de la
même endroit et qu’il aurait dit de cette côte est en direction du Sud et observons
côte qu’elle était la plus belle de la mer depuis le bateau les mines abandonnées, Pan di Zucchero, Porto Flavia
Méditerranée... Et nous n’allons sûre- le village minier de Becco ainsi que les
ment pas le contredire! rochers Scoglie delle Spine. Un peu plus Nous longeons maintenant la côte est de
En fin d’après-midi, nous remettons le loin, nous traversons l’une des plus belles l’île San Pietro depuis le sud en direction
cap sur San Pietro, surnommée «île des baies de l’île, La Caletta, et nous appro- du nord sous un très bon vent.
éperviers» par les Romains. chons d’une plage de sable. Une fois de
Mais avant d’atteindre San Pietro, Paolo plus, nous piquons une tête dans l’eau et Nous accostons à Carloforte, la seule lo-
nous surprend en nous proposant de pas- faisons une pause pour apprécier un repas calité de l’île San Pietro, vers 18 heures.
ser la nuit dans le petit port de l’île de Pia- de midi très simple. Ce lieu pittoresque présente de petites
na située au nord-est que nous atteignons Poussés par un léger mistral, nous pas- ruelles très étroites et des maisons rayées
au coucher du soleil. Bien protégée des sons à côté des rochers de Mezzaluna et de couleurs joyeuses. On y parle aujour-
vents du nord-est et du sud-ouest, cette île un peu plus loin, de ceux de Le Colonne. d’hui encore un dialecte de Gênes.
ne se trouve qu’à un mille à peine de San La côte devient alors un peu plus plate et Le quai du port de plaisance de cette loca-
Pietro (nous remarquons cependant à la les rivages rocheux laissent la place à de lité est très animé et son port offre aux na-
houle lorsque les vents sont plus forts). petites baies de sable fin telles que celles vigateurs toutes les prestations et services
Il y a 30 ans à peine, l’endroit était un de La Bobba, Puntanera ou encore Girin. nécessaires ainsi qu’un confort indéniable
centre important de pêche au thon. De- à quelques pas de leurs embarcations. On
puis, ce centre de la pêche (La Tonnara) a sent que la tradition ligure est passée par
été transformé en une résidence qui a là, omniprésente aussi bien au niveau de la
conservé l’histoire du lieu dans son archi- langue que de la cuisine ou de l’architec-
tecture. ture. Un charme tout particulier!
La tradition et la culture de l’île sont
étroitement liées à celles de Gênes, ville Le soir, nous nous dirigeons vers l’un des
d’où viennent les habitants de San Pietro. innombrables restaurants de l’endroit (il y
Les pêcheurs émigrés de Genova Pegli en en a pour tous les goûts et toutes les
1542 ont dû quitter leur colonie sur l’île bourses!) où nous savourons différents
de Tabarka, située au large de la Tunisie plats traditionnels dans lesquels le thon,
en 1738, et se sont installés sur l’île inha- le pesto ou encore un délicieux poisson
bitée de San Pietro où ils sont depuis ap- du jour ravissent nos papilles. Et pour ac-
pelés les Tabarkini. A cet endroit se ma- compagner ce festin, rien de tel qu’un bon
rient justement la tradition de la pêche au vin blanc bien frais, comme un «Carigna-
thon pratiquée encore aujourd’hui et les no del Sulcis».
plus de 1000 ans d’histoire de l’exploita- Après le repas, nous faisons une petite ba-
tion minière. lade sur la longue promenade encore bien
Le lendemain matin, nous continuons remplie et très vivante malgré l’heure tar-
notre voyage en faisant le tour de «l’île dive.
des éperviers» et laissons derrière nous au Avant de nous abandonner à un profond
sud les rochers de La Punta et leur ancien sommeil réparateur dans nos couchettes,
centre de pêche au thon. Nous mettons le nous remarquons sur nos cartes que l’île
cap sur la côte nord. Nous longeons les San Pietro est en fait un lieu de départ
«Tacche Bianche», roches et falaises idéal pour les différentes croisières dans
claires d’origine volcanique et pouvons l’ouest de la mer Méditerranée.
apercevoir de près l’entrée de la baie Cala La prochaine étape? Cap vers l’est sur
Lunga. Nous découvrons la Grotta delle Girin Cagliari!
CRUISING 15
Bulletin CCSheures. Nous marchons ensuite sur une
ancienne route pavée et croisons
quelques ânes blancs qui broutent à côté
de nous pour finalement arriver à un haut
plateau où nous découvrons une nécro-
pole de près de 40 sépultures. Ce lieu
datant de 3000 av. J.-C. se nomme Do-
mus de Janas, en français: la maison des
fées. Les tombes ont été installées dans
plusieurs petites grottes orientées vers la
mer. Au pied du plateau, des collines
dessinent une forme de femme enceinte
qui représentait déjà le mythe de la réin-
carnation pour le peuple préhistorique
des Nuraghi.
La visite de la Domus de Janas terminée,
nous faisons un crochet par la cave Santa-
di où nous dégustons un petit apéritif. En-
fin, nous savourons une cuisine raffinée
aux herbes locales au Nuxis, un restaurant
tout simplement ravissant.
