Part-dieu, la transformation s'accélère - DOSSIER Le magazine de la Métropole de Lyon - La Métropole de Lyon
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MEt’
Le magazine
de la Métropole
de Lyon
n° 12 – Printemps 2018 – www.met.grandlyon.com
DOSSIER
Part-Dieu, la
transformation
s’accélère
Le printemps
sera solidaire !
Un nouveau métro
en 2030
Têtes d’affiche
aux Nuits de Fourvière
2 Sommaire
04 08 12 DOssier
L’actu Connexions
Défilé de la Biennale, Une Métropole
Salon de l’immobilier 100 % solidaire
+ 4 pages de brèves
10 21
en coulisses Le portfolio Le DOSSIER
Un collège tout neuf Lacroix-Laval prépare Part-Dieu : la transformation
pour la rentrée 2019 le printemps s’accélère
24 26
En couverture
Aude est bénévole
depuis 19 ans chez
les Petits Frères
des Pauvres. Elle
vient régulièrement
rendre visite
Les projets L’agenda à Madeleine,
Un nouveau métro en 2030, Nuits de Fourvière 97 ans qui habite
Carré de Soie : ça bouge ! + 2 pages d’agenda à Lyon 2e.
— Ne pa s jeter su r la voi e pub li qu e —
Métropole de Lyon — Direction de la communication : 20 rue du Lac – CS 33569 –
69505 Lyon Cedex 03 – Tél. 04 78 63 46 19 magazine@grandlyon.com
Directrice de la publication : Pascale Ammar-Khodja – Rédaction en chef :
MET’ | n° 12 | Printemps 2018 Karine Portrait et Cécile Prenveille – Coordination : Isabelle Gabert et Jean-Paul Lamy –
Le magazine d’information de la Métropole Rédaction : In medias res – Couverture : Thierry Fournier – Conception et mise en page :
de Lyon — www.met.grandlyon.com In medias res – Impression : Ott imprimeurs – Tirage : 250 000 exemplaires
MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 3
L’Éditorial
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
C
onstruire l’avenir : c’est l’ambition de la Métropole
de Lyon. C’est la raison pour laquelle nous menons Construire l’avenir :
de grands projets urbains et réinventons le quartier
de la Part-Dieu. L’agrandissement de la gare, la construction
c’est l’ambition de la Métropole
de To-Lyon, la restructuration du centre commercial, de Lyon
la création de nouveaux logements et la requalification des
espaces publics dessineront un nouveau quartier. Il sera à la
fois plus accueillant pour les nouvelles activités, créatrices
de milliers d’emplois, et pour les visiteurs. Plus vert, plus
accessible et plus agréable à vivre pour tout le monde.
À terme, ce projet d’une ampleur exceptionnelle, qui
développe et embellit le deuxième centre d’affaires
français, fera encore mieux rayonner notre métropole à
l’international. Ce chantier nous oblige bien sûr à repenser
les déplacements autour de la gare et à changer nos
habitudes le temps des travaux. Mais ces transformations
en valent la peine, comme nous le rappelle le dossier
spécial Part-Dieu de ce numéro.
Notre avenir, c’est aussi l’éducation. Depuis 3 ans,
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
la Métropole assure la construction et la gestion
des collèges. À la rentrée 2017, nous avons ainsi ouvert
2 nouveaux établissements et nous en réhabilitons ou
en reconstruisons d’autres, sur tout le territoire. À Meyzieu,
le collège Évariste Galois a été intégralement repensé.
Le collège André Lassagne, entièrement reconstruit
à Caluire-et-Cuire, ouvrira à la rentrée 2019.
Le développement des compétences des nouvelles
générations est la principale richesse de notre pays,
en même temps que la condition de leur épanouissement. elfeld,
David Kim tropole
La Métropole veut offrir aux enfants des locaux adaptés, si d e n t de la Mé
P ré
propices aux apprentissages, et s’engage à leurs côtés de Lyon
pour une action éducative performante et innovante.
4 L’Actu
Les brèves
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
1 attractivité
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
103 entreprises
se sont installées sur le territoire
de la Métropole de Lyon en 2017,
dont 37 dans le secteur du numérique.
Par ailleurs, 47 projets proviennent
de l’étranger dont 8 des États-Unis.
www.aderly.fr
1 immobilier
un salon
pour trouver
votre
logement
© D.R.
Vous voulez acheter un appartement
neuf ? Vous renseigner sur les
secteurs où investir, les quartiers 1 Gastronomie
qui changent ? De Lyon à Vénissieux
Incubateur
en passant par Bron : 56 projets urbains
de grands chefs
portés par la Métropole de Lyon vous
attendent. Pour en savoir plus et Lyon est définitivement la ville des
découvrir les opportunités, rendez- gourmands. En attendant l’ouverture de
vous au Salon de l’immobilier du 16 au la Cité internationale de la gastronomie
18 mars sur le stand de la Métropole en 2019, un incubateur culinaire ouvre
de Lyon. Et profitez de votre visite pour dans une ancienne menuiserie à Gerland.
rencontrer également banques, notaires Une sorte de « food court » avec 1 grande
ou agences immobilières pour faire cuisine centrale partagée et 15 échoppes
avancer votre projet. différentes. L’idée étant de créer un lieu
www.salons-immobilier.com/lyon – de vie ouvert avec des prix accessibles.
Du 16 au 18 mars. Un partenariat a été noué avec le Food
refugiees festival et l’Institut Paul Bocuse :
des chefs réfugiés viendront régulièrement
proposer la cuisine de leur pays.
Ouverture le 20 mars 2018 –
3 rue Pré-Gaudry 69007 Lyon –
www.lacommune.co
MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 5
5 TOP 14
les jeunes invités à la fête
Les 25 et 26 mai prochains, Lyon accueille au Groupama Stadium les demi-finales
du championnat de France de rugby, le fameux Top 14. La Métropole fait de cet
événement une fête pour les jeunes du territoire : 300 enfants seront invités le
vendredi soir. Ils participent pendant la journée au championnat de France de
rugby UNSS minimes à Meyzieu. Le lendemain, 120 jeunes rugbywomen seront
1 Solidarités invitées à assister à la seconde demi-finale.
https://billetterie.lnr.fr
Ça va jazzer !
L’International Jazz Day revient dans
la Métropole ! Un évènement porté
par l’Unesco et le Pôle métropolitain
pour sensibiliser les publics à la
musique. Des écoles de musique, des
groupes, des collectifs artistiques iront
jouer dans des résidences pour les
personnes âgées ou handicapées : par
exemple à l’hôpital gériatrique Pierre
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
Garraud à Lyon 5 ou à l’établissement
Marie-Thérèse à Ecully. Le public
aussi a rendez-vous à la salle des fêtes
de Meyzieu, à l’École Nationale de
Musique de Villeurbanne ou à l’Agora
de Limonest.
www.jazzday-lyon.com –
Le 30 avril.
