Pressespiegel Press review - RETRO CLASSICS 2017
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Pressespiegel Press review RETRO CLASSICS 2017
Rétro Passion
Rétro Passion
Datum | 10.05.2017 Auflage | 0 vom 10.05.2017
Erscheinungsweise | 6 x jährlich
Land | Frankreich Reichweite | 0
RETRO CLASSICS 2017
STUTTGART
Depuis sa première
édition il y a 17 ans,
le Salon Retro Classics a vu le marché
du véhicule de collection évoluer et
largement s'amplifier. La taille de cette
nouvelle édition s'est donc adaptée et
c'est avec désormais 9 halls que cette
manifestation s'est tenue ä Stuttgart, les
2,3 et 4 mars derniers.
LAllemagne
Texte et photos Jack Stouvenin
est un pays le hall d'entree donnant aus tures a la vente, le modele stars etaient evidemment les
d Oldtimers ces der- sitot la mesure de cet excellent phare etant bien sûr, la nombreuses Mustang presen-
meres annees le Retro Classics 2017 Pagode Le Hall 1 abritait aussi tees par les clubs Les mar-
nombre d immatricula- LE SALON XXL
grands marchands et les les chands de pieces et d'acces-
tions a considerablement aug- Le Hall 4 etait quant a lui dedie plus belles collections HK soires remportaient un large
le specialiste mon-
mente et s accroit de dix pour a Porsche et BMW Les clubs Engineering succes, permettant aux fans
dial de la Mercedes Benz 300 d'acheter casquettes et
cent chaque annee Ce Salon etaient naturellement presents
SL, presentait 4 magnifiques t-shirts a l'effigie de leurs
est donc I une des plus ainsi que les musees des deux
voitures Mechatronik proposait voitures En effet la culture
grandes vitrines du genre, marques Chez Porsche c est
egalement 300 SL,
outre les marchands on pou- le rallye raid qui etait de la fete
une mais amencaine est tres presente
d'une couleur inedite quasi-
vait trouver de nombreux col- avec une 911 SC Safari et une
en Allemagne depuis la fin des
ment orange Autre merveille
lectionneurs Cette annee une 959 Paris Dakar Deux annees 40 avec les nom
du stand, une Mercedes Benz
breuses bases militaires US
grande exposition etait ente- legendes de la competition
280 SE cabriolet 3,5 I de 1971
rement dediee a I Italie sous le automobiles issues de la col- qui etaient presentes sur le
en cours de restauration Une
nom de Passione Italiana lection de la marque Le pre territoire Pour le visiteur, le
Class C du championnat
« ”
Une salle regroupant voitures parateur allemand Lightspeed Supertourisme, attirait les clou du spectacle se trouvait
motos, restaurateurs et grands Classic etait venu presenter regards des plus jeunes De tout au bout du Stuttgart Messe
evenements tels que la Targa trois modeles rappelant le tra- nombreuses Supercars dans le Hall 9 Dans cet
Florio ainsi que quelques mar vail de l'americam Singer modernes etaient egalement espace se trouvait la grande
chands de pieces Un baryton BMW n'etait pas en reste en vente parmi toutes ces voi- vente de pieces automobiles
etait installe au milieu de l'ex- puisque de nombreux clas tures de collection Chez Sport et d accessoires La caverne
position pour donner une siques de la marque etaient
Classic Cars, le specialtste d'Ah Baba du collectionneur
ambiance totalement italienne Lamborghini les classiques
presentes comme cette dans laquelle chacun pouvait
côtoyaient une collection de
Le musee Ferrari etait venu incroyable 5281 Stuttgart ne trouver la piece manquante a
tracteurs de la marque au tau-
profiter de I exposition pour serait rien sans la marque la restauration de son vehicule
reau Un beau clin d'oeil et un
presenter la Formule 1 de phare de la region, Que ce soit Anglaise
bel hommage pour ces magni-
Sebastian Vettel Mercedes Benz Au classe-
ainsi qu un
Allemande ou Italienne les
fiques tracteurs, qui volaient la
simulateur de course Une ment des vehicules de collec
vedette aux bolides de nombreux marchands presents
lion allemand on trouve deux
belle reussite pour une magni-
Sant'Agata etaient pris d assaut aux pre-
fique exposition dans une
Mercedes Benz sur le podium
ambiance
avec la Type W123 et la W107 LA DÉMESURE mieres heures d ouverture du
typiquement
Un hall entier etait donc dedie Pour les amoureux de voitures second jour d exposition En
transalpine Autre morceau
effet le Hall 9 n ouvre pas le
a cette marque le Musee US c'est dans le Hall 5 que le
d'Italie, l'exposition de la
Mercedes accueillait une spectacle avait lieu Comme premier jour du Salon Comme
famille Stanguellini ainsi que le
chaque hall entier tous les ans, le parvis du
Musee Parini qui
splendide 300 SL de course annee, un
exposait des
Stuttgart Messe accueillait de
De nombreux marchands pro- etait reserve aux Muscle Cars
Maserati exceptionnelles dans
posaient une myriade de voi et autres amencaines Les nombreux particuliers gui
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Rétro Passion
vom 10.05.2017
exposaient leurs voitures a la annee encore plus de visiteurs une region ou la culture auto 25 et 26 novembre, ainsi que
vente, et comme tous les ans a Retro Classics Cette annee un mobile est ancree depuis long- du 8 au 10 decembre a
de nombreuses merveilles peu moins de 100 000 visiteurs temps Retro Classics sera ega Nuremberg Les rendez vous
etaient proposees La passion pour 3 500 voitures exposees lement organise pour la sont donc pris l
de la voiture attire chaque Un succes grandissant dans premiere annee, a Cologne les
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Rétro Passion
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Pie#1
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Rétro Passion
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LE hIALL1
ACCUEILLArr LES
MARQUES
PRESTGIEUSES.
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La Vie de L‘Auto
vom 27.04.2017
La Vie de l'Auto
Datum | 27.04.2017 Auflage | 60.500 Erscheinungsweise | wöchentlich
Land | Frankreich Reichweite | 0
Bertelsbeck Automotive
Dans notre n°1759, le reportage consacré au salon Retro
présentait un négociant italien
Classics de Stuttgart
dénommé Stefano Aleotti. La photo accompagnant le texte
était malheureusement celle d'un autre professionnel,
Uwe Stecker. Après avoir présenté Stefano Aleotti en bonne
et due forme dans notre n°1761, nous revenons donc sur
Uwe Stecker qui présente son activité : Bertelsbeck,
nous «
la maison que je représente, est installée en Allemagne
depuis la fin des années 1970. Elle est spécialisée
en pièces de rechange pour voitures italiennes. Aujourd'hui, notre domaine d'activité est très large: des
années 1950 au début des années 2000 et les youngtimers ont leur place, Alfa Romeo GIV en tête. D'ailleurs
nous constatons que cette marque a de plus en plus la cote auprès des amateurs. Nous adaptons notre offre
en «À noter que le partenaire français de Myalfa est l'enseigne bien connue Victor Parts.
conséquence.
BERTELSBECK AUTOMOTIVE, www.myalfa.eu ; VICTOR PARTS, littps://victorparts.com
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La Vie de l‘Auto
vom 30.03.2017
La Vie de l'Auto
Datum | 30.03.2017 Auflage | 60.500 Erscheinungsweise | wöchentlich
Land | Frankreich Reichweite | 0
PROFESSIONNEL
Stefano Aleottl la volonté de voir grand !