Cette journée intensive nous a permis de
faire une pause bienvenue pendant notre
croisière en nous présentant un autre as-
Carloforte Corso Tagliafico pect de la Sardaigne et de ses traditions
vieilles de plusieurs millénaires.
Sur les traces des Phéniciens: Avant de nous affaler dans nos cou- Alors que le soleil se couche, nous nous
«Nora et la nuit des poètes» chettes, nous passons encore à proximité promenons le long de la plage de Porto
du Capo Teulada avec ses couleurs Tramatzu située juste à côté du port où
Nous quittons Carloforte tôt le matin, en- uniques et ses eaux incroyablement trans- nous tombons finalement dans les bras de
core enivrés par le parfum de la macchia parentes. Plusieurs plages de sable blanc Morphée pour une nuit de sommeil bien
méditerranéenne. Tout le monde se ras- telles que La Spiaggia dei Americani, méritée.
semble à la poupe du bateau pour jeter un Porto Scudo et Porto Zafferano sont enco- Le lendemain matin, nous larguons à nou-
dernier regard mélancolique sur la pro- re presque sauvages. La raison en est veau les amarres: une fois sortis du port,
menade de cette petite ville pittoresque. simple: la région comptait pendant des nous laissons l’Isola Rossa au large pour
Aucun doute sur le fait que la plupart décennies plusieurs zones militaires in- mettre le cap sur le sud-est. Sur la côte, de
d’entre nous aimeraient bien posséder un terdites qui ne pouvaient donc pas être petites baies de sable et des dunes laissent
bateau mouillant ici à l’année, non seule- utilisées par les touristes. Capo Teulada parfois la place à des formations rocheuses
ment parce qu’il s’agit d’un point de dé- est principalement dominé par la Punta de façonnées par le vent et la pluie.
part idéal pour de magnifiques croisières Aintru (223 mètres de haut) qui est aussi Dans un tel paradis, notre regard est ici
à la voile, mais aussi à cause de l’hospita- le point le plus au sud de la Sardaigne. surtout attiré par la blancheur de la plage
lité et la vivacité des Tabarkini. Nous retournons à Cala Zafferano pour y de Piscinnì et ses rochers, le Scoglio dei
Mais il est temps de hisser les voiles pour jeter l’ancre vers 18 heures. Notre journée Passeri.
atteindre Porto Pino, ses fameuses se termine par une agréable baignade à la Nous poursuivons notre route le cœur
grandes dunes de sable blanc et l’ombre recherche d’oursins que nous préparons gros et contournons le Capo Malfatano
de ses petites forêts de pins sur la côte sar- avec des spaghettis pour notre repas du quand Paolo arrête soudain notre embar-
de le matin même. soir. cation et nous demande de regarder sous
Nous sommes poussés par un mistral vers Alors que nous dégustons un verre bien le bateau. Nous en croyons à peine nos
le sud le long de la côte ouest de la pres- frais d’un délicieux Vermentino et ava- yeux, mais nous découvrons ici les restes
qu’île de Sant’ Antioco jusqu’au Capo lons quelques morses d’un pane carasau de l’ancien port punique de «Melquart»:
Sperone, l’endroit le plus au sud de l’île. croustillant, nous sommes les témoins il devait s’agir d’un très grand port qui
Cap ensuite vers l’est pour passer à proxi- d’un incroyable spectacle naturel qui se pouvait accueillir plus de 500 navires ve-
mité des petites îles Isola della Vacca et déroule tranquillement sous nos yeux: le nus principalement de Carthage, sur la
Isola del Toro. Nous naviguons dans le coucher de soleil peint dans un rouge côte nord de l’Afrique. Nous nous faisons
golf de Palmas, une baie décrite par chaleureux la Macchia mediterranea, la un plaisir de nager dans ces eaux et de
l’amiral Nelson comme l’une des plus plage, la mer et le bateau pour finir par nos nous imaginer qu’il y a des millénaires,
belles qu’il ait jamais vues. visages. Ce moment magique sera toujours des êtres humains ont fait exactement la
Nous arrivons dans les eaux de Porto Pino étroitement lié à cette croisière à la voile. même chose que nous.
peu avant midi et admirons depuis le ba- Paolo nous a proposé de nous rendre à ter- Nous avançons lentement en direction de
teau les magnifiques grandes dunes de re le jour suivant et comme d’habitude, Tuarredda, nous nous approchons de la
sable blanc dominant majestueusement nous faisons entièrement confiance à côte (sans pour autant jeter l’ancre) et na-
cette partie de la côte. notre skipper. Tôt le matin, nous attei- viguons à une allure qui nous permet de
Une baignade rafraîchissante et un petit gnons le petit port de Porto Teulada (à 5 profiter de la beauté des environs... et de
en-cas plus tard, nous repartons pour la milles marins), où Gino et son minibus faire une quantité impressionnante de
baie Cala Zafferano à 11 milles de là. Pao- nous attendent déjà. photos.
lo nous la décrit comme un lieu magique. Nous atteignons Montessu, à quelques Une légère brise nous pousse vers le nord-
Nous y passons la nuit. kilomètres à peine de la côte, avant 11 est où nos voiles se gonflent. Nous repre-
CRUISING 16
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