7 Biennale de la danse
les préparatifs
du défilé
Un défilé pour la paix ! Pour
l’édition 2018 de la Biennale de la
danse, le défilé embarque des milliers
d’amateurs et 12 compagnies
venues des 4 coins de la région.
Ce sera le 16 septembre pour porter
haut et fort un message d’espoir
en écho au centenaire de l’armistice
de la première guerre mondiale.
Sur la Métropole, l’Université de
Lyon (notre photo), et plusieurs villes
sont mobilisées : Bron, Feyzin, Saint-
Fons, Vaulx-en-Velin, Vénissieux et
Villeurbanne. Il est encore temps pour
raccrocher les wagons : inscrivez-vous
aux répétitions ! Le défilé se terminera
en musique sur les notes d’« Imagine »
de John Lennon, interprété par
200 choristes de la Métropole.
Biennale de la danse, du 11 au
30 septembre – Défilé le 16 septembre –
www.biennaledeladanse.com
© Vincent Noclin
6 L’Actu
3 Voile
Les collégiens préparent
la Route du Rhum !
Une quarantaine de collégiens et
collégiennes assistent aux préparatifs de
Robin Marais, engagé dans sa première
Route du rhum. C’est la plus grande
traversée en solitaire, 7 000 km de
Saint-Malo à la Guadeloupe. Ce skipper
professionnel, lyonnais de naissance,
a appris la voile au Grand Large. Les
collèges Elsa Triolet à Vénissieux et
Olivier de Serres à Meyzieu participent
à ce projet soutenu par la Métropole.
Le marin va passer plusieurs après-
midi avec les jeunes. Au programme :
comment s’adapter aux conditions météo
et prendre conscience des déchets qui
arrivent par tonnes dans l’océan. Après
la théorie, 3 jours en classe de mer
sont prévus à La Rochelle en avril, pour
apprendre à virer de bord et connaître les
règles de sécurité en mer ! En novembre,
quand Robin Marais prendra le départ
sur son bateau, les élèves suivront
sa progression. Retour d’expérience
en janvier 2019.
5 Bron
du nouveau
à Terraillon
Au nord de Bron, le quartier
Terraillon poursuit sa
transformation. À l’angle des rues
Marcel Bramet et Hélène Boucher,
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
les premières démolitions ont
commencé en mars. Les immeubles
sont d’abord bâchés pour être
désamiantés avant d’être démolis.
Ils laisseront place d’ici 2020 à un
parc de 7 000 m2 : imaginé avec les
habitants, il sera doté d’aires de jeux,
d’agrès sportifs, d’espaces boisés et
d’une vaste prairie pour les fêtes
1 Mobilité
de quartier. À partir de fin 2018,
+ 10 % de trafic vélo juste à côté, 2 autres bâtiments
seront partiellement détruits pour
Les habitants circulent de plus en plus à vélo : en 2017, le trafic vélo a augmenté construire de nouveaux logements.
de 10 % dans la Métropole ! Et depuis 2010, le nombre de déplacements à vélo a été Pour circuler tranquillement et
multiplié par 2,5. C’est l’extension du réseau cyclable qui explique en grande partie faciliter la vie des piétons et des
cette progression. Sur l’ensemble de la Métropole, il atteint désormais 786 km – cyclistes, la vitesse sera limitée à
dont 61,7 km livrés en 2017. L’objectif d’ici 2020 : atteindre les 1 000 km. 30 km/h dans le quartier.
MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 7
5 Périphérique Nord
fin du chantier le 28 avril
Issues de secours supplémentaires, résistance au feu accrue,
équipements de sécurité de dernière génération : 28 mois
de travaux ont été nécessaires pour mettre aux normes le 1 Cailloux-sur-Fontaines
Périphérique Nord. Le chantier se termine dans les temps :
300 nouveaux
le 28 avril, à 6 heures du matin, les tunnels seront rendus
logements d’ici 10 ans
totalement à la circulation. De mi-mars à fin avril, les dernières
nuits de fermeture vont permettre de rénover la chaussée Située au nord-est de la Métropole,
pour le confort et la sécurité des automobilistes. juste au-dessus de Sathonay-Village,
www.peripheriquenord.com Cailloux-sur-Fontaines s’est urbanisée
au fil des années. Mais au cœur
du centre-ville, les anciens terrains
agricoles n’ont pas bougé. Pour
répondre au manque de logements
sur le secteur, la Métropole de Lyon
et Cailloux-sur-Fontaines ont créé la
zone d’aménagement concerté du
Favret en décembre dernier. Trois
cents nouveaux logements verront
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
le jour d’ici une dizaine d’années.
De nouvelles rues et des pistes cyclables
seront aménagées pour desservir
ce futur quartier. Pendant les travaux,
l’école élémentaire sera transférée dans
un nouveau bâtiment avec 3 nouvelles
classes. Début des travaux en 2022.
5 Europa League
finale le 16 mai
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
à Lyon
Le 16 mai, Lyon accueille la finale de
l’Europa League, la « petite Coupe
d’Europe » au Groupama Stadium. On
croise les doigts pour que l’Olympique
Lyonnais, toujours en course dans la
© Cécile Prenveille
compétition, soit présent ce soir-là
1 Université
et, rêvons un peu, soulève le trophée
devant son public. Emlyon déménage
https://fr.uefa.com/tickets à Lyon-Gerland
1 Aéroport Un nouveau campus est à naître
sur le territoire de la Métropole
Vive les vacances !
de Lyon. L’emlyon business school
Rhodes (Grèce), Palerme (Italie), et ses 5 700 étudiants s’installeront
Alicante (Espagne) ou encore Yerevan à Gerland d’ici 2022. L’école de
(Arménie), mais aussi Ajaccio, Bastia ou commerce, implantée à Écully
Calvi : ce sont les nouvelles destinations depuis 1972, va rejoindre le pôle
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
de l’été proposées depuis l’aéroport de recherche et d’enseignement
Lyon-Saint Exupéry, dès la fin mars supérieur de Lyon-Gerland. Elle
et jusqu’en octobre. Au total, 20 villes réinvestira un ancien site industriel
supplémentaires à découvrir. au nord du quartier, à Lyon 7e,
En tout, 120 villes sont accessibles pour faire rayonner davantage la
directement depuis Lyon. Métropole de Lyon à l’international.
www.lyonaeroports.com www.em-lyon.com/fr
8 Connexions
Une Métropole
100 % solidaire
Mars, c’est le mois de la solidarité sur le territoire : venez tester
le bénévolat, dénichez les bons plans solidaires dans le magazine
Agir à Lyon et simplifiez toutes vos démarches sociales avec
les maisons de la Métropole pour les solidarités.