Dans notre n°1759, nous présentions dans ä 75 000 C. Cet erratum est l'occasion de s'attarder
lereportage consacré au salon Retro Vessies sur cet homme d'affaires passionné qui a récemment
de Stuttgart un négociant italien dénommé Stefano Installé ä Modène une structure Impressionnante
Moili La photo accompagnant l'article est où son équipe tient ä la disposition des clients quelque
malheureusement celle d'un autre professionnel, Uwe 1 300 motos et 50 voitures réparties sur 6 000 ne.
Stecker, sur lequel nous reviendrons prochainement. Un véritable musée, en somme, où tout est ä vendre !
Voici la bonne Image de Stefano Aleottl posant La visite vaut le détour...
sur son stand où Fon pouvait notamment admirer
RUNE LI SOGNO, wvvw.raiinterlasogoo.com
une Alfa Romeo Montreal restaurée ä neuf et proposée
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RETRO CLASSICS
International
Print
Italien
Automobilismo d‘Epoca
Nr. 6/2017 vom 15.06.2017
EDITORIALE
di Francesco Pelizzari
A casa dei
e lo stile. Ma non solo: anche vini e prodotti
tipici di gastronomia, moda e accessori, de-
sign, arte, musica, ristoranti italiani, il meglio
del “made in Italy” in generale.
In pratica, sarà una fiera all’interno di un’al-
tra fiera. Facile, direte: ai tedeschi piace tut-
Tedeschi
to quello che è italiano, a parte la politica.
Forse si, ma al mondo nulla si vende da solo.
Per prima cosa ci vuole l’idea, dopo bisogna
saperla proporre. E non sempre si trova su-
bito l’interlocutore adatto. Retro Classics
a Stoccarda è un’ottima occasione: è gran-
de, ma soprattutto in crescita costante (nel
In un padiglione di Verona Legend Cars in- 2016 ha avuto 90.000 visitatori e 1.550 espo-
contriamo per caso Mauro Battaglia, l’orga- sitori). Ed è in una posizione abbastanza
nizzatore di Modena Motor Gallery. È indaf- centrale rispetto sia all’Italia sia a Francia,
farato a parlare con un espositore di Reg- Svizzera, Austria e la stessa Germania.
gio Emilia. Quando ci vede, ci parla subito In tutto questo Modena avrà di certo un ruo-
del suo nuovo progetto: esportare l’Italia, e lo preponderante: è già stabilita per esem-
l’Emilia Romagna, in Germania. Alla prossi- pio la presenza del Museo Panini e di quello
ma Retro Classics di Stoccarda (2-5 Marzo Stanguellini, ma siamo soltanto all’inizio ed è
1917), ci sarà non uno stand, bensì un inte- molto probabile che altri marchi automobili-
ro padiglione (5.000 mq), dedicato all’Italia. stici aderiranno a questa iniziativa.
Si chiamerà Passione Italiana: un format di Siamo molto curiosi di vedere quali risultati
motori e stile tricolore alla conquista del otterrà questa iniziativa: le premesse ci sono
mercato tedesco. Auto, moto, automobilia, i tutte, ci auguriamo che molti, in Italia, sap-
grandi eventi delle auto storiche e classiche piano cogliere questa opportunità.
97Classic Auto
Nr. 4/2017 vom 24.04.2017
Classic Auto
Datum | 24.04.2017 Auflage | 0 Erscheinungsweise | monatlich
Land | Italien Reichweite | 0
STOCCARDA RETRO CLASSICS
Dal 2 al 5 marzo scorsi è andata in scena a Stoccarda una delle fiere europee più importanti nel settore delle auto depoca.
Nui di Classic Auto c'eravamo, e possiamo dirvi che...
Anche
Testa: ALESSANORO MUSCINELLI Foto: RETRO CLASSICS
quest'anno si è tenuta a disposti aparlare con grande semplicità, PASSIONE ITALIANA
Stoccarda la tanto attesa fiera senza cercare di soppesare il portafoglio Se due interi padiglioni erano giustamente
annuale di settore. Una fiera è dell'interlocutore o mostrare qualche dedicati ai marchi che hanno fatto la storia
sempre occasione per fare il punto e dubbio riguardo all'utilità di investire locale, l'unico altro padiglione a tema era
rinnovare la passione per le classiche, ma troppo tempo con lui. E b stesso vale quello denominato "Passione Italiana", con
quella di Stoccarda rappresenta uno degli per gli artigiani, che alto stesso modo ho le auto di casa nostra a dominate la scena.
appuntamenti più apprezzati per orientarsi trovato genuinamente appassionati, lieti In particolare, se le Ferrari si confermano
nel mercato nel vecchio continente. di condividere il proprio lavoro e offrire come stupendi oggetti solo da guardare,
I numeri di riferimento della fiera sono soluzioni a problemi comuni nei restauri di con prezzi riservati agli investitori più
importanti: la bellezza di 125.000mq auto d'epoca. danarosi (persino più alti che da noi, per via
di esposizione, suddivisi in 8 padiglioni Poter parlare cosi apertamente con i dell'appeal ancora superiore del marchio),
e aree esterne, che hanno accolto più di van espositori è un'occasione preziosa, a stupirmi sono state soprattutto le Alfa
1.500 espositori con auto, moto, ricambi, attraversola quale possono venire in Romeo.
accessori, automobilia ecc. Eaffluenza di mente soluzioni efficaci per i problemi che La qualità media delle auto del Biscione
pubblico si puä stimare intorno ai 100.000 si hanno con la propria classica, si puä era davvero alta, nettamente superiore a
visitatori, che hanno dedicato in media comprendere come sono eseguite alcune quella media italiana. Il fatto è che qui in
Italia, la tendenza degli ultimi anni sembra
5 ore e mezza per visitare l'intera area riparazioni e in generale ci arricchisce in
espositiva. Tempo ben speso, a giudicare dai termini di conoscenze. Germ, bisogna quella di aprire b scantinato, riesumare
sondaggi: il 45% degli intervistati all'uscita cavarsela con Pinglese, ma visitare la fiera un'auto dimenticata da anni e metterla
di Stoccarda è davvero una bella esperienza in vendita cosi com'è chiedendo cifre
da Retro Classics ha riferito di aver
trovato ciä che desiderava e ha acquistato per un appassionato. sproporzionate, soprattutto considerando
la mole di interventi necessaria su vetture in
o ordinato qualcosa. Numeri davvero
significativi, che confermano ampiamente MERCEDES E PORSCHE queste condizioni.
