Charlotte caNNelle le vol au féminin - Où Apprendre - Air contact
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e destin des personnes n’est pas toujours tout tracé. Parfois il est possible
de s’éloigner des buts qu’on s’était fixés, pour tendre vers d’autres
objectifs ou d’autres rêves. Charlotte fait partie de ces passionnés
multiples, qui un jour a décidé de faire d’une de ses nombreuses passions,
un métier. Entretien avec cette jeune fille fascinante.
Une prédisposition certaine tion en vol, qu’elle pratique depuis un an. En
effet, Charlotte s’est aperçue qu’apprendre
Lorsque Charlotte voit le jour sur la Côte d’Azur, et transmettre lui étaient importants. Déjà plus
les gênes du vol et des sports sont globalement tôt, elle avait pour habitude de dispenser des
présents. En effet, son père est animateur
cours théoriques aux élèves de son père.
dans le milieu du sport extrême et pratique
déjà l’Avion avant de s’orienter vers l’ULM et Les voyages
même l’Hydravion. C’est donc tout naturelle- forment la jeunesse
ment qu’elle fait son premier vol à l’âge de 2
ans «Je ne m’en souviens pas tellement, mais Lorsque Charlotte débute les cours en vue de
j’en ai fait beaucoup d’autres après» nous passer le brevet de pilote ULM multiaxes, son
explique-t-elle. Chez les Cannelle, on vole ré- objectif est clair. Le vol doit servir au voyage.
gulièrement, à tel point que c’est une notion Elle explique «Aujourd’hui, les ULM multiaxes
presque naturelle chez Charlotte. Vers la fin modernes permettent le voyage. Certains
des années 2000, la famille déménage à Gray sont plus performants que des avions clas-
en Haute Saône. Le père de Charlotte décide siques, et plus économes aussi !». Charlotte
alors de créer une entreprise d’écolage ULM. est donc toujours partante pour quitter le ter-
Pendant ce temps, Charlotte continue ses
études mais apprécie toujours de voler avec
son père «je m’occupais de la navigation et
de la radio, et j’adorais ça !» souligne-t-elle.
La société de son père grandit, et bientôt un
jeune instructeur vient grossir les rangs. Char-
lotte en profite pour servir de «cobaye» à ce
nouvel instructeur, et débute la formation de
pilote ULM. Plus tard, brevetée, et alors qu’elle
suit un bac puis un BTS dans le domaine du
commerce, elle décide d’abandonner son
but de devenir Maître-Chien en Gendarme-
rie pour intégrer l’entreprise familiale qui est
un succès, pour développer celle-ci sur deux
postes parallèles : Le commerce et l’instruc-
10 • MAG N°169 AOÛT 2019rain local et sa particulièrement. Mal- zone de confort gré ses heures de vol pour découvrir Charlotte a toujours de nouveaux les pieds sur terre ! En endroits. Elle en- effet, elle sait que son courage d’ail- métier est temporaire, leurs ses élèves à elle se rêve pilote de faire de même. ligne un jour, pour Impliquée, elle parcourir le monde part faire le tour en profitant du plaisir de France ULM infini de contempler afin de dispen- la Planète depuis les ser son savoir au- hauts niveaux de vols. près des jeunes, Ce qui est certain, et ainsi rencon- c’est que cette jeune trer de nouvelles personnes, élément pré- femme hyperactive, et au contact chaleu- pondérant pour cette jeune fille curieuse de reux a la vie devant elle pour réussir son projet. nature. Forte de 400 heures de vol, Charlotte ne se lasse jamais des paysages différents de chaque région de France. Pour autant et même si Charlotte sait qu’elle va rencontrer des jeunes, elle regrette un peu de voir qu’il y a peu de jeunes et surtout de jeunes filles qui s’intéressent à l’Aviation. «C’est un loisir moins coûteux qu’il n’y parait, surtout en ULM» ex- plique-t-elle. Un avenir dans les airs Charlotte est une passionnée multiple. Le vol est une de ses passions, mais elle dit que «pour que cela reste une passion, j’ai besoin d’avoir d’autres loisirs que j’aime beaucoup à côté». Après s’être essayé au saut d’obsta- cles en équitation, elle pratique maintenant le Quad cross, discipline qu’elle apprécie AOÛT 2019 MAG N°169 • 11
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nouveau salon qui leur est consacré, la présence en vol l’avion
hybride de Raphaël Dinelli, des démonstrations de cerfs-
volants plus nombreuses avec les meilleurs pilotes français,
davantage de vols en wingsuit depuis les falaises des Hauts
de Chartreuse, des nouveaux ballons en forme à découvrir,
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bien sûr, les indémodables qui font la renommée mondiale
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