La solidarité a ses maisons
Soutenir, conseiller et orienter
rapidement les personnes les
plus vulnérables : c’est l’objectif
des maisons de la Métropole
pour les solidarités. Depuis le
22 février, elles sont devenues
la porte d’entrée unique
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
pour toutes les demandes
d’accompagnement et de
prestations sociales. Un service
commun de la Métropole et
de la Ville pour simplifier les
démarches des habitants et
habitantes de Lyon.
www.grandlyon.com/mdms
Agir à Lyon le mag :
concentré de bons plans
écolos et solidaires
Vous connaissiez le guide Agir à
Lyon et ses alentours, qui recense
tous les bons plans solidaires de la
Métropole. Découvrez maintenant
le magazine : un mensuel papier
qui décortique l’actualité et
les initiatives des associations
qui s’engagent sur le terrain.
© Anciela
Disponible par abonnement sur :
www.anciela.info
MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 9
Tous unis
tous solidaires !
Le bénévolat, nombreux
sont ceux qui ont envie d’y
consacrer du temps mais
n’osent pas franchir le cap.
Et si, avant de vous lancer,
vous aviez la possibilité
d’essayer ? C’est le concept de
« Tous Unis Tous solidaires ».
Jusqu’à la fin du mois de
mars, venez tester le
© Highway Starz
bénévolat dans les
associations participantes
de la Métropole de Lyon.
Des centaines d’offres sont
proposées. Choisissez le
créneau qui vous convient,
gratuitement et sans
engagement, pour quelques
heures ou une journée entière.
www.tousunistous
solidaires.fr
© Lasse Designer
Dialoguer
avec nous
• facebook.com/
legrandlyon
• twitter.com/
grandlyon
• instagram.com/
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• magazine@
© Imageegami
grandlyon.com
• Métropole
de Lyon
20 rue du Lac
CS 33569
69505 Lyon
Cedex 03
10 En coulisses
Un collège tout neuf
pour la rentrée 2019
Deux ans de travaux et 18,3 millions investis par la Métropole :
à la rentrée 2019, les élèves du collège André Lassagne à Caluire
feront leur rentrée dans un établissement entièrement reconstruit.
Texte Cécile Prenveille
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
1 2
Pendant les travaux, Un futur
la classe continue collège plus accueillant
Les 540 élèves du collège Lassagne à À son ouverture en 1970, le collège comptait 7 bâtiments, éloignés
Caluire suivent leurs cours presque comme les uns des autres, sur un terrain trop grand. À la rentrée 2019, il
d’habitude alors que leur futur collège sort sera plus compact avec 4 bâtiments qui viendront encadrer la cour
de terre juste à côté 1 . Le chantier a démarré de récréation. L’entrée se fera par un auvent situé près de l’accueil,
l’été dernier sur une partie du site fermée juste à côté du pôle de vie scolaire. Cette architecture permettra
et indépendante 2 . Bien sûr, quelques de faciliter les déplacements des élèves et des enseignants, mais
aménagements ont été nécessaires pour aussi d’améliorer la surveillance du collège. Toutes les salles
que le collège existant reste ouvert jusqu’à de cours seront rassemblées dans le même bâtiment 3 . Certaines
la fin des travaux. Il a donc été reconfiguré à classes ont été imaginées sur mesure pour les élèves de Segpa
l’été 2016 dans un périmètre plus restreint. (section d’enseignement général et professionnel adapté) : une
Une nouvelle entrée a été installée. Un préau cuisine tout équipée avec un mini restaurant pour apprendre la
temporaire a été construit alors que le CDI cuisine et le service et une boutique pédagogique, pensée comme
et les toilettes ont été rapatriés dans des un vrai commerce avec rayons, caisse et vitrine pour le cours
bâtiments provisoires. « vente, distribution et logistique ».MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 11
Caluire
© D.R.
4
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
3
À l’heure Une architecture
de la pause épurée
Reconstruite en rez-de-chaussée, la cantine Le collège André Lassagne 263
sera plus fonctionnelle et plus lumineuse nouvelle génération c’est aussi millions d’euros
avec des cuisines pour préparer 480 repas une architecture moderne avec investis pour les
par jour. À l’extérieur, le préau de 300 m² des matériaux épurés : sols et collèges sur 5 ans *
sera construit avec des coursives couvertes murs en béton brut teinté, toiture
à la manière d’un cloître, pour circuler
entre les bâtiments sans se mouiller !
et bardage zinc, menuiseries
extérieures en bois-aluminium 4 .
3
collèges créés
Dans la cour, des arbres vont être plantés Les toits-terrasses seront
et 6 agrandis *
et les élèves pourront jouer au mini-foot, végétalisés avec un système de
au basket ou au hand sur leur nouveau
terrain de sport. Le vrai plus : une salle
récupération des eaux pluviales
pour alimenter les sanitaires. Les 11
de 240 m², avec de grandes baies vitrées, 5e étudient d’ailleurs en cours collèges rénovés *
qui servira pour le sport et les rencontres de techno les plans de leur futur * Dans le cadre de la programmation
avec les parents. collège, ils iront visiter le chantier pluriannuelle des investissements
l’année prochaine. de la Métropole 2015-2020.12 Le Dossier
Part-Dieu : la
transformation
s’accélère
Le projet Lyon Part-Dieu est un projet urbain em-
blématique, l’un des plus importants de la Métro-
pole de Lyon. Déjà, son visage a changé avec la
transformation de la rue Garibaldi, la construction
de la tour Incity, le parvis Renée Richard devant les
halles Paul Bocuse… Dans les prochains mois, le
projet prend une nouvelle dimension avec le dé-
marrage d'importants chantiers : la création d'une
nouvelle entrée pour la gare avenue Pompidou
et le réaménagement du boulevard Vivier-Merle.
Un projet hors norme qui va transformer le quar-
tier. Mais également booster l’économie et faire
rayonner toute la Métropole de Lyon.
Texte Gaëlle BillonMET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 13
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon14 Le Dossier
La Part-Dieu : ça avance !
La rue Garibaldi
verte et agréable
Finie l’autoroute urbaine. Désormais, sur 2,6 km, la
rue Garibaldi est plus verte, plus calme et agréable à
parcourir pour tous les modes de transport. Il y a une
voie à double sens réservée aux transports en commun,
des trottoirs élargis et une piste cyclable, séparée du
reste de la circulation. Plus de nature également : en
5 ans de travaux, 165 arbres ont été plantés.
Livrée en décembre 2017 3
1 Gar
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© Laurence Danière/Métropole de Lyon
6
Projet terminé
Sky Avenue face
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à la résidence Desaix ur
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Deux des 4 bâtiments de Sky Avenue sont signés par e
l’architecte Christian de Portzamparc qui coordonne
l’ensemble du projet. Commerces, crèche, bureaux,
logements cohabiteront au sein d’un îlot qui comprend
la résidence Desaix, réhabilitée en 2017.