Com'e più che naturale che sia, le Regine In assenza di un fenomeno simile, ma
non solo il generale interesse per il mondo
con una passione genuina per queste auto,
delle auto e moto classiche, ma anche di Stoccarda sono Mercedes e Porsche, e
l'elevato livello qualitativo del pubblico anche per queste padrone di casa ho notato in Germania le Alfa Romeo in offerta sono
alcuni aspetti interessanti. Per esempio, le davvero interessanti nel rapport° qualità/
che ha partecipato a questa inanifestazione
d'inizio marzo. Mercedes W123 stanno crescendo molto prezzo. Se nel nostro paese è inutile illudersi
di cavarsela con 8.000 euro per una
nell'interesse del pubblico:
sono vetture
decisamente abbordabili, di eccellente Giulia 1.3 TI (con i fondi da ripristinare,
PREZZI E CONDIVISIONE
qualiti costruttiva e spesso ben tenute il contorno dei fmestrini fiorito di ruggine
Passeggiando tra i padiglioni di Retro
perché, dalla fine degli anni settanta alla malamente nascosta, il vano motore in
Classics, ciä che colpisce immediatamente
metà degli anni ottanta, rappresentavano disordine e i sedili sgualciti), a Stoccarda,
rispetto alla media delle fiere italiane,
l'auto di lusso. Aggiungete al quadro invece, si possono trovare esemplari per
non solo la qualità dei modelli offerti, ma
circa 15.000 euro in °trime condizioni,
soprattutto la coerenza evidente tra valore e Paffidabilità e la loro perfetta sfruttabilità
nemmeno paragonabili a quelle delle auto
richiesta economica. Oltretutto con i prezzi quotidiana, e capirete perché meritino le italiane con i prezzi più bassi. Chi conosce
attenzioni che stanno iniziando a ricevere.
esposti i moltissinti casi, senza vergogna e mondo dei restauri sa bene che quei 7.000
senza paura di chiedere troppo o di perdere Nef caso delle Porsche, un cenno alle 911
euro di differenza media, non potrebbero
fantomatiche opportunità di guadagno. non puä essere tralasciato. E un modello
mai coprire i costi necessari per portare la
L7impressione è statu quella di un mercatc che ha subito una rivalutazione enorme
Giulia nostrana al livello di quella teutonica.
più sincero rispetto a quello italiano: in neg,li ultimi anni e che è ormai sfuggito
oltre le possibilità della magg,ior parte degli E che dire dell'ultima versione della
Germania la tendenza è ad attribuire
quotazioni elevate solo a esemplari appassionati del marchio. La tendenza non Duetto, quella a cavallo na anni ottanta
si è certo smentita a Retro Classics, che e novanta? A Stoccarda gli esemplari in
che effettivamente abbiano un valore
invece ha confermato come le SC degli anni vendita erano diversi, con prezzi tra i 12
corrispondente. Quando, al contrario, la
ottanta restino ancora le più abbordabili, ei 14.000 euro per le migliori. Ma allora
vettura non è restaurata, oppure presenta
con richieste dai 35.000 euro per un ottimo com'è possibile che da noi, per auto del
alcuni difetti, il prezzo richiesto scende in
tutto paragonabili, le cifre richieste dai
proporzione, come d'altronde dovrebbe esemplare. Deno questo, nel mirino del
mercato e degli appassionati oggitroviamo venditori si aggirino sui 20.000 euro?
essere in ogni mercato che si rispetti.
Senza contare che gli espositori le 924, le 944 e in parte anche le 914:
modelli che non potranno non rivalutarsi RICAMBI
professionali con cui ho parlato, si sono
mostrati sempre disponibili a condividere nei prossimi anni e che, seppur lontani Qualche parola va spesa anche per
l'approccio del tutto diverso nei confronti
le proprie competenze ed esperienze, senza dalla tradizione Porsche, sono
dei ricambi. In Germania sono tesori
fare rnistero dei loro trucchi o fornitori. assolutamente apprezzabili per tecnica,
A Stoccarda ho potuto incontrare molti sportività e piacere di guida. apprezzati da veri appassionati (offerti
a prezzi ragionevoli), non ostaggi di una
specialisti di restauro, in tune le categorie,
PRESSESPIEGEL vom 26.04.2017 | 4
Fortsetzung...
98Classic Auto
Nr. 4/2017 vom 24.04.2017
caccia quasi insensata. Forse in questa a un prezzo coerente con il suo stato, con tornasole" dei trend di mercato, in termini
differenza gioca un ruolo sostanziale la Petà e con la percorrenza indicata. di modelli ambiti, di qualità e di prezzi.
limitata diffusione in Italia del restauro "fai Chi vuole vendere, invece, deve A Stoccarda tutto il mondo delle auto
da te": i proprietari raramente intervengono presentarsi con una macchina il più d'epoca è rappresentato in modo pacato e
sulla propria classica con interventi che possibile in ordine e, nel caso presenti ragionevole, senza le follie di un approccio
vadano oltre il cambio delle candele, menue dei difetti, deve essere pronto a indicarli, visionario. E non mancano le gioie e i dolori
comune rivolgersi a uno specialista anche mentre il prezzo richiesto deve almeno tipici di un mercato "di pancia" come,
solo per un tagliando di routine. Sarebbe essere allineato alle quotazioni della per esempio, vedere che alcuni modelli di
bello vedere il proprietario medio di una famosa pubblicazione tedesca "Oldtimer ampio contenuto tecnico o storico non
classica come accade in Germania, in
—
Markt Preise". Detto questo bisogna sono apprezzati dal grande pubblico come
Inghilterra e in America destreggiarsi
—
anche tener presente che lo stato della meriterebbero.
in interventi più sostanziosi come, per vettura nominato "Condizione 1" è molto La fiera di Stoccarda è un vero punto di
esempio, pulire un carburatore, sostituire taro cd è riservato a
esemplari stupendi, riferimento per chi lavora nel campo delle
un termostato o persino dedicarsi a qualche auto classiche in Europa. Magari non si
con tanto di documentazione
completa,
piccolo lavoro di carrozzeria. pochissimi chilometri, unico proprietario e compera o non si riesce a vendere ma la
— —
cosa pin importante è vedere quali modelli
magari conservati: autentiche rarità. Sono
GUARDARE, COMPRARE 0 VENDERE? esposti per ogni marchio per capire
quotazioni fuori mercato proprio per la sono
Alla luce di tutto quanto detto finora, qual loto unicità in termini di conservazione, la tendenza e i reali prezzi richiesti, e anche
è il valore della fiera di Stoccarda? Va bene quando i modelli o esemplari esposti non
percorrenza e storia documentata: non
solo per guardare, per comperare, oppure bastano i timbri dei layon eseguiti in sono bellissimi, costituiscono comunque
per vendere? Una volta comprese le regole concessionaria come troppo spesso accade un punto di riferimento prezioso per auto
di fondo di un mercato di appassionati, altrimenti difficili da stimare. In definitiva,
qui da noi.
collezionisti, investitori e puni entusiasti che Valutare i modelli esposti, le categorie, lo penso che una visita a Retro Classics
è ormai di dimensione europea, allora Retrc stato d'uso dell'offerta e sia d'obbligo, tanto per l'appassionato,
—
soprattutto i
—
Classics puä essere una valida occasione per relativi quanto per il professionista: è uno scoglio
prezzi, è davvero importante per
tutti e tre i fini. avere il polso dell'andamento del mercato, solido nel grande mare delle classiche,
Chi vuole comprare, a Stoccarda pub al quale approdare prima di continuare
per capire com'è composta l'offerta e dove
trovare l'auto che desidera, sapendo la navigazione con le idee più chiare e
si dirige l'interesse dei prospect.
che molto probabilmente sari in mime La fiera tedesca è un'ottima "cartina al rinnovato entusiasmo.
condizioni e che sicuramente sarà proposta
"ab che colpisce è non solo
la qualità delle vetture, ma
soprattutto la coerenza
del prezzo richiesto"
99Classic Auto
Nr. 4/2017 vom 24.04.2017
100Classic Auto
Nr. 4/2017 vom 24.04.2017
101Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
|SALONI |Stoccarda Retro Classics
Spartito tedesco, musica italiana
Grande organizzazione, Mercedes e Porsche giocano in casa, BMW presenta la sua parte Classic
Una fiera bellissima, molto, quasi soltanto, commerciale, ma con un cuore di passione tricolore
DI FRANCESCO PELIZZARI - FOTO GIANLUCA BUCCI
B
ip, bip, bip, bip… Non sono arri-
vati gli alieni: è il suono dei tor-
nelli elettronici della fiera di Stoc-
carda, che fin dal giovedì, giorno
di apertura, suonano a ripetizione per gli
ingressi del pubblico. Nel 2016 erano sta-
ti contati, con teutonica precisione, 87.871
biglietti venduti, senza contare gratuità e
coupon vari, tiene a sottolineare in confe-
renza stampa Karl-Ulrich Herrmann, l’or-
ganizzatore della fiera. Un’esposizione de-
finita “la più grande d’Europa”: ora, si sa
che questi sono record fatti per essere bat-
tuti e smentiti, ma certo Stoccarda impres-
siona con i suoi 130.000 metri quadri di su-
perficie fieristica completamente riempi-
ti dall’automobilismo storico: non soltan-
to veicoli, ma anche tutto ciò che può ave-
re a che fare con esso. E dunque meccani- In alto, la quantità impressionante di pubblico in un padiglione (il venerdì!). Qui sopra, una delle
ci, carrozzieri, elettrauto, tappezzieri, spe- auto esposte all’ingresso: la stupenda Stanguellini-Lotus del 1957 (4 cilindri 1100 cc, 95 CV).
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102Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
cialisti vari e poi ancora assicurazioni, club, ne del mercato. Schermaglie su ampia sca-
fornitori di servizi di ogni tipo. Una kermes- la, una dimensione sconosciuta dalle no-
se a tutto tondo, che promette di crescere stre parti; qui in Germania invece si respi-
ancora, anche perché la Fiera di Stoccar- ra ricchezza. Sempre con le parole di Herr-
da (intesa come struttura) sta già edifican- mann, “in Germania ci sono 700mila vei-
do il decimo padiglione, altri 14.000 metri coli registrati (cioè con la targa “H” desti-
quadri che si aggiungeranno l’anno prossi- nata alle auto d’epoca, ndr) e altri 400mi-
mo, dal 22 al 25 marzo 2018. Da queste par- la non registrati, con un incremento annuo
ti si sa tutto in anticipo, anche quando c’è di quelli targati pari al 10%”. Sono nume-
da fare polemica e a spallate: la data, incre- ri importanti, ma probabilmente inferiori
dibile a dirsi, sarà la stessa di Essen! E poi In alto, gli spettatori erano accolti dalla a quelli italiani. Dove, però, manca quella
esposizione delle collezioni Maserati-Panini e
dicono degli italiani confusionari… Ma qui Stanguellini. Qui sopra, una pista slot digitale e organizzazione di cui parla anche Matteo
non è confusione, bensì rivalità, non sap- sotto una d’epoca: a Stoccarda si trova di tutto. Panini nella sua intervista in questo stes-
piamo quanto sana ma di certo fondata su so numero. Un’organizzazione che porta a
analisi ben precise. Essen si trova a un pas- fare vere analisi di mercato e preparare il
so da Olanda e Belgio, due nazioni (soprat- terreno prima di muoversi in un progetto.
tutto la prima) ricchissime di automobili e
appassionati; Stoccarda, secondo la det- Youngtimer
tagliata analisi di mercato esposta da herr È stato piuttosto sorprendente, per esem-
Herrmann in conferenza, è nel Land del pio, ascoltare l’organizzatore di Stoccarda
Baden-Württemberg, che in parte risente fare una relazione dettagliata del mercato:
positivamente dell’interesse bavarese ver- “Dalla prima edizione della nostra rasse-
so le storiche. Discorsi e numeri che fanno gna, in 17 anni il mercato delle auto d’epo-
parte di un vero e proprio attacco al mer- ca è cresciuto stabilmente, e con esso tut-
cato da parte di questa società organizza- nia e Norimberga non si esporta il modello to l’indotto, che si è fatto più specializza-
trice, la quale dopo aver inaugurato lo scor- Stoccarda: ogni “Retro Classics” è adatta- to e più professionale. Alla prima edizione
so anno la fiera di Norimberga, quest’anno to alla sua regione particolare che ha il suo il 50% delle auto esposte era anteguerra,
ne fa debuttare una anche a Colonia, cioè proprio ritmo di crescita. oggi esse sono non più del 5%. Oggi la par-
in casa di… Essen (ma in tutt’altro perio- Ecco spiegato il motivo della concomitan- te del leone la fanno le youngtimer, che so-
do: la prima edizione sarà il 24-26 novem- za: Essen si difende, in quella che ha tutto no apprezzate dai giovani, una nuova ge-
bre prossimi)! Da sottolineare che a Colo- l’aspetto una vera battaglia per la spartizio- nerazione di appassionati che usano l’auto
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103Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
|SALONI |Stoccarda Retro Classics
Un’altra presenza italiana all’ingresso,
mentre i tornelli suonavano a ripetizione:
una bella Alfa Romeo GT Junior, tra le
preferite dal pubblico tedesco.
d’epoca, anche se queste non possono es-
sere considerate un elemento inquinante
perché l’incidenza del loro chilometraggio
è minima. Il volume di affari legato alle auto
storiche cresce stabilmente oltre il 4%”. A
titolo di curiosità, il podio delle auto stori-
che più diffuse in Germania (circolanti) ve-
de al primo posto il Maggiolino, al secondo Stoccarda è la patria della Mercedes-Benz, perciò non sorprende averne trovate a decine:
le Mercedes W 123 e al terzo le R 107. Tut- molto frequentate le R107 (sopra, una 280 CE degli USA, 1978, 148.000 km, 13.800 euro)
to questo nonostante che i prezzi delle au- e le W123 (sotto, una bella 230E con 168.800 km, 8.900 euro). Non mancava anche una
replica della poderosa 300 SEL 6.3, prima AMG della storia (sopra a sinistra).
to da circa un anno siano in media in stallo,
hanno smesso di crescere; il che significa
che il mercato tedesco è arrivato a definiti-
va maturazione. Una cosa molto importan-
te, in tutto ciò, è che i dati su cui si è basata
l’analisi di mercato di Herrmann sono stati
raccolti ed elaborati dagli studenti dell’uni-
versità di Ratisbona: una squadra di giovani
(e per giovani intendiamo ventenni) la cui
presenza era ben visibile a Retro Classics.
W l’Italia
Che differenza con l’Italia!
Dove il Tricolore non sa fare sistema, cioè
24
104Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
Nella foto piccola qui sotto, gli artefici di
questa edizione di Stoccarda Retro Classics:
in conferenza Karl-Ulrich Herrmann (a
destra) e Mauro Battaglia, (al suo fianco),
organizzatore di Passione Italiana. A lato,
il... bar a gasogeno nello stand dell’ADAC
(automobile club tedesco). Erano molti gli
spunti di curiosità negli spazi dedicati ai club.
Sopra a sinistra, una Mercedes 230 SL in lavorazione presso Astaller Classic: tantissimi gli specialisti delle Case tedesche. Sopra a destra, nello stand
della Mecatronik faceva bella mostra di sé questa Alfa Romeo 155 DTM di cui erano messi in mostra tutte le componenti, a partire dal V6 2.5 da 450 CV.