Livraison : 2018
La Part-Dieu à horizon 2030
2 Des arbres pour la place
de Francfort
3
Objectif de ce chantier : faire de cet
espace très fréquenté un lieu plus
agréable et plus pratique. C’est ici que
l’on peut prendre le Rhônexpress vers
l’aéroport mais aussi les trams T3 et
T4. Il y aura davantage de place pour
les piétons avec des nouveaux bancs
et 90 arbres plantés. L’éclairage public
sera revu, le mobilier urbain repensé et
les trottoirs redessinés. Le parking et la
gare routière réaménagés seront plus
fonctionnels.
© D.R.
Projet en cours Projet en cours
Livraison : été 2018MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 15
4 Un jardin au pied
de la bibliothèque
La rue Bouchut, qui passe
devant la bibliothèque,
sera prolongée jusqu’au
boulevard Vivier-Merle.
Une vaste promenade
plantée reliera directement
la gare à la rue Garibaldi
avec un itinéraire cyclable
2 plus sécurisé. Le long
de la bibliothèque, le jardin
sera agrandi pour créer
un nouvel espace de
© L’AUC
détente.
5 Projet en cours
Livraison : 2022
Silex 1 et Silex 2 :
41 000 m² de bureaux
rib
ald
i
À droite, c’est Silex 1, ses
10 000 m² de bureaux et
5
Ga son rez-de-chaussée déjà
e
Ru
1 occupé par une agence
bancaire et bientôt par
« Modjo », un lieu pour
travailler, boire un café
ou grignoter un sandwich.
À gauche, la construction
Logements des 30 900 m² de bureaux
de Silex 2 a commencé en
Bureaux
décembre dernier.
Livraison : mai 2017
© Asylum
Équipements
pour Silex 1 et mi 2020
© L’AUC
Espaces publics pour Silex 2
Projet en cours (Silex 2) / Projet terminé (Silex 1)
Le centre
commercial
version 2020
6
Une nouvelle façade,
plus de lumière, plus
d’entrées de plain-pied,
un espace vert sur le
toit-terrasse accessible
par de grands escaliers
© Unibail Rodamco/MVRDV
et 80 nouvelles
enseignes : en 2020,
le centre commercial
sera plus lumineux et
© L’AUC
plus ouvert sur la ville.
Projet en cours
Livraison : 202016 Le Dossier
Avenue Pompidou :
une nouvelle entrée Zoom
pour la gare Co ur s
La faye
Bd. Eugène Deruelle
tte
sur la fermeture
Cou rs Laf
aye tte
i
Rue de Bonnel
Tour
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Oxygène
la Vi lle
Ru e de
Tour Centre
Auditorium Part-Dieu commercial
VIVIER-MERLE
Bd. Vivier-Merle
SERVIENT
Rue Garibaldi
Gare
Bibliothèque Place Part-Dieu
Béraudier
tt e
Rue Bouchut
la Vi lle
Rue du Lac
Parc
du Lac
Ru e de
Place
Rue des Cuirassiers
Parc
Jeanne
Jugan
Jugan
Av. Georges Pomp
idou
Bd. Vivier-Merle
Métropole
de Lyon
Square
Ste-Marie
Perrin Rue Desaix
Place
d in
Renaudel
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Place des
Rue Paul Ber
Martyrs
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Rue
© SNCF/AREP/Archi Graphi
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Place
Danton Archives
Départementales
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Le passage sous les voies ferrées, avenue Pompidou, en 2022
La création
d’Une
un nouvel accès à la gare 12e voie
D Objectif : Créer un nouvel accès au sud de la gare et De 2010 Avec 150 TGV et
réaménager le passage Pompidou avec bandes cyclables à 2030 : 400 TER par jour, le trafic
et voies pour les bus et voitures. de trains est très dense.
D Impacts : Depuis le 5 mars, l’avenue Pompidou 30 hectares La création d’une voie
est fermée sous les voies ferrées, entre le boulevard d’espaces publics supplémentaire, la voie L,
Vivier-Merle et la rue de la Villette. réaménagés permettra fin 2021 de
Dans un premier temps, des travaux de démolition + 600 arbres mieux accueillir les trains
sont prévus : plantés en gare.
– de mars à avril : la jardinière le long du quai A de la gare, + 2 200 logements D L’objectif ? Moins
– de mai à juin : la passerelle qui relie les immeubles + 100 000 de retards, grâce à un
de bureaux situés de part et d’autre de l’avenue, à l’angle voyageurs dans trafic plus fluide et plus
du boulevard Vivier-Merle. la gare par jour régulier, notamment
Pendant les travaux, les cyclistes passeront sous les voies + 2 600 places aux heures de pointe.
ferrées via la rue Paul Bert : un itinéraire a été aménagé de vélos Pendant les travaux de
par la Métropole. Pour les piétons, il est conseillé + 50 000 m² la voie L, le parking des
d’emprunter les rues Paul Bert ou de Bonnel. Les d’équipements loueurs de voitures est
automobilistes peuvent aussi passer par les rues Paul Bert + 40 000 emplois temporairement déplacé
et Bonnel ou l’avenue Félix Faure. dans la cour Villette,
Livraison : 2022 accessible depuis la gare.MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 17
La place Béraudier plus grande
et plus animée
Deux niveaux
pour 175 000
voyageurs
D Objectif : Pour mieux
accueillir les 175 000
personnes qui transiteront
quotidiennement par la gare
en 2030 (soit 50 000 de plus
qu’aujourd’hui), il faut agrandir
la place. En 2022, après les
travaux, elle sera plus ouverte et
reliera mieux la gare au quartier
qui l’entoure.
D Comment ? Un nouvel
espace de 3 000 m² va être
aménagé sous la place actuelle.
Animée par des commerces,
cette « place basse » sera
un lieu agréable, baigné de
lumière et ouvert sur l’extérieur.
Avec accès au métro B, aux
taxis, au dépose-minute et aux
1 500 places pour les vélos.
Le parking de 600 places
permettra le stationnement
à l’ouest de la gare.
D Impacts : À partir d’avril,
la place sera en chantier,
© SPL Lyon Part-Dieu
avec les premières démolitions.
Puis suivront les travaux du
parking souterrain.
Livraison : 2022
La gare reste ouverte
Un nouvel accès
pendant les travaux au métro B
Pour garantir l’accès au métro B pendant les travaux de
Les travaux d’agrandissement de la gare vont débuter la place Béraudier, une nouvelle entrée (avec escalier,
en mai 2018 par la démolition partielle du bâtiment escalator et ascenseur) a été créée sur le boulevard
de l’horloge. Mais la gare restera accessible. Un hall Vivier-Merle, en face du centre commercial. La mise en
provisoire sera installé pour accueillir les voyageurs. service s’est faite la nuit le 23 février, pour ne pas gêner
Livraison en 2022 d’une gare deux fois plus grande les usagers de cette station hyper fréquentée.
qu’aujourd’hui.18 Le Dossier
Vivier-Merle : une circulation
apaisée en 2020
Vivier-Merle :
fermeture
prévue fin mai
Le boulevard va être complètement réaménagé
au niveau de la gare.