Ed eccoci allo stand ufficiale della Mercedes-Benz, che riuniva le tre anime (o se si vuole i periodi storici) principali dell’Heritage della Casa.
In primo piano, una CL 55 AMG “F1 Limited Edition” che ricordava i 50 della AMG; al centro una 300 SL “Gullwing” del 1955 allestita come
l’esemplare che vinse la Mille Miglia del 1955; infine, la Mercedes-Simplex 40 hp del 1903 che raccontava dell’inizio della storia dell’automobile.
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105Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
|SALONI |Stoccarda Retro Classics
a livello pubblico, per fortuna nel privato bili come è logico essendo la prima volta, è
sappiamo ancora dire la nostra e stare a pa- stato un successo: nel 2018 non soltanto si
ri con i tedeschi anche nella parte organiz- ripeterà, avrà a disposizione il nuovo padi-
zativa. Tedeschi che sono stati ben felici di glione 10, quasi raddoppiando la superficie
avere il padiglione “Passione Italiana”, or- espositiva di questa prima edizione. Mauro
ganizzato dalla Vision Up di Modena, che Battaglia, artefice di Passione Italiana (e di
era la principale novità di questa edizio- Modena Motor Gallery), ha il merito dell’i-
ne della Fiera di Stoccarda e non ha man- dea e di aver saputo intercettare la voglia
cato di creare quella particolare fratellan- di Stoccarda di crescere; in più, ha sapu-
za che spesso si instaura quando italiani e to fidelizzare una squadra di espositori che
tedeschi, amici-nemici, si incontrano. Era hanno creduto nel suo progetto, nonostan-
molto atteso questo evento nell’evento e, te le naturali incognite. Il venerdì sera ha Numerose le discussione tra appassionati: qui
seppure con aspetti certamente migliora- organizzato una cena proprio per gli espo- sopra, a proposito di una Alfa Romeo Giulia.
In tema di Porsche c’era da sbizzarrirsi: in grande, una 356 C portata a 1,9 litri e 120 CV; bellissima per colore e cura delle finiture. Nello stand ufficiale,
una retrospettiva su Safari Rally e Dakar (in foto, la 959 vincitrice nel 1986). Più sopra, lo stand della carrozzeria Reutter: sedili da 1000 a 3000 euro.
Non mancavano le curiosità di ogni genere, compreso
quello bucolico-boscaiolo, in tema con il circondario della
fiera-aeroporto: fuori dai padiglioni parte subito una vasta
campagna. A sinistra, un trattore Lamborghini hot-rod con
motore 6 cilindri e compressore. Sopra, la dimostrazione di
un taglialegna dotato di veicoli d’epoca Unimog e relativi
rimorchi (anche l’attrezzo per spaccare i ceppi è storico).
26
106Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
Sopra, lo stand di Oldtimer Galerie Toffen, Casa d’aste elvetica
piccola ma molto attiva e sempre con pezzi interessanti, come la
Alfa Romeo 1900 SS del 1953 (a destra) o la Lancia Aurelia B24 S
Convertibile del 1956, entrambe nel catalogo dell’incanto di Gstaad,
in programma il prossimo 29 Dicembre. Sotto, carri attrezzi di ogni
genere, su base Ford T, allo stand del club Retro Classic Cultur.
A Stoccarda Retro Classics non mancavano anche interessanti rarità: in alto,
una bellissima Honda S 800 coupé (1968, 4 cilindri in linea 791 cc, 70 CV,
richiesta di 34.900 euro); qui sopra, la Cheetah GT, progettata dall’omonimo
ingegnere della Chevrolet: 350 Cv, 720 kg, prezzo a richiesta.
A Retro Classics abbiamo visto molti Maggiolini, ma la
Volkswagen era ben rappresentata anche da altri suoi modelli.
Come la 411 L (Typ 4) qui sopra, bellissimo esemplare la cui
richiesta era di 17.800 euro. Sotto, un altrettanto bell’esemplare
di Passat prima serie (Typ 32/33, B1) esposto da un club.
Su base VW, la Karmann Ghia è in grande risalita nelle quotazioni grazie
alla linea di Savonuzzi e a dispetto delle prestazioni modeste (30 CV): per la
coupé in alto erano richiesti 37.900 euro. Qui sopra, una bella Renault 16 TX,
auto complicata da trovare in Italia nonostante a suo tempo ne circolassero
in buon numero: per l’esemplare in foto erano richiesti 12.500 euro.
27
107Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
C’era anche l’argentina Pursang, con le
sue Alfa Romeo e Bugatti anni ‘30 costruite
oggi. PrezzI: 200mila euro per la Bugatti 35,
700mila per l’Alfetta (al centro) e 400mila
per la 8C Monza (sotto, il suo motore).
Sopra, due belle auto italiane: a sinistra, una Fiat 125 Samantha del 1969, in vendita a 39.700 euro; a destra, un commerciante genovese esponeva
una NSU Prinz e questa Fiat 124 Special T 1600 (1975) uniproprietario con vernice e interni originali, 90.000 km, in vendita a 9.800 euro.
sitori, all’interno dello stesso padiglione,
che è sembrata un’ottima idea e non sol-
tanto a noi visto che ha fatto registrare il
tutto esaurito. Un’altra cosa che ci ha col-
piti positivamente, un dettaglio se si vuole
ma di quelli che fanno la differenza, è sta-
ta la presenza, al centro del padiglione, di
due bravi cantanti, un uomo e una donna,
che per tutta la durata della manifestazio-
ne hanno interpretato alcune delle più bel-
le arie della nostra lirica, attirando l’atten-
zione di tutti i presenti.
Ci chiedevamo perché nessuno pensasse a
mettere nelle fiere un po’ di intrattenimen-
to, della musica, così, giusto per alleggeri-
re un po’. A Stoccarda abbiamo trovato due
Di Lancia nella fiera
orchestre, in giro per i padiglioni, e un pia-
tedesca non c’era molto,
noforte italiano. ma questo club locale
teneva alto il vessillo
Due giorni pieni della Casa (sopra). Non
Questo il racconto del lato industriale di poteva mancare Elvis
(a sinistra): sul libretto
Retro Classics. Dal punto di vista del visita-
della Chevrolet Eldorado
tore, il salone è bellissimo, un enorme mer- del 1968 c’era il suo
cato dove si può comprare di tutto. Volen- nome come primo
proprietario.
28
108Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
Interessante lo spazio
di questo club dedicato
alla storia della
Toyota Land Cruiser (a
sinistra) che esponeva
quasi la serie completa
delle varie versioni, tra
cui l’interessantissima
(e rara) FJ 45 LV wagon
del 1963.
Sopra, due auto amate dal pubblico, con prezzi da fuoriserie: se i 49.900 euro per la Alfa Romeo Giulia GT del 1964 a sinistra possono essere
congrui (telaio numero 965), appaiono un po’ fuori misura i 199.000 richiesti per la pur bella, rara e significativa Mercedes 190 2.5 Evo a
destra... Esemplare sicuramente in ottime condizioni e che ha fatto la storia delle corse, però... (e comunque l’Alfa la batté sonoramente!).
A sinistra, una.. super car anni Dieci: una
Ford T Speedster del 1912, motore 2.890 cc
da 40 CV. Prezzo non eccessivo: “soltanto”
35.000 euro. Sopra, una bella sfilata di
tachimetri e contagiri d’epoca.