D Objectifs :
– Prolonger le tunnel de 118 m au sud pour
libérer de l’espace en surface pour les piétons
et les transports en commun au niveau
de la place Béraudier.
– Créer une voie d’accès au futur parking
sous la place Béraudier : taxis, parkings minute
et longue durée, dépose voyageurs.
– Modifier la sortie du tunnel pour agrandir
le trottoir cours Lafayette.
– Mettre aux normes le tunnel.
D Impacts :
– Depuis l’été 2017, rétrécissements ponctuels
de la chaussée pour rénover les réseaux
souterrains : eau potable et assainissement.
– À partir de mai 2018, fermeture du tunnel
et du boulevard à la circulation automobile
entre la rue Paul Bert et la rue Servient.
Les bus, trams, piétons et vélos pourront
continuer à circuler sur le boulevard.
Livraison : 2020
Les itinéraires
alternatifs
Le boulevard Vivier-Merle mi-2020
– En arrivant de l’est : boulevard des
Tchécoslovaques/rue Mouton-Duvernet,
ou rue Challemel-Lacour/avenue Sangnier
ou boulevard Pinel.
– Pour contourner la Part-Dieu par le sud :
passer par le cours Albert Thomas puis Privilégier les transports en
Gambetta.
– Pour aller vers le parc de la Tête d’Or : Ayez le bon réflexe pour venir à la Part-Dieu ! Toutes les lignes
rue de Créqui, A. Philip ou M. Flandin. de transport en commun sont maintenues. Seul le bus C9
Pour fluidifier la circulation sur des axes est dévié par la rue Paul Bert sans modification de ses arrêts,
importants, la voirie va être réaménagée – Les lignes de tramway T3 et T1 ont été renforcées.
sur les cours Albert Thomas et Gambetta, – D’ici fin 2018, début 2019 : le T4 et lignes de bus C3, C6 et C9
et la rue Flandin. Toutes les infos et les seront également renforcées.
cartes à jour sur lyon-partdieu.com – Pendant les travaux, l’accès au métro est maintenu :MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 19
Zoom sur la fermeture
Co ur s
La faye
tte
Cou rs Laf
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Bd. Eugène Deruelle
i
Rue de Bonnel
Tour
Rue Garibaldi
Oxygène
Bd. Vivier-Merle
Tour Centre
Auditorium Part-Dieu commercial
VIVIER-MERLE
Des chantiers
Rue Servient
SERVIENT
Bibliothèque Place
Béraudier
Gare
Part-Dieu attentifs aux usagers
Rue Bouchut
Rue Garibaldi
Rue du Lac
D Un lieu d’information : la Maison du projet
du Lac
Place
Rue des Cuirassiers
Parc
Jugan
Av. Georges Pompidou
(192 rue Garibaldi – Lyon 3e). Entrée libre les mercredis
de 10 h à 13 h et de 14 h à 19 h et les jeudis et vendredis
Bd. Vivier-Merle
Métropole
Square
de Lyon de 14 h à 18 h.
D De la médiation travaux avec une personne chargée
Ste-Marie
Perrin Rue Desaix
Place
Rue Paul Ber
t
Renaudel d in
Fla n
de diffuser de l’information sur le terrain auprès des
Place des
Martyrs
Ru e Pa
ul Bert
riverains, avec l’aide de médiateurs quand cela est
Rue
nécessaire.
D Des actions de médiation : visites, ateliers,
h
promenades urbaines organisés par la Maison du projet.
En savoir + : www.lyon-partdieu.com
Place
Danton Archives D Une cellule de supervision avec tous les acteurs
Départementales
h
du projet se réunit chaque semaine et peut se mobiliser
24h/24. Son rôle ? Veiller au bon déroulement du
chantier et prendre toutes les mesures possibles pour
faciliter la circulation et l’accès de tous les usagers à la
Part-Dieu. Mais aussi à tout ce secteur de la Métropole.
© Archi Graphi/SPL Lyon Part-Dieu
© SPL Lyon Part-Dieu
Pendant les travaux,
commun, la marche et le vélo la Part-Dieu reste
ouverte
l’entrée a été déplacée sur le boulevard Vivier-Merle en face
En phase préparatoire comme pendant les
du centre commercial.
chantiers, le centre commercial, les commerces,
Pour les piétons, une signalisation spécifique est mise
la bibliothèque, la gare et le pôle d’échanges
en place pour faciliter les déplacements.
fonctionnent sans interruption.
À vélo, profitez des 22 stations Vélo’v et des 2 050 places
de stationnement du quartier.
www.tcl.fr / www.velov.fr20 Le Dossier
Préparez vos déplacements
Mars k Avril 2018
Circulation automobile
CO UR S
LA FAYE
TT E interdite dans un sens
CO UR S
LA FAYE
TT E BD EUGÈNE DERUELLE
1
THIERS
Fermeture de l’avenue
2 i LAFAYETTE
Pompidou sous les voies ferrées
BD EUGÈNE DERUELLE
Halles
Bocuse RUE DE BONNEL THIERS jusqu’en 2022
Tour LAFAYETTE
Oxygène
i
Halles
Bocuse RUE DE BONNEL
2 Fermeture du tunnel
Tour Tour Brotteaux-Servient jusqu’à
Centre
Oxygène Part-Dieu commercial
Auditorium
VIVIER MERLE
fin avril 2018
TT E
Tour Centre Travaux mobiles de
IL LE
SERVIENT
Auditorium Maison commercial
Part-Dieu réseaux : circulation perturbée
E LA V
du projet VIVIER-MERLE
Gare
Bibliothèque Place Part-Dieu
RU E D
RUE SERVIENT Béraudier Espaces publics en travaux :
accès interdit
SERVIENT RUE BOUCHUT
Maison
du projet RUE DES CUIRASSIERS
RUE DU LAC
Gare Parkings accessibles
du Lac
Place
Parc
RUE GARIBALDI
Bibliothèque Place Part-Dieu minute Jugan
Béraudier
AVENUE GEORGES
Place Création de bureaux
POMPIDOU
RUE BOUCHUT de Francfort ou logements
CUIRASSIERS
Métropole
de Lyon location
RUE DU LAC
Square
du Lac
Place
Ste-Marie
Parc
RUE GARIBALDI
Perrin RUE DESAIX
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Place des
Martyrs
AVENUE GEORGE
BD VIVIER MERLE
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1
RUE DES
UL BE
TT E
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Métropole
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IL LE
Square
5 240 places
E LA V
Ste-Marie
Perrin RUE DESAIX
de parking disponibles.
h
N D IN
Place
RU E D
Renaudel – Pour les usagers de la gare :
F LA
Place des
Martyrs
parking LPA Gare.
BD VIVIER-MERLE
Place
Archives
RU E
Danton
Départementales – Pour les clients du centre
RUE P
AUL B
h E RT commercial 7j/7 : parkings
Oxygène et Cuirassiers.
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parkings Gare et Hyper
(sur le toit).
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RU E M
7 200 places
Place
Archives
Danton
Départementales
disponibles dans les
parcs relais TCL.
Privilégiez la marche, les sont maintenus. La porte de l’esplanade Accès métro Part-Dieu déplacé
transports en commun ou est fermée aux piétons pour permettre sur le boulevard Vivier-Merle
le vélo pour venir à la Part-Dieu. la démolition du parking 3 000. jusqu’en 2022.
Nouvel accès au parking Hyper : Ligne C9 : itinéraire dévié sur la rue
rue Bouchut. Paul Bert sans modification d’arrêts.
Avenue Pompidou : circulation interdite Tunnel Brotteaux-Servient : fermé Parking minute Villette : fermé
sous les voies ferrées jusqu’à 2022. jusqu’à fin avril 2018. jusqu’au printemps 2018, pour
Les déviations sont assurées sur les rues Rue Desaix : circulation à sens unique permettre l’aménagement de la place
Paul Bert et Bonnel. ouest-est jusqu’à fin 2018. de Francfort.
Boulevard Vivier-Merle : réduction du Rue des Cuirassiers : fermeture au niveau Parking minute Vivier-Merle et dépose
nombre de voies, circulation perturbée. de l’immeuble porte Sud jusqu’au 6 avril. voyageurs : maintenus jusqu’en
Rue Mouton-Duvernet : circulation à mai 2018. Accès par le boulevard
Centre commercial : les accès sens unique sud-nord jusqu’en mai 2018. Vivier-Merle.
Cuirassiers, Deruelle et Vivier-Merle Déviation par la rue Jeanne Hachette.MET’ | n° 12 | Printemps 2018 Le Portfolio 21
Lacroix-Laval
prépare le printemps
En plein hiver, la nature tourne au ralenti mais les 100 agents des parcs gérés
par la Métropole s’activent même par grand froid. Reportage à Marcy-l’Étoile
dans les 115 hectares de parc, forêt et potager de Lacroix-Laval.
Texte Léa Borie
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
1
—1
Quand les chenilles processionnaires les visiteurs et leurs animaux. Quand
aux poils urticants installent leur nid les nids ne sont pas accessibles, l’équipe
dans les pins, il faut les déloger en hiver. d’intervention met en place un piège
Après, elles descendent en procession en forme de sac autour du tronc
s’enterrer et risquent d’irriter fortement pour les capturer.22 Le Portfolio
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
2 3
7
—2 —3
Chaque hiver, il y Les arbres sont
a un recensement ébranchés et débités
forestier : les arbres en longueur (1 ou 4 m)
morts, abîmés ou trop à la tronçonneuse.
penchés sont marqués Ensuite, une grue
pour être abattus. forestière vient
Ce nettoyage permet chercher les rondins
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
aux beaux arbres de pour les évacuer.
mieux se développer Le bois est trié : la
en profitant de plus majorité sera utilisée
de lumière. en bois de chauffe,
le reste pour la
menuiserie et la
6 construction.MET’ | n° 12 | Printemps 2018 met.grandlyon.com 23
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
4 5
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
8
—4 —5 —6 —7 —8
Meilleur ami des Un jardin à la Les légumes du La centaine Un soin particulier est
promeneurs et des française avec potager sont des d’arbres fruitiers, accordé aux rosiers,
agents du parc, bordures précises, variétés anciennes de ici un pommier en de vieilles variétés
le cheval de trait comme on en trouve 1900 à 1960 mises au cordon, sont taillés lyonnaises de 1825
aide à transporter dans le parc, ça se point avec le Centre en fin d’année si la à 1935. Après les
le bois et le matériel. travaille. Les jardiniers de ressources de température n’est pas grands froids, on leur
Il permet de limiter n’utilisent pas de botanique appliquée. négative. Ils sont plus redonne une forme
l’utilisation du désherbant mais la Dans le conservatoire, petits que la normale : nette et on aère leur
tracteur, polluant. béche et le sarcloir les graines récoltées cette coupe permet centre pour éviter
Ce cheval les assiste électrique. Une sont triées et données une production les champignons.
aussi dans la collecte technique zéro phyto aux producteurs plus importante de Ils reposent sur des
des poubelles du de plus, alternative locaux. Les tris des fruits. Fin février, ils copeaux de bois qui
parc, été comme à l’utilisation des cardons par exemple sont traités avec les limitent les mauvaises
hiver, 2 à 3 fois par pesticides dans sont faits l’hiver. rosiers à la bouillie herbes.
semaine. l’entretien des bordelaise, un
espaces verts. pesticide naturel.24 Les projets
Un nouveau
Métro en 2030 !
Rapprocher les communes de l’Ouest Lyonnais (Tassin-la-Demi-Lune, Francheville…)
du centre-ville de Lyon, voilà un des objectifs du métro E qui devrait voir le jour
en 2030. Les conclusions des études de faisabilité ont été rendues le mois dernier,
avec 2 tracés pertinents. Prochaine étape : le Sytral doit approuver le 3 avril 2018
la poursuite des études.
Texte Cécile Prenveille
C Cuire N
Gare
de Vaise D
Lyon 4e
Lyon 6e
Écully
Lyon 1er Charpennes Vers Vaux-en-
Lyon 9e Hôtel de Ville Velin – La Soie
Saint-Paul B
E
Villeurbanne
Constellations Point du Jour Bellecour
Tassin- E
la-demi-lune
Lyon 3e
Alaï Lyon 5e Sainte-Irénée
EE
A
Perrache
Lyon 7e
Lyon 2e
Francheville Sainte-Foy-lès-Lyon
Lyon 8e
Vers gare Vers gare de
d’Oullins Vénissieux
1 milliard
tracé tracé d’euros :
le montant
entre Hôtel de Ville entre Bellecour
total du projet
et gare d’Alaï et gare d’Alaï
Le parcours de 6,6 km passe par la gare Le parcours de 6 km, plus court, 60 000
Saint-Paul dans le Vieux-Lyon et propose présente des risques techniques trajets par jour
un maillage avec le réseau existant limités et un très bon maillage estimés sur la ligne
(métros A et C). Le périmètre déjà très avec le réseau existant (métros au démarrage
construit au niveau d’Hôtel de Ville est A et D).
contraignant pour les travaux, avec peu
d’espaces disponibles en surface.
2030
Mise en service
annoncéeMET’ | n° 12 | Printemps 2018 Les projets 25
© Thierry Fournier/Métropole de Lyon
© Laurence Danière/Métropole de Lyon
Le chantier de l’esplanade Miriam Makeba Les nouveaux immeubles I et I’ ont été livrés fin 2017
Carré de Soie : ça bouge
côté Villeurbanne
Le projet urbain Carré de Soie est en pleine effervescence. Depuis
quelques mois, les livraisons de logements et d’immobilier d’entreprise
vont bon train dans le secteur de Villeurbanne La Soie et le quartier
prend vie. Zoom sur les réalisations récentes et futures.