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109Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
|SALONI |Stoccarda Retro Classics
do trovare un neo, quasi tutto molto com-
merciale, anche la zona dei club; ma po-
trebbe anche non essere un difetto. Se si
vuole vedere tutto quello che c’è, servono
almeno un paio di giorni pieni. Aiutati, pe-
rò, da un’organizzazio-
ne impeccabile: aero-
porto attaccato alla fie-
ra raggiungibile, volen-
do, a piedi; parcheggi
quasi infiniti; alberghi e
ristoranti nel paese a 2
km; prezzo del bigliet- Sopra, il padiglione di Passione Italiana, molto
to del tutto adeguato a frequentato dagli appassionati al pari degli altri.
Un’idea innovativa con spunti interessanti come la
tanta sostanza: 20 euro. presenza di una brava cantante lirica che non ha
Bip, bip, bip, bip… mancato di incontrare i favori del pubblico.
Allo stand dell’ASI (a sinistra) era esposta questa bellissima Lancia Appia Zagato GTE passo corto con cui l’indimenticato Donato Maniscalco in coppia
con Mario Passanante aveva vinto per un paio d’anni il Trofeo Asi Munaron. A fianco, uno degli stand gastronomici presenti, in questo caso di un’acetaia.
Allo stand di ACI Storico (a fianco) era protagonista questa bella Alfa Romeo 1900
Super del 1957... Targa Oro ASI! Il punto espositivo era dedicato alla Targa Florio in
programma il fine settimana del 21-23 Aprile. Sopra, uno dei tanti commercianti
presenti nel padiglione italiano (in foto una bella Ferrari 365 GT del 1967).
30
110Automobilisimo dÉpoca
Nr. 4/2017 vom 01.04.2017
Sopra, molto bella questa Lamborghini Espada blu spettrale con
interni senape del 1971 con 85.000 km; richiesta 150mila euro.
A lato, coppia di Fiat 500, entrambe vendute quasi subito (richieste:
per la “F” 6.500 euro, per la “D” 12.000).
Non poteva mancare un’auto da capo di stato: a sinistra,
questa Fiat 2300 pare fosse appartenuta a Papa Giovanni
XXIII. Sopra, lo stand di Ruote da Sogno proponeva una bella
sfilata di motociclette, oltre ad automobili di alto livello.
Bella questa replica (dichiarata) di Lancia F&M,
usata dal proprietario e venditore per correre fino
a non molto tempo fa: era in vendita a 42.500
euro, un prezzo tutto sommato adeguato data la
realizzazione. Chiudiamo con un omaggio a Enzo
Ferrari, che sembrava osservare, con interesse
e il suo solito piglio severo, le operazioni nel
padiglione dedicato a quell’Italia che lui era
sempre tanto orgoglioso di rappresentare: questo
bel ritratto campeggiava nello stand di Modena
Motor Gallery, accompagnato da un bell’esemplare
di De Tomaso Pantera.
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111AutoCapital
vom 01.04.2017
AutoCapital
Datum | 01.04.2017 Auflage | 45.000 Erscheinungsweise | 11 x jährlich
Land | Italien Reichweite | 0
SUCCESSO DI ASI
A RETRO CLASSIC DI STOCCARDA
Dal 2 al 5 marzo l'Automotoclub Storico Italian° ha
partecipato alla rassegna tedesca Retro Classic ospitata
alla Fiera di Stoccarda. (Dui il presidente Loi ha potu-
to incontrare il presidente della Flea Patrick Rollet e
l'organizzatore generale di Retro Classic Ihr Karl Ulrich
Herrmann. Alb o stand Asi parlicolarmente apprezzata e
fotogratata la Lancia Appia Zagato GTE passo corto, con
la quale Donato Maniscalco in coppia con Mario Passa-
nante vinse per un paio d'anni il Trofeo Asi Munaron.
112Classic & Sportscar
vom 24.03.2017
INFOS/ACTUS
© Retro-Classics
LE BLUE TRAIN
Exposition
“Passionne
Italiana”,
avec un
large choix
d’italiennes.
STUTTGART ACCUEILLE RETRO CLASSICS
L’Allemagne connaît plusieurs commandé quelque chose. Ils ont pu
salons de voitures anciennes de également profiter de plusieurs
grande dimension : Retro Classics, expositions spéciales, comme une
qui ouvrait ses portes du 2 au 5 mars consacrée aux voitures italiennes de
au parc des expositions de Stuttgart, marques Maserati et Stanguellini,
en fait partie. L’évènement a ou une autre aux voiture utilisées par
accueilli quelque 90 000 visiteurs qui Roland Asch, champion allemand
ont passé chacun, selon les statis- en catégorie tourisme. Les voitures Sur le stand du circuit d’Hockenheim,
tiques, 5,4 heures à l’intérieur. Cette américaines occupaient un hall une belle Serenissima M1 AF (châssis
année, un hall de plus était ouvert, entier, de même que les marchands McLaren) 1967.
portant la surface à 130 000 m2 pour de pièces et accessoires, ou encore
accueillir quelque 1 550 exposants. les utilitaires anciens.
«Nous sommes heureux que le salon L’organisateur prévoit deux autres
ait pu continuer à se développer, salons d’ici la fin de l’année : du 9 au
sans devenir élitiste,» s’est réjouit 11 novembre, Rétro Classics Bava-
Karl-Ulrich Herrmann, organisa- ria, à Nuremberg et, du 24 au 26 LECTURES JAGUA
teur de ce vaste salon. A tel point novembre, Retro Classics Cologne,
qu’il prévoit déjà un agrandissement plus proche des amateurs belges et
en 2018. Les professionnels sont français. Et si vous ne pouvez pas
repartis visiblement satisfaits de vous y rendre, il restera toujours la
leurs ventes et, également selon les possibilité de retrouver le salon de
statistiques, 37% des visiteurs inter- Stuttgart, du 22 au 25 mars 2018.
rogés ont affirmé avoir acheté ou www.retro-classics.de Le plus ancien scooter Vespa du monde..
113La Manovella
Nr. 3/2017 vom 03.03.2017
La Manovella
Datum | 03.03.2017 Auflage | 200.000 Erscheinungsweise | monatlich
Land | Italien Reichweite | 0
LA GRANDE STAGIONE DELLE FIERE ESPOSITIVE
A STOCCA-ZDA PER PROMUOVERE LE MANIFESTAZIONI ITALIANE
Non sarà sfuggito ai più attenti tesserati come gti stand dell'ASI allestiti in occasione de- dimensione importante, si svotge quest'anno dal 7 all'11 giu-
gli ultimi eventi fieristici siano stati oggetto di motte migliorie sia estetiche nia funziona- gno at Parco det Valentino, a Imola (6-7 settembre), alla Fiera
li, a cominciare dalla distribuzione degti spazi e dal grande schermo a led, che consente del Levante a Bari net mese di settembre, ad Auto e Moto d'E-
La proiezione di con grande quatità.
filmati poca a Padova (26-29 ottobre), a Milano Autoctassica (24-27
L'immagine dell'ASI in questi eventi è quindi evidente e it Consiglio federate ha varato un novembre) e at Motor Show di Bologna, dal 1° at 10 dicembre.
calendario degli appuntamenti fieristici messo a punto dal consigtiere Ugo Amodeo, che Un catendario molto ambizioso, con la presenza anche ad ap-
ha l'incarico di occuparsi di questo settore. puntamenti non dedicati unicamente ai veicoli storici, ma ai
Il primo impegno è fissato dal 3 al 5 febbraio a Torino con Automotoreträ, al quale fa quali è bene essere presenti per comunicare la storia del mo-
seguito, it 18 e 19 febbraio, la fiera di Novegro (Milano). La grande novità è rappresentata torismo e far conoscere it nostro mondo
datla partecipazione, dal 2 al 5 marzo, delta fiera di Stoccarda, in Germania, dove un inte-
ro padiglione sarà dedicato Sempre in Germania, come è ormai tradizione, l'ASI
sarà presente a Techno Classica Essen, dove lo stand della nostra federazione è un punto
di riferimento per tutti gli appassionati, non solo italiani.