Texte Julien Kaufmann
A
u pied du métro Vaulx-en-Velin La Soie, mencé à investir les 15 000 m² de View One, livré
entre la rue Léon Blum et le tram T3, en juillet 2017 et qui accueille déjà une nouvelle
11 hectares de terrain sont aménagés sur brasserie-restaurant Ninkasi.
le secteur Villeurbanne La Soie. Logements, im-
meubles de bureaux, commerces, services et espaces Tout pour les petits
publics sortent de terre pour développer un quartier Dès l’automne 2018, les habitants pourront pro-
où l’on vient travailler et habiter dans un environ- fiter de l’esplanade Miriam Makeba : un grand
nement agréable, à deux pas du canal de Jonage. espace public planté, traversé par un bassin. Les
futurs cafés et restaurants donneront directement
Villeurbanne La vie s’installe sur l’esplanade. En 2019, un nouvel espace vert, le
La Soie
Fin 2017 - début 2018, les premiers bâtiments ont parc Jorge Semprun, proposera des aires de jeux
été livrés. Plus de 500 logements ont été livrés pour les enfants, des petits vergers et potagers. Une
aux habitants dans 3 programmes immobiliers : crèche, un gymnase et une nouvelle école, Simone
Organza, I et I’, Évidence. En rez-de-chaussée Veil, seront construits d’ici 2021. Un groupe sco-
des immeubles : des commerces et des services laire provisoire ouvrira dès la rentrée 2018.
de proximité. Plusieurs entreprises ont aussi com- www.carredesoie.grandlyon.com26 Les Tribunes Politiques
GRAM logement, les loisirs, la culture. Les espaces ports en commun et vélos, afin d’atteindre les économiques et de mobilités, que de qualité
Transparence et volontarisme. Voici sans de vie ne doivent pas être les oubliés de la objectifs du Plan de Déplacements Urbains et de vie en centre-ville, que l’on réinventera
aucun doute ce qui caractérise l’initiative Part-Dieu. du Plan Oxygène. la Part-dieu. Et c’est bien toute l’ambition du
innovante portée par la Mairie de Paris, qui a 33Groupe Parti Radical de Gauche – que la Part-Dieu reste un quartier à vivre, grand projet urbain porté par la Métropole !
réalisé le 15 février dernier un recensement pour tous, et pas principalement un quartier La métamorphose de la Part Dieu en un
exhaustif des sans-abris. Sur le modèle hyper-densifié d’affaires et de boutiques. quartier performant qui simplifie les
d’opérations similaires menées à New-York, CENTRE DEMOCRATE LYON METROPOLE Enfin, nous souhaitons que le futur quartier déplacements, crée de l’emploi et facilite
Bruxelles ou Athènes, travailleurs sociaux Innover l’éducation, un devoir pour soit sobre en énergie : des scénarios ont la vie en ville, est déjà une réalité pour les
et bénévoles ont arpenté 350 secteurs et l’avenir montré qu’on pouvait y construire de grands lyonnais, avec l’aménagement en cours
dénombré près de 3 000 sans-abri. Début février s’est tenue sur le territoire de nouveaux immeubles sans consommer plus d’un site propre de 5,5 km sur la ligne C3
De quoi prouver qu’un véritable recense- notre métropole et sous l’égide de l’ONG d’énergie au total. Il serait dommage que les entre le pont Lafayette et Laurent Bonnevay,
ment des sans-abri est possible, loin des Ashoka, une rencontre sur l’éducation nouvelles tours atteignent des sommets… la poursuite de la requalification de la rue
manipulations statistiques et des éléments de innovante. Cet évènement a permis aux par- de consommation énergétique. Garibaldi en un espace qualitatif et apaisé, ou
langage qui voudraient occulter le problème. ticipants locaux et internationaux de réfléchir le nouveau parvis Renée Richard au droit de
Les associations lyonnaises sont prêtes à à la manière d’adapter l’éducation aux enjeux la tour Incity.
réaliser un tel travail. A la Métropole de de notre siècle. Il est important, en ces temps Communiste, parti de gauche Demain, c’est le pôle gare qui sera profondé-
lancer l’initiative. marqués par l’individualisme, de promouvoir et républicains ment restructuré pour accueillir les 220 000
33 www.gram-metropoles.org des valeurs comme l’ouverture d’esprit et la Notre abstention sur le budget 2018 usagers attendus quotidiennement à l’horizon
coopération. De même, il est primordial de Comme les années précédentes, nous 2030. C’est aussi le centre commercial de
donner à nos jeunes générations, les compé- nous sommes abstenus sur le budget de la Part Dieu, l’un des plus dynamiques en
Métropole et territoires tences indispensables pour être les acteurs la Métropole. Les années se suivent et se Europe, qui sera redessiné, afin de renforcer
En avant les projets de la société d’aujourd’hui et de demain. ressemblent, avec de nouvelles et importantes ses liens avec la ville et l’ouvrir sur l’extérieur.
Les engagements de la Métropole dans Les réflexions qui ont eu lieu ont permis de aggravations de la situation des collectivités, Ce sont enfin 2 200 logements supplémen-
le cadre de son Programme Pluriannuel poser les bases nécessaires pour amorcer une comme d’ailleurs pour l’écrasante majorité taires qui seront construits avec des espaces
d’Investissement sont tenus pour l’ensemble démarche qui fera de notre métropole un des citoyens. Dans le quinquennat précédent, publics végétalisés et une offre nouvelle de
des communes et ce, en dépit d’un contexte territoire éducatif innovant, et notre groupe ne Hollande-Valls et déjà Macron, les dotations services et de commerces de proximité pour
financier restreint pour tous. La volonté peut que s’en réjouir. versées aux collectivités avaient baissé de une meilleure qualité de vie.
des services métropolitains est palpable. 11 milliards d’euros. C’était du jamais vu ! La Part-Dieu deviendra ainsi un quartier de
Malgré un plan de charge très important, ils La présidente du groupe Socialiste de la ville plus habité, plus vivant, plus agréable,
poursuivent- en complémentarité avec les UDI et Apparentés Métropole, également Députée « En marche » et proposant une diversité de fonctions et
services municipaux - les travaux engagés. Les récentes ddécisions de l’Assemblée -cherchez l’erreur-, ose déclarer qu’il n’y aura d’usages anticipant les besoins futurs.