In Italia l'ASI sarà presente a Reggio Emilia (1° e 2 sprite), al Salone Internazionale
dell'Automobite di Torino che, dopo aver ritrovato nelLa sua collocazione all'aperto una
114Automobilismo d‘Epoca
vom 01.03.2017
automobilismo d'epoca
Datum | 01.03.2017 Auflage | 56.000 Erscheinungsweise | 10 x jährlich
Land | Italien Reichweite | 185.000
›PASSIONE ITALIANA, IL TRICOLORE SVENTOLA
A STOCCARDA RETRO CLASSICS
Saranno 50 gli espositori a rappresentare il meglio del "made in Modena e Maranello, la Motor Valley dell'Emilia Romagna, Righini
Italy" a Stoccarda. Passione Italiana è la grande novità del 2017 a auto, Auto Classic, Ruote da Sogno, Chianucci, MaFra, Rubberfil
Retro Classics Stoccarda che si terrà dal 2 al 5 Marzo. Retro Clas- Trinchero, Trahi, Auto Sport, Giorgio Nada, Dibiuno, Bachechi, l'A-
sics è la più importante fiera in Europa. Ecco alcuni dati dell'edi- si, l'Aci che presenterà la Targa Florio.
zione 2016: oltre 90.000 visitatori, 811 giornalisti, 1550 espositori. A Passione Italiana oltre alle auto, moto e automobilia rigorosa-
Un intero Padiglione di 5.000 mq sarà dedicato alle auto, moto, mente italiane verrà proposto il meglio della produzione naziona-
automobilia, ai grandi eventi delle auto storiche e classiche e alto le: vini e prodotti tipici, moda e accessori, design, arte, musica,
stile italiano. ristoranti italiani. Un grande
Nell'elegante foyer prospicen- richiamo per chi ama lo stile
te l'ingresso principale al Pa- italiano, con la possibilità di
diglione Passione Italiana, due guardare, scoprire, comprare,
nomi del collezionismo italiano assaggiare, avvolto da una
conosciuti dagli appassionati emozione unica. Un modo di-
di tutto il mondo esporranno verso e originale per rendere
il meglio dei loro tesori: Stan- più affascinante anche il bu-
guellini e Panini. Sono tanti siness. Passione Italiana è un
nomi e le aziende che hanno progetto della società di mar-
voluto essere protagonisti di keting Vision Up di Modena,
questa avventura in terra te- che organizza anche Modena
desca, nella città di Mercedes Motor Gallery in collaborazio-
e Porsche: i Musei Ferrari di ne con Modena Fiere.
dib
_
PASSIONE ITALIANA
115Gazzetta di Modena
Gazzetta di Modena
vom 28.02.2017
Datum | 28.02.2017 Auflage | 10.680 Erscheinungsweise | täglich
Land | Italien Reichweite | 118.000
Retroclassic, modenesi a Stoccarda
Nellapiù grande fiera tedesca di
veicoli d'epoca specialità modenesi in trasferta
«Se non sarà sufficiente stupir- te a questo settore. Modena si Palatipico.
li coi motori di casa, li prende- presenta, inoltre, per la prima «Il progetto nasce dalla col-
remo per la gola». volta con dodici realtà locali, laborazione tra Palatipico e
stata presentata con que- suddivise tra artigiani, com- "Piacere Modena" ha sottoli-
ste parole la trait d'union 'mo- mercianti d'auto e restaurato- neato Sciolette e ha l'intento
tori e sapori" che ci vede parte- ri di mezzi d' epoca. Oltre ai di rappresentare tutto il territo-
cipi, nei prossimi giorni, alla motori, porteremo all'estero rio modenese. Nello stand
fiera dell auto d' epoca di Stoc- anche i prodotti tipici della no- "Passione italiana" sarà possi-
carda. Mauro Battaglia, tra i sua terra». bile degustare i prodotti locali:
promotori del padiglione A Retroclassic, che si terrà lambrusco, parmigiano reggia-
"Passione italiana" presente a nella città tedesca da giovedi a no, aceto balsamico tradizio-
Retroclassics, la fiera dell'auto domenica, sbarcheranno i sa nale di Modena, zampone, co-
d'epoca di Stoccarda, ha dato pori della cucina modenese. techino e gli immancabili tor-
qualche anticipazione. Non a caso, ieri mattina in tellini». A questo punto non re-
«La rassegna delle auto e del- piazza Roma, era presente un sta che attendere gli sviluppi
le moto d' epoca, a cui parteci- mezzo di trasporto alquanto di questa vetrina, nella speran-
peremo con le eccellenze mo atipico, una specie di bus ho- za che il binomio motori e
denesi ha detto Battaglia spitality targato Piacere Mode- mangiar bene possa davvero
tra le più importanti in Euro- na, pronto per accendere i mo- risultante particolarmente al-
lettante per il turismo tedesco
pa. Avremo un padiglione di tori e partire alla volta di Stoc-
5mi1a metri dove poter mostra- carda. «Con questo mezzo ap- da sempre molto attento
re auto e moto d'epoca e me- proderemo alla Fiera di Stoc- all'Italia.
morabilia di ogni genere lega carda», ha detto Pierluigi Scio- Martina Stocco
lette, presidente della società
II pullmann con 10 staff che parteciperä a Retroclassic a Stoccarda
116Retrovisore
vom 01.02.2017
Retrovisore
Datum | 01.02.2017 Auflage | 0 Erscheinungsweise | monatlich
Land | Italien Reichweite | 0
SALONS en Allemagne Da 2 au 5 mars
Retro Classics Stuttgart
LES ITALIENNES À L'HONNEUR
L'edition de Retro Classics Stuttgart mettra a l'honneur, en Allemagne,
l'Italie du Nord Un hall ENTIER sera consacré a la « terre des
motems » avec des voitures en pi ovenance de la collection Umberto
Panini parmi lesquelles une Maseratt A6GCS 53 Berhnetta Pinin
Palma, une Maseratt Tipo 61 and une Tmo 63, ainsi que quelques
modeles prêtes par le musée
Stanguellmt Ce salon monte
en puissance d'année
en annee
LES PETITS FRÈRES
Coup d'essai réussi pour
l'équipe de Retro Classics
qui a dupliqué le concept
Nuremberg. Le P Retro
Classics Bavaria, avec
une expo dédiée ä Horch,
aaccueilli 30 000 visiteurs.
Décidément très actifs, les
organisateurs annoncent
aussi un nouveau salon
ä Cologne, le Retro
Classics Cologne du 24
au 26 novembre 2017.