À mi-mandat passé, il faut en effet avancer nationale sont inquiétantes pour ceux qui sont pas de nouvelles baisses -là aussi cherchez C’est en cela que la Métropole de Lyon prépare
promptement. Puisse cette énergie perdurer attachés à la décentralisation et à la proximité. l’erreur. Le candidat Macron annonçait la ville de demain.
et ces projets essentiels, aboutir. Oui, nous sommes dans une phase de moins 10 milliards et, devenu Président, il a 33 Fouziya BOUZERDA, Présidente du Groupe
33 J.-J. Sellès – J.-P. Calvel – L. Barge recentralisation, la liberté d’administration annoncé la couleur : sur ces 4 ans, ce seront Centristes et Indépendants-Métropole pour
Groupe Métropole et Territoires des collectivités locales risque de devenir un 13 milliards de dotations qui ne seront pas Tous – CIMET.ORG
vague souvenir. versées aux collectivités locales. Record
Oui, la tutelle de l’État va être de plus en plus battu ! Ajoutons d’autres coûts qui fragilisent
Lyon Métropole Gauche Solidaires pesante et présente. déjà les politiques publiques (suppression La Métropole autrement
Un des grands enjeux pour une mobilité Ce cadre purement financier imposé par l’État emplois aidés, -11 % en Politique de la ville, Budget primitif : vigilance et exigence
propre et économe est le développement des va aboutir à l’impossibilité pour les collecti- baisse budget national du logement, …). En En janvier dernier, la Métropole de Lyon a
multi-modalités alternatives à la voiture. vités de moderniser ou d’offrir de nouveaux plus, la méthode est inquiétante avec, pour les adopté son budget primitif pour l’année 2018
Il faut rendre simple, attractif et à un coût abor- services aux habitants. Cette forte ingérence Communes, une sorte de méthode « la carotte dans un contexte très contraignant : celui
dable – tarification sociale – de pouvoir garer est d’autant moins acceptable que ces mêmes et du bâton » avec, essentiellement, des coups de la loi de programmation des finances
sa voiture et accéder aux transports collectifs collectivités présentent chaque année un de bâton puisque, au final, la note sera salée publiques. Cette loi impose la négociation
ou aux modes doux. budget équilibré et sans déficit, contrairement avec ce recul de 13 milliards. Et comme notre d’un contrat avec l’État afin d’encadrer les
Une carte multimodale, articulée avec carte à celui de l’État. exécutif est totalement en soutien avec le dépenses des collectivités. En plus d’être
OURA, tous usages ouvrant l’accès au parking Localement, le budget 2018 de la Métropole Gouvernement – un journal titrait même que une regrettable régression dans l’autonomie
relais et aux modes de transports choisis en est sérieux et présente de bons ratios finan- « Lyon, c’est Macron-city » –, c’est bien cette financière des collectivités, ce contrat impose
constituerait le moyen. ciers, les élus UDI ont cependant fait plusieurs voie de recul, de marche arrière en matière la limitation de leurs dépenses de fonction-
Lors de la consultation publique sur l’anneau propositions : de politique publique. Alors que les besoins nement à 1,2 %. Cet objectif est une véritable
des sciences, cette proposition portée par le – Une mutualisation plus importante exprimés, par les salariés de la Métropole gageure, la Métropole n’ayant jamais atteint ce
GAEC, devenu LMGS, soutenue par plusieurs – Le passage de la TEOM à la REOM. comme par les habitants, demandent encore pourcentage depuis sa création. S’il est tenu, il
groupes fut retenue pour une mise à l’étude – Un investissement plus conséquent sur plus d’actions de proximité, et dans tous les aura des conséquences fortes sur les services
de faisabilité et d’opportunité. les mobilités. C’est un facteur d’attractivité domaines (voirie, propreté, éclairage, trans- publics locaux, en particulier dans le domaine
Le Groupe LMGS rappelle cette décision car il économique, d’équité sociale et enfin de santé ports en commun, …). Nous partageons ces de la solidarité.
devient urgent de lancer une étude sur ce publique pour lutter contre la pollution de l’air. souhaits et il est bien nécessaire, au contraire S’agissant des choix en matière d’investis-
que pourrait être une carte multimodale – D’avantage d’ambition sur le projet de des choix de l’exécutif, de renforcer le service sement, la prise de décision est encore trop
tous usages dans notre Métropole. déclassement de l’axe autoroutier A6/A7. et l’action publics, pour le développement centralisée. Les communes doivent être
33 metropoledelyon-udi.org social de nos territoires, pour une aggloméra- pleinement intégrées à ce processus
tion mieux équilibrée. décisionnel. La complémentarité entre la
PARTI RADICAL DE GAUCHE 33 Bernard GENIN, Président du groupe Métropole et les communes est la clé pour une
Projet Part-Dieu : pour un quartier Europe écologie – Les verts action publique plus efficace, plus proche des
attractif mais aussi agréable à vivre La Part-Dieu doit changer d’ère/d’air ! territoires et des besoins. Nous devons tous,
La réinvention du quartier de la Part-Dieu Le nouveau visage du quartier de la Part-Dieu CIMET – Centristes et indépendants – élus communaux et élus métropolitains, être
traduit la volonté de modernisation et le se dessine désormais au fil des grands Métropole pour tous considérés comme responsables de la mise
dynamisme de notre Métropole. Aux édifices chantiers qui y sont menés. Réinventons la Part-Dieu ! en oeuvre de la programmation pluriannuelle
emblématiques de Lyon que sont le Crayon Plus agréable, plus apaisé, plus « marchable », Véritable moteur de l’attractivité de notre des investissements.
ou l’auditorium s’ajoutent et vont s’ajouter plus végétalisé, plus perméable… voilà de agglomération avec un tissu économique Enfin, si les opérations d’ores et déjà
plusieurs dizaines d’autres, destinés princi- beaux objectifs. Mais il y a un hic de taille : la dynamique de 2 500 entreprises générant annoncées se concrétisent, la Métropole
palement à l’accueil de bureaux. L’objectif : place dévolue à la voiture augmentera encore 56 000 emplois, la Part-Dieu est également peine encore à lancer de nouveaux projets.
faire de la Part-Dieu un quartier tertiaire de et un parking de 1 000 places s’ajoutera dans un lieu de vie avec près de 14 000 logements, Le budget consacré au logement – social
référence. ce quartier parmi les plus pollués de la Métro- 300 commerces, et la présence d’équipements comme au parc privé – reste par exemple
Nous, élus radicaux de gauche, saluons cette pole. Alors à quoi bon prôner les mobilités publics majeurs, à l’image des Halles Paul insuffisant au regard des enjeux auxquels une
ambition d’attractivité. Toutefois la part très alternatives à la voiture individuelle ? Bocuse ou de l’Auditorium de Lyon. agglomération comme la nôtre est confrontée,
importante donnée au tertiaire ne peut se C’est pourquoi les élu-e-s écologistes souhaitent : C’est en mettant en œuvre un programme où les populations aux revenus moyens et
faire au détriment d’un quartier qui doit aussi – que soit restreint l’espace de la voirie dédié de modernisation à la hauteur du potentiel modestes ont des difficultés à se loger à des
privilégier les commerces de proximité, le aux voitures, et ainsi augmenté celui des trans- exceptionnel de ce quartier, tant sur les enjeux prix abordables.Vous pouvez aussi lire