Renseignements :
www.retro-classics.de
117Epoc Auto
Nr. 11/2016 vom 01.11.2016
118Ruoteclassiche
Nr. 11/2017 vom 01.11.2016
119Prima Pagina
vom 10.10.2016
Quotidiano Data 10-10-2016
Pagina 9
Foglio 1
120Epoc Auto
Nr. 7/2016 vom 01.07.2016
121Il Resto del Carlino Reggio Emilia
vom 01.03.2017
Il Resto del Carlino Reggio Emilia
Datum | 01.03.2017 Auflage | 0 Erscheinungsweise | täglich
Land | Italien Reichweite | 0
«Motori e sapori modenesi
alla conquista dell'Europa»
Le eccellenze del territorio in vetrina a 'Retro classics' di Stoccarda
PASSIONE ITALIANA alla Pazienda agricola Cocchi-Acetaia re di un'altra eccellenza del no- gliorare selezionando meglio gli
conquista dell'Europa. E le eccel- San Matte°. Saranno presenti in stroterritorio: i motori e il mon- obiettivi, finalizzarli al meglio e
lenze del territorio modenese non un inter° padiglione di 5mila me- do di artigiani, tecnici, ingegneri verificare quello che si fa. Noi ita-
possono œuique che essere prota- tri quadrati. Ma non solo. che hanno reso Modena e i suoi liani siamo molto bravi a fare del-
brand delle quattro ruote farnosi b show ma a volte non diamo con-
goniste nella vetrina del 'Retro
classics Stoccarda', la fiera più im- «PIACERE Modena attraverserà nel mondo». tinuitä agli investirnenti che met-
portante del Vecchio Continente infatti con l'Ospitality mezza Eu- tiamo in campo. Stoccarda sarä
in programma da giovedi a dome- PASSIONE Italiana C un proget- una ocœsione per una svolta».
ropa per arrivare a Stoccarda dove
nica. In mostra il cotmubo unico lo chef del Cons orzio Modena a to della sodetä Vision Up di Mo-
tra motori e sapori. «E una grande dena, che organizza anche Mode- Luca Soliani
Tacola Stefano Corghi, del risto-
na Motor Gallery in collaborazio-
occasione per esporre la nostra rante Luppolo e Puva' si cimen-
ne con Modena Fiere. «E la prima
stori a, cultura, p assione e creativi- tera in diversi cooking show uti- volta elle il nostro territorio pre-
tà spiega il sindaco G'iancarlo lizzando solo prodotti modenesi senta insieme prodotti agroali-
Muzzarelli -: un appuntamento
afferma Pierluigi Sciolette, presi- mentari e motori rimarca Mau-
che porterä sul territorio turismo
dente Palatipico Con il prog-etto ro Battaglia, Vision up Andia-
e nuove opportunità». La realtä
-.
-.
mo con brand cd eccellenze che
modenese sarä rappresentata dal- legato al brand Piacere Modena'
hanno tutto per farsi ammirare. Il
le Collezioni Panini e Stanguelli- si vuole dare risalto alle eccellen-
nostro principale mercato è
ni, i Carrozzai Trahi e Bacchelli, ze agroalimentari che hanno reso
collezionisti come Mario Righini, europeo e dunque questo ap-
famoso nel mondo il nostro terri-
BestAuto' Modena Classic
puntamento è davvero importan-
torio e il visitatore vivrà il magico te per il nostro futuro. L'obiettivo
Works, i Musei Ferrari di Mode- mix di tradizione, innovazione e di tutti deve essere quello di mi
na e Maranello, Piacere Modena,
passione. E non è tutto. Piacere
l'Aœtaia Montale Rang-one e Modena diventa infatti sostenito
122Hemmings Sports & Exotic Car
vom 01.03.2017
GERMANY
Retro Classics 2017
Stuttgart's 17th annual classic -car celebration, Retro Clas-
sics, has announced the special themes for its 2017 event,
•
happening March 2-5 at Messe Stuttgart. Italian thorough- • SWEDEN CHINA
breds are the key honorees: A display from the Museo Pa-
Look, Ma —no cams!
nini in the Atrium will include a number of historic Maserati
racing and road cars, along with Stanguellinis; and the
5,000 -square -meter Hall C2 will fly the banner, "Passione One of the more intriguing side projects developed
Italiana," and be filled with classic Italian cars and motor- under the watch of Koenigsegg Automotive found-
cycles, restoration specialists, Italian-themed automobilia, er Christian von Koenigsegg has been FreeValve,
fashion, art and cuisine. a revolutionary method of engine valve actuation
Other themes for 2017 will include Motorsport History that replaces traditional camshaft-driven valves with
(an exhibition of DTM/24 hours of Nürburgring -racer Roland pneumatic -hydraulic -electronic actuators (this concept is
Asch's competition cars), British motorcycles (courtesy of strated at vimeo.corn/freevalve). FreeValve AB, a sister co
the Allgemeiner Motorradsport-Club Leonberg e.V.), and to the hypercar firm and also based in Angelholm, Swede
vintage-through-Youngtimer European local traffic buses, been developing this system for mass production, and is
which will be displayed in Hall 8. There will be special 1.6 -liter turbocharged four -cylinder engine from Qoros. T
parking outside for classic cars (€6, or $6.35), or if you buy nese automaker, which employs a number of former Saa
tickets in advance and take public transport, your ride to neers, debuted the first production-ready, driveable FreeV
Messe Stuttgart will be free that day. Advance ticket points equipped "Qamfree" engine in a Qoros 3 hatchback, dur
of purchase will be announced on the website as this event Guangzhou Motor Show in November. This showing follo
draws closer, so stay tuned at vvww.retro-classics.de/en/. the debut of the Qamfree engine with FreeValve technol
Beijing Motor Show concept car in April.
The benefits of FreeValve head design include a lighte
compact engine, improved combustion, individual comb
chamber throttle control, and simplified ancillaries. Urba
Carlson, CEO of FreeValve AB, said, "This production -int
engine offers Qoros significant savings in emissions, cost
weight. It also offers groundbreaking benefits to vehicle
in terms of a near -50 percent increase in both power and
torque, while actually reducing fuel consumption." Look
the future at www.freevalve.com.
I ITALY
90 anni, 1000 Miglia
March 26, 1927, was when the very first Mille Miglia race
was held, and exactly 90 years later, an exhibit will open at
the Museo Mille Miglia to honor this milestone. Hosted by
Automotive Masterpieces, with the patronage of the Auto-
mobile Club of Brescia and assistance from Zagato Atelier
Classic, this exhibit will run through December 31, 2017,
at the museum, located at Viale della Rimembranza in the
race's traditional starting point of Brescia, east of Milan.
lt represents the first such showing that exclusively
contains cars that took part in the Mille Miglia, and will
include such notables as the 1933 Alfa Romeo 6C 1500
Gran Sport Testa Fissa, coachwork by Zagato, that ran
in both the 1934 and 1936 events, finishing first in class
and 13th overall in 1934, but not finishing in 1936; the
1939 Siata Fiat 1100 Coupe, coachwork by Viberti, that
participated in the 1940 Gran Premio delle Mille Miglia, These Mille veterans will be displayed in chronolog
finishing sixth in class and 16th overall; and the 1954 order, with individual histories shared via tablet. Lea
0.5.C.A. MT4-2AD, coachwork by Morelli, that did not more ,about
!ne/tiaiMuseo
lgimelliMille
moesMiglia
um.ww w
at
finish during its first outing in 1955, but took first in class and news of the planning for this exhibit can b
and ninth overall in 1956. found at www.automotivemasterpieces.com.